Kawasaki ZX7R eller Suzuki GSXR 750?

[Berglund]

Jag är på jakt efter en ny hoj och funderar på någon av dessa.
Behöver kommentarer om för och nackdelar med hojarna.
Någon som har fakta om HK, vrid, vikt mm?
Vad brukar dom ligga i pris, jag vill ha en från 95 och framåt.
Om man jämför med R6, som också är ett alternativ, vad skiljer mest.

 

[Gilgo]

Ska du piska bana är nog gixxern det enda rätta. Ska du göra lite allt möjligt så är nog kawwan mer allround.

 

[McB]

ZX-7R är en stabil men ganska tung hoj som bygger på en gammal (ZXR750) konstruktion. Jämfört med nyare hojar såsom R6 så har den tyvärr inte mycket att komma med i gatskick. Tyngre och med mindre effekt, trots den större motorn.

 

[Mavve]

McB har rätt.

Men kawan harb ju lite mer vrid än R6..... spelar roll(?)!

Testa dig fram på dessa cyklar så märker du vilken du vill ha och som passar dig bäst.

750RR

 

[dragonladie]

Jag har en ZX7R -98 och är nöjd med den. Vissa nackdelar har den ju, som tex vikten och styrutslaget. Den känns tung vid lägre farten (typ krypkörning) men går som ett strykjärn med lite fart.
Röstar för den..

 

[Badkarma]

Kör en gixxer 750 -98 helt underbart chassi och motor(dock lite trimmad ) Grym lek hoj. Hade en zx9r -01 förr. Går aldrig tillbaka. Men jag prioriterar inte Kawans landsvägsegenskaper heller, där den var fin. Kan varmt rekomendera Gixxern Om du vill piska bana och leka(vem vill inte det). Aldrig kört Zx'an, tyvärr.
Lycka till med valet.

//Anders

 

[Bingo]

...Jämfört med nyare hojar såsom R6 så har den tyvärr inte mycket att komma med i gatskick....

Nu skrev du fel igen. Du måste skilja på GSXR-600 och R6. Säg nu efter mig så vi slipper denna diskussion fler gånger: "gixxern är jättebra, ärrsexan är jättedålig". Säg det tio gånger i snabb följd så sitter det sen.

 

[Bj]

Håller med tidigare talare, suzukin är mycket rolig.
Kan också rekommendera R6:an som allroundhoj, fantastiskt lättkörd och framförallt RIKTIGT smidig, svårslagen när det börjar svänga på riktigt, lite mindre vrid än 750 dock.

 

[rougie]

Gixxern duger utmärkt som allround och köper du en 750 lär du inte bli missnöjd.

141 hästar på 166kg är alldrig fel, 750:n har lägre torrvikt än den lättaste 600:an på marknaden.

Kan inte annat än rekommendera.

Roligt att du väljer en 750 och går emot alla kubik bögar och dussinhojar.

 

[Bj]

Gixxern duger utmärkt som allround och köper du en 750 lär du inte bli missnöjd.

141 hästar på 166kg är alldrig fel, 750:n har lägre torrvikt än den lättaste 600:an på marknaden.

Kan inte annat än rekommendera.

Roligt att du väljer en 750 och går emot alla kubik bögar och dussinhojar.

Jag håller med helt och hållet, skulle jag satsa på en gixxer skulle jag titta på årsmod 00 och framåt som i mitt tycke är bra mycket snyggare och även smidigare än 96-99

 

[Bingo]

...141 hästar på 166kg är alldrig fel, 750:n har lägre torrvikt än den lättaste 600:an på marknaden. ...

Besserwisser mode ON

Min Lillgixxer (6500 -01) har bara 162 kg:s torrvikt.

Besserwiser mode OFF

 

[J-Bone]

Den kanske inte är det bästa alternativet ur ren prestandasynpunkt men om jag valde mellan dessa hojar så skulle jag ha väldigt svårt att motstå utstrålningen hos ZX7´an. Det borde ju finnas väldigt mycket kul delar och trim till dem också, billiga i inköp, bergstadigt chassi och de som äger en brukar bli väldigt fästa vid dem trots att de kanske ser lite omoderna ut på pappret (litegrann likt min egen). Mitt val skulle bli kawan iallafall, har alltid haft en svag punkt för just 7´an. Vissa modeller blir aldrig oattraktiva oavsett ålder, 7´an är en av dessa.

 

[Mavve]

Gixxern duger utmärkt som allround och köper du en 750 lär du inte bli missnöjd.

141 hästar på 166kg är alldrig fel, 750:n har lägre torrvikt än den lättaste 600:an på marknaden.

Kan inte annat än rekommendera.

Roligt att du väljer en 750 och går emot alla kubik bögar och dussinhojar.

750cc var mer en ikon för just TUNG motorcykel. Det har suddats ut av mellanklass, där man kan strypa ner en guldvinge till...

Den kanske inte är det bästa alternativet ur ren prestandasynpunkt men om jag valde mellan dessa hojar så skulle jag ha väldigt svårt att motstå utstrålningen hos ZX7´an. Det borde ju finnas väldigt mycket kul delar och trim till dem också, billiga i inköp, bergstadigt chassi och de som äger en brukar bli väldigt fästa vid dem trots att de kanske ser lite omoderna ut på pappret (litegrann likt min egen). Mitt val skulle bli kawan iallafall, har alltid haft en svag punkt för just 7´an. Vissa modeller blir aldrig oattraktiva oavsett ålder, 7´an är en av dessa.

750RR

 

[Ninja-Mackan]

Besserwisser mode ON

Min Lillgixxer (6500 -01) har bara 162 kg:s torrvikt.

Besserwiser mode OFF

*Besserwisser mode ON*
En Gixxer med 6500 cc måste väl ändå klassas som rätt så stor?
*Besserwiser mode OFF*





Carbon> Köp min, den är till salu! Kolla här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=17906

 

[MackeNo1]

Hade en GSX-R 750 -99 som 1:a hoj, det är den bästa hojen jag har haft Bytte till en R1 -01 efter två år men ångrade mig efter bara nån vecka, visst går R1:an lite värre men 750:n va roligare att köra och hade grymt mycket bättre bromsar än R1:an.
Dessutom är den mycket lätt att köra på bakhjulet med... Kvaddade med R1:an och fick en spricka samt ligamentskador i handleden som gör att jag aldrig kommer att kunna köra en hoj med framåtlutad körställning igen Annars hade jag garanterat köpt en Suzuki GSX-R 750 -03

Håller med om att ZX-7R är grym (iaf till utseendet), men vore jag du skulle jag garanterat köpa en GSX-R 750 från 98 eller 99 ( d v s med insprutning)

 

[Bingo]

*Besserwisser mode ON*
En Gixxer med 6500 cc måste väl ändå klassas som rätt så stor?
*Besserwiser mode OFF*...

Jepp, det var inte lätt att borra upp den så mycket. Men vridet, broder, vridet

 

[McB]

Nu skrev du fel igen. Du måste skilja på GSXR-600 och R6. Säg nu efter mig så vi slipper denna diskussion fler gånger: "gixxern är jättebra, ärrsexan är jättedålig". Säg det tio gånger i snabb följd så sitter det sen.

Gixxern är jättekass, ärrsexan är bäst. Gixxern är värdelös, ärrsexan är outstanding.

Så, nu sitter det. Tack för hjälpen.

 

[samuel w]

Gixxern duger utmärkt som allround och köper du en 750 lär du inte bli missnöjd.

141 hästar på 166kg är alldrig fel, 750:n har lägre torrvikt än den lättaste 600:an på marknaden.

Kan inte annat än rekommendera.

Roligt att du väljer en 750 och går emot alla kubik bögar och dussinhojar.

Har börjat köra en del bana i sommar och till det ändamålet är den helt underbar...

 

[Berglund]

Ser att det har kommit en del svar och det är tacksamt.
Hur är GSXR 96-98 jämfört med R6. Min budget är inte tillräcklig för en nyare GSXR 750.
Nån som har siffror på effekt, vikt mm om ZX6R, GSXR 750 och R6.
Nån som vet vad dom ligger för pris för respektive årsmodell.

 

[Bj]

Ser att det har kommit en del svar och det är tacksamt.
Hur är GSXR 96-98 jämfört med R6. Min budget är inte tillräcklig för en nyare GSXR 750.
Nån som har siffror på effekt, vikt mm om ZX6R, GSXR 750 och R6.
Nån som vet vad dom ligger för pris för respektive årsmodell.

Min personliga uppfattning är att R6:an känns smidigare och för all del modernare än de "äldre" årsmodellerna av GSX-R (har kört både gsx-r 600 och 750)
Min 6:a drar jämt med 750:n åtminstonde t.om. fyran ut, men då är den ju lite "uppgraderad" förstås.
Men det jag lovprisar mest är hanterbarheten som sagt.