Kawasaki z1100 Retro Fighter 2.0

[Kawa-Arnold]

* Svetsat med MIG
* Provtryckt med tryckluft och läcksökningsprey.

Det går att få tätt men så fort man slipar ner svetsen så upptäcker jag små läckor. Kommer testa gå över läckorna med TIG-svetsen, hade inget tillsats material hemma till svart stål och ivrig som man är körde jag på med MIG:en.

Återkommer med detaljer strax..

 

[Hinken]

Hejdlöst grymmt bygge måste jag bara säga.
Sjukt snygga detaljer.

Har länge drömt om att ha en "projekthoj" men eftersom mitt garage är stort som ett utedass så nöjer jag mig med att följa ditt projekt.

 

[Kawa-Arnold]

Jo, det är svetsat med MIG.

Har provtryckt med tryckluft och läcksökningspray.



Yes !
Att köra över läckorna med TIG får dem att tätna. Lätt som en plätt !





Nu är tyvärr vår lasermaskin på jobbet såld. Men vid städning dyker diverse hemmarbeten upp.
Här har någon varit kreativ och skurit ut ämne till en köttyxa

 

[Kawa-Arnold]

Hejdlöst grymmt bygge måste jag bara säga.
Sjukt snygga detaljer.

Har länge drömt om att ha en "projekthoj" men eftersom mitt garage är stort som ett utedass så nöjer jag mig med att följa ditt projekt.

Tack Hink, du är varmt välkomen att hänga med på denna resean..

PS. Har sett ett makalöst hojprojekt som byggdes på vinden i ett hus ! Tror jag nämnt det i denna tråd.
Det finns alltid plats om man vill

 

[Mr.Steen]

Jo, det är svetsat med MIG.

Har provtryckt med tryckluft och läcksökningspray.

View attachment 395804

Yes !
Att köra över läckorna med TIG får dem att tätna. Lätt som en plätt !

View attachment 395809

View attachment 395810

Nu är tyvärr vår lasermaskin på jobbet såld. Men vid städning dyker diverse hemmarbeten upp.
Här har någon varit kreativ och skurit ut ämne till en köttyxa

View attachment 395811

Köttig Yxa haha

Gillar verkligen ditt nya garage, och bygget blir toppen fint!

 

[Kawa-Arnold]

Tackar Steen !

Tanken jävlas fortfarande, en del svetsning kvar. Fick slut på Wolfram och fick köpa nytt på Clas Ohlsson. Tror ni inte gasen to slut strax efter att jag börjat svetsa...grr...

Gick på sidokåporna i väntan på gas.

Fångade upp ett smart knep för att inte sidokåporna skall krackelera i vid infästningarna.
Man förstärker infästningspunkterna med en bit pvc-rör för att minska flexet i dem.
Såg nån göra detta på ett amerikanskt forum och har haft det i bakhuvudet sedan dess.

Katten Torsten hjälper till med att plocka fram material.



Bitarna tillpassade.



Så här skall de sitta:





Dit med lite epoxy och en bit tejp..

 

[Blårökig]

Smart grej med sidokåporna! Torsten verkar göra ett bra jobb!

 

[Kawa-Arnold]

Tackar Blå,


Gick på bakkåpan i väntan på svetsgas.

Fick kapa ur lite i kåpan för att få in en integrerad broms- och blinkerslykta.







Fick även hem min mini-trumlingsmaskin. En god vän till mig fixade trumlingschips och nu är det bara till att trumla på. Går förvånandsvärt tyst oxå

 

[rallyfisken]

Ett annat alternativ som jag använde på min gamla MT5:a efter att ha tappat sidokåpor lite då och då var att borra ett hål igenom den lilla knoppen som du pressar in i gummibussningen. Sen sätter du bara en bricka och och mutter bakom. Vilket antagligen inte funkar för dig så du skulle behöva svetsa dit en mutter på insidan. Det skulle dock inte passa på stuket du vill ha kan jag tänka, passar sig bättre på råttor och offroadare.

I övrigt kan jag bara meddela följande:

 

[Blårökig]

Hur lång tid tar det att tumla ett föremål i den där? Känns starkt som en "vill ha grej" =) Vilka varvtal kör den på ungefär?

 

[Kawa-Arnold]

Rally: Fina toflor...snidat till dem själv ? Lite Yamaha-stuk över dem
Tack för din ABR !

Blå: Beror på hur fint man vill ha det, vilken compound mm. Man kan låta den tugga hela natten om man vill. Jag kommer köra komponenter mest för rengöring. Sök på "Vibratory Media Tumbler" på e-bay.

 

[Fotograf Zäta]

Här lyser flitens lampa.
Skönt att en av oss gör nåt vettigt... en del gör trätofflor numera, och vad jag har håålt på med, det vete faan
Men nu är det nog över iaf...
Dags att ta sig in i matchen igen...

 

[Kawa-Arnold]

Zäääta !

Long time no hear buddy
Jag går själv på halvfart...kommer inte upp i momentum av nån konstig anledning. Kommer du ihåg förra nyår...vi lackade ramarna på nyårsafton för att bli klara 2012. Och snart är det dax för raketer igen

Ta du o mjukstarta lite Zäta..

 

[Blårökig]

Hehe, känner igen det "gisslet". För min del funkar det bäst om jag drar igång något och sen kör gasen i bott. Börjar det ta år så tappar i vart fall jag lätt intresset för projektet, och då går det inte precis snabbare =P Man drivs väl av att se resultat antar jag.

 

[Kawa-Arnold]

Blå
Jag resonerade precis likadant tidigare. Brukar kör 100 % från start till mål. Men sist blev det lite antiklimax när man väl var färdig körde jag typ 3 ggr med hojen och sedan stod den mest. Jag ångrade då att man inte tog sig tid att genomföra precis alla de idéer som man haft under resan. Denna gång är resan målet och blir den klar så blir den. Men visst...även jag funderar redan på nya projekt

 

[Kawa-Arnold]

Söndagspill

Har nu äntligen fått klart sidoemblemen. För er som inte sett dem innan är alla delar utskurna ur plåt för att likna orginalemblement fast med 1200 cc istället för 900. Dessa finns ju ej att få tag på så egentillverkning var enda alternativet. Det är alltså Kawasaki Z900 eller Z1 emblem som efterliknats.

Målat alla siffror.



Tillverkat nya "text-plåtar" där alla bokstäver är bryggade för att inte få hål för A, R, O osv.



Fästbultar svetsade på baksidan.



Bakstycken spacklade inför målning.



Fick handmåla en silverram runt siffrorna då orginal har det. Lite skakig på handen men det blir lite mer detalj på dem.



Alla delarna klara inför limmning.



Allt limmat med epoxy och klarlackat..



Provmonterade på blästrad sidokåpa.



Skall skära ut ett tunnt foamstycke för att ha mellan kåpan och emblemet.
Var hittar man 1 mm svart foam ?

 

[wm1000]

Fint som f-n.

 

[Pucken]

Vilket pill, grymt !

 

[Svenne100]

Wow vilket detaljarbete!

 

[Blårökig]

Snyggt!!! Tillverkade du allt själv??