Kolven?

[Mr Helmut]

16ggr?

Det var inte mycket till varv, pröva 183,3 istället så kommer du upp i hur många gånger kolven går upp och ner i sekunden på 11k rpm.

jo men det han ville säga är att det är mycket!!! nu borde ju tråd startaren och padde ha ännu störe förståelse varför man faktiskt ska kosta på sig en kolv!

 

[Padde]

jo men det han ville säga är att det är mycket!!! nu borde ju tråd startaren och padde ha ännu störe förståelse varför man faktiskt ska kosta på sig en kolv!

Och så läser vi om mina inlägg sen utalar oss.

Att det ska vara slut snackat kan du ju säga om allt, att argumentera saken och fårstå vad det handlar om och få en uppfattning om varför det är så verkar vara svårare.

Har en känsla av att du mest går efter vad som sägs, samma med "glykol tråden". Ta reda på lite fakta först ist och förklara varför han bör och inte bör byta saker osv ist för honom.

 

[Mr Helmut]

Och så läser vi om mina inlägg sen utalar oss.

Att det ska vara slut snackat kan du ju säga om allt, att argumentera saken och fårstå vad det handlar om och få en uppfattning om varför det är så verkar vara svårare.
Har en känsla av att du mest går efter vad som sägs, samma med "glykol tråden". Ta reda på lite fakta först ist och förklara varför han bör och inte bör byta saker osv ist för honom.

tycker dina mot argument inte har varit tillräkligt starka bara, utan låter mer som en personlig syn på saken[bättre med fakta] därför trodde jag du skulle förstå vad som egentligen är rätt

åter till glykolen alltså....a du får väll visa mig en etiket då

 

[Padde]

tycker dina mot argument inte har varit tillräkligt starka bara, utan låter mer som en personlig syn på saken[bättre med fakta] därför trodde jag du skulle förstå vad som egentligen är rätt

åter till glykolen alltså....a du får väll visa mig en etiket då

Min personliga syn på saken? Skulle något av det jag skrivigt i denna tråden inte varigt korrekt hittentils skulle du fått se på flertal qvotes som skulle rätta till felet från andra medlemmar. Förklara gärna för mig vad du vill ha mer klart för dig gällande kolv byte? Skulle du läst och tagit till dig vad som står i tråden skulle du även märkt att jag inte hänvisar någon att inte byta kolven vid ca 1000 mil, utan diskussionen hittentils har mest varigt varför man ska byta kolven alls. Och läser du sidorna om igen förstår du.

Vad du menar med glykolen trudde jag du hade förstått eftersom du inte skrev vidare, För en gångs skull, snälla, hitta sök knappen. Sök bara på "Glykol" och kolla i 2-3 gammla trådar så förstår du.

Alså jisses.

 

[Lidström]

Jahopp nu så har jag fått dit dom dära skruvarna som var borta vid oljepumpen....har också sotat ur avgassystemet med först kautisksoda och sedan diesel & bensin...nu är det bara kolven kvar...frågan är om man ska byta den....kör nog vidare 500 mil på den o se vad som händer....

 

[Jönsson1]

Byt kolven.

På en helt ny kolv så finns det små spår runt hela kolven ( efter svarvningen ) som man ser tydligt samt känner om du drar med naglarna upp o ner för sidan på kolven.

Är dessa nerslitna alltså kolven är "blank" på sidorna så byt direkt.

Händer oftast först över avgasporten/insug pga slits mest där , finns undantagsfall då kolvdimensioner cylinderborr o dyl inte matchar.

Tvåtaktsoljefilmen har mkt lättare för att brista om kolven då är blank o risken för skärning ökar.

Oljan fäster bätter på kolven om dom små spåren inte är nerslitna.

 

[philsson]

Jahopp nu så har jag fått dit dom dära skruvarna som var borta vid oljepumpen....har också sotat ur avgassystemet med först kautisksoda och sedan diesel & bensin...nu är det bara kolven kvar...frågan är om man ska byta den....kör nog vidare 500 mil på den o se vad som händer....

se vad som händer.. Aja.. din hoj... de finns ju faktiskt en chans att den går över 2k mil till på den kolven.. sen att paddes inte slits är ju kanske att han har kasst komp eller kör väldigt lungt.. 1 mil på 6k varv blir såklart mindre slitage än 1 mil på 12k varv..

16ggr?

Det var inte mycket till varv, pröva 183,3 istället så kommer du upp i hur många gånger kolven går upp och ner i sekunden på 11k rpm.

Rätta mig igen om jag har fel men jag tror att vi båda tänkte fel faktiskt.. en encylindrig motor som varvas 11k varv.. borde de inte vara 11k varv då på kolven.. alltså 11000 ggr går motorn runt och dvs att på en encylindrig maskin går kolven upp och ner 11000ggr alltså paserar hela cylinderloppet 22000 ggr vid 11k varv.. ?.

EDIT: Tänkte fel ang minut/sek igen..
hur långt slaglängd är de föresten på en 125a ungefär?.. säg 10cm.. då har du en kolv som färdas 2,2km i minuten.. sakar borde slitas.. å så har du bara 2% olja i bensinen.. det är inte mycket till smörjning för det arbetet..

 

[philsson]

Byt kolven.

På en helt ny kolv så finns det små spår runt hela kolven ( efter svarvningen ) som man ser tydligt samt känner om du drar med naglarna upp o ner för sidan på kolven.

Är dessa nerslitna alltså kolven är "blank" på sidorna så byt direkt.

Händer oftast först över avgasporten/insug pga slits mest där , finns undantagsfall då kolvdimensioner cylinderborr o dyl inte matchar.

Tvåtaktsoljefilmen har mkt lättare för att brista om kolven då är blank o risken för skärning ökar.

Oljan fäster bätter på kolven om dom små spåren inte är nerslitna.

Word!!..

 

[Padde]

se vad som händer.. Aja.. din hoj... de finns ju faktiskt en chans att den går över 2k mil till på den kolven.. sen att paddes inte slits är ju kanske att han har kasst komp eller kör väldigt lungt.. 1 mil på 6k varv blir såklart mindre slitage än 1 mil på 12k varv..

Rätta mig igen om jag har fel men jag tror att vi båda tänkte fel faktiskt.. en encylindrig motor som varvas 11k varv.. borde de inte vara 11k varv då på kolven.. alltså 11000 ggr går motorn runt och dvs att på en encylindrig maskin går kolven upp och ner 11000ggr alltså paserar hela cylinderloppet 22000 ggr vid 11k varv.. ?.

EDIT: Tänkte fel ang minut/sek igen..
hur långt slaglängd är de föresten på en 125a ungefär?.. säg 10cm.. då har du en kolv som färdas 2,2km i minuten.. sakar borde slitas.. å så har du bara 2% olja i bensinen.. det är inte mycket till smörjning för det arbetet..

Haha lilla vänn, Jag har för det första inte påstått att den inte slits, och för det andra skulle jag nog inte påstå att inte min hoj går dåligt jämnfört med andra 125or, den går som en snittad 125cc (avstrypt) skulle jag tro, när jag kör med TZRér, RS osv hänger jag på utan problem. Det ända jag sagt om den kolven jag plockade ut ur NSR motorn när den rullat 3300 mil på samma kolv var att den såg inte speciellt sliten ut, jag hade nog förväntat mig värre efter så många mil, inga skador elr likande på kolven, fin.

Alså ärligt talat är det jag som blivigt äldre ( ) elr har moppefucko stämningen här inne höjts med 110%?, kvittar ju vad man säger nuförtiden, antingen tror folk inte på en elr förvrängs det nått så fruktansvärt. Kanske bara att inse att det är dax att ta mellan kort. Svar från Solid,Anton, Biffer osv och alla andra som hängt här ett tag godtas gärna.

 

[DJM]

Alså ärligt talat är det jag som blivigt äldre ( ) elr har moppefucko stämningen här inne höjts med 110%?, kvittar ju vad man säger nuförtiden, antingen tror folk inte på en elr förvrängs det nått så fruktansvärt. Kanske bara att inse att det är dax att ta mellan kort. Svar från Solid,Anton, Biffer osv och alla andra som hängt här ett tag godtas gärna.

hahahhahaha, sant. Man orkar knappt svara här längre.. man får påhopp, sen så har vi en tråd om inkörning sen så startar andra 2st till och frågar. Blir så jäkla trött..

 

[User123]

hahahhahaha, sant. Man orkar knappt svara här längre.. man får påhopp, sen så har vi en tråd om inkörning sen så startar andra 2st till och frågar. Blir så jäkla trött..

Nje man svarar på nåt och ändå får man samma fråga av samma person

Många som börjat pma om svar istället

 

[DJM]

Nje man svarar på nåt och ändå får man samma fråga av samma person

Många som börjat pma om svar istället

joo sant.

haha, ingen som har pmat mig. Ingen vill väl fråga mig.

 

[Padde]

Nje man svarar på nåt och ändå får man samma fråga av samma person

Många som börjat pma om svar istället

Ja, jag får också många fler PM nuförtiden. Folket på forumet skulle kunna sköta sig ist och sluta prata imot så fort man säger nått eller göra narr av allt som skrivs. Ett tag var det ju kanon här, sen kom fler och fler och känns just nu som det är lite för mycket ivrigt folk här. Känns som alla här vill veta sig själva veta allt nuförtiden och inte tar till sig elr läser igenom trådarna längre. Sök funktionen har ju också blivigt duktigt bortglömd verkar det som.

 

[Padde]

hahahhahaha, sant. Man orkar knappt svara här längre.. man får påhopp, sen så har vi en tråd om inkörning sen så startar andra 2st till och frågar. Blir så jäkla trött..

Precis. Ett tag var ju du DJM, biffer, solid, anton och jag själv och flera andra motiverade att trycka på "svara" knappen och skriva seriösa inlägg. Känns nu som man läst alla trådar redan fast dom är nya och alla som alltid skrev vad dom visste och inte snackade skit har slutat skriva för dom är så jävla trötta på stämmningen här inne. Lite synd, men men, blir ju nytt för dom som börjar vara här nu.

 

[User123]

Precis. Ett tag var ju du DJM, biffer, solid, anton och jag själv och flera andra motiverade att trycka på "svara" knappen och skriva seriösa inlägg. Känns nu som man läst alla trådar redan fast dom är nya och alla som alltid skrev vad dom visste och inte snackade skit har slutat skriva för dom är så jävla trötta på stämmningen här inne. Lite synd, men men, blir ju nytt för dom som börjar vara här nu.

Japp men du gör en ny tråd om ni ska fortsätta diskutera det här

 

[Tjet]

hahahhahaha, sant. Man orkar knappt svara här längre.. man får påhopp, sen så har vi en tråd om inkörning sen så startar andra 2st till och frågar. Blir så jäkla trött..

Vadå påhopp? Jag cutta dig!
Håller med om att det börjar lukta mer och mer MF i 125-delen, vilket är tråkigt.

zpeppy, du behöver ingen bild på en DT från höger längre eller?

 

[Lidström]

Vadå påhopp? Jag cutta dig!
Håller med om att det börjar lukta mer och mer MF i 125-delen, vilket är tråkigt.

zpeppy, du behöver ingen bild på en DT från höger längre eller?

Nej, men tack ändå....du kan ju iofs kolla om det sitter en kåpa över oljepumpen på hojen...det gör de inte på min hoj...inte vet ja varför men den verkar funka utan den....=)

 

[Tjet]

Nej, men tack ändå....du kan ju iofs kolla om det sitter en kåpa över oljepumpen på hojen...det gör de inte på min hoj...inte vet ja varför men den verkar funka utan den....=)

Hade en gammel bild liggandes. Hur ser det ut under den kåpan då?

 

[Lidström]

Hade en gammel bild liggandes. Hur ser det ut under den kåpan då?

Inte så mycket de är bara lite slangar o skit.....en liten oljepump som pumpar 2-t oljan till insuget....