Koppla in andra lyset på en VFR750 -97

[mator]

Hejsan !
Har sökt men inte funnit en tråd om detta.

På VFR750 har man två lysen, men det är bara det vänstra som lyser när man kör med halvljus.
Har under en tid gått och funderat på hur det skulle vara att även koppla in så det högra lyset också lyser på halvljuset. Man syns ju lite bättre på vägen då liksom.

Är det någon som har erfarenhet om hur slipningen på glaset är, kommer jag blända alla jag möter osv ... Jag har prövat att tända upp halvljuset och jag tycker att ljusbilden ligger mer framför däcket mot vad det vanliga halvljuset gör.

Jag kommer i så fall koppla in det halvljuset via ett relä som får styrström från den andra halvljuslampan. Strömen till det högra halvljuset tänkte jag säkra upp på samma säkring som går till klockan, dvs 10 amp.

Misstänker att det inte ligger helt inom lagens ram att göra på det här sättet. Men bländar man inte någon och bla bla bla .. osv borde det gå bra ...

Eller ???

 

[U-joppe]

Jag gjorde det fast utan att gå via ett relä (förstod aldrig varför jag skulle göra det). En sladd från mittpolen på högerlyset, via en liten strömbrytare till mittpolen på vänsterlampan. Klart!
Har hållit i 4 säsonger.
Glaset är slipat för hel och halv även på vänstersidan. I USA tex är båda på vid halvljus. Vet inte om det är lagligt, men jag har besiktigat 2 gånger (och glömt att slå av) och det har gått bägge gångerna. Besiktningens ljuslägeskoll funkar bra på vänster åxå.

Hejsan !
Har sökt men inte funnit en tråd om detta.

På VFR750 har man två lysen, men det är bara det vänstra som lyser när man kör med halvljus.
Har under en tid gått och funderat på hur det skulle vara att även koppla in så det högra lyset också lyser på halvljuset. Man syns ju lite bättre på vägen då liksom.

Är det någon som har erfarenhet om hur slipningen på glaset är, kommer jag blända alla jag möter osv ... Jag har prövat att tända upp halvljuset och jag tycker att ljusbilden ligger mer framför däcket mot vad det vanliga halvljuset gör.

Jag kommer i så fall koppla in det halvljuset via ett relä som får styrström från den andra halvljuslampan. Strömen till det högra halvljuset tänkte jag säkra upp på samma säkring som går till klockan, dvs 10 amp.

Misstänker att det inte ligger helt inom lagens ram att göra på det här sättet. Men bländar man inte någon och bla bla bla .. osv borde det gå bra ...

Eller ???

 

[-=Daemon=-]

Har kopplat in min lampa pss som U-joppe.

Enligt lagen får man ha båda lamporna inkopplade så länge de är rätt inställda och avståndet mellan dem är mindre än 20(?)cm.

Kommer inte ihåg maxavståndet mellan lyktorna exakt, men det är godkänt på VFRen iaf

 

[mator]

Tack!
Blir glad att höra att det går bra att koppla in det andra lyset utan problem.

Jag hade tanken på att bara dra en kabel mellan lyserna. Dock varnade en kompis som är elektriker att den fanns en risk att bränna halvljusrelät om jag kopplade in båda på samma strömkabel.

Men det verkar ju fungera utan relä och annat tjafs.

Får se hur jag kopplar nu.

Tack för svaren

 

[V-Moto]

Hejsan !
Har sökt men inte funnit en tråd om detta.

På VFR750 har man två lysen, men det är bara det vänstra som lyser när man kör med halvljus.
Har under en tid gått och funderat på hur det skulle vara att även koppla in så det högra lyset också lyser på halvljuset. Man syns ju lite bättre på vägen då liksom.

Är det någon som har erfarenhet om hur slipningen på glaset är, kommer jag blända alla jag möter osv ... Jag har prövat att tända upp halvljuset och jag tycker att ljusbilden ligger mer framför däcket mot vad det vanliga halvljuset gör.

Jag kommer i så fall koppla in det halvljuset via ett relä som får styrström från den andra halvljuslampan. Strömen till det högra halvljuset tänkte jag säkra upp på samma säkring som går till klockan, dvs 10 amp.

Misstänker att det inte ligger helt inom lagens ram att göra på det här sättet. Men bländar man inte någon och bla bla bla .. osv borde det gå bra ...

Eller ???

Här kan du se hur det görs på en fazer600. Kanske kan det överföras på vfr:en? http://homepage.ntlworld.com/whitem/Headlight Mod.pdf
Glömde skriva att det handlar om att hitta kabeln som redan finns klar i kopplingsdosan. Den finns säkert på vfr:en också. Där kopplar man in en kabel som dras fram till kontakten på det högra lyset.

 

[Xorf]

Bättre sent än aldrig. Har själv funderat i samma banor som mator. Enligt kopplingschemat i Haynes handbok så finns det redan två reläer. Ett som driver bägge halvljusen och ett till bägge helljusen. Extra reläer blir därför bara överkurs. Koppla som U-joppe har gjort ifall du vill kunna slå av halvljuset i det högra vid besiktning.