koppla upp rettan

[zx6rman]

Hej! hur onyttigt är det igentligen för kopplingen att koppla upp hojen?, har nyss börjat med det då jag inte får upp han på tvån (skumt) alla andra som har rettor får ju det utan koppling. Är det på nått speciellt sätt man ska rycka eller vid nån speciell tidpunkt, just nu åker jag i typ 100 på tvåan, släpper gasen snabbt och gasar igen samtidigt som jag rycker som fan, men icke vill han gå upp mer än nåra cm. help me

 

[RoLLER]

Hej! hur onyttigt är det igentligen för kopplingen att koppla upp hojen?, har nyss börjat med det då jag inte får upp han på tvån (skumt) alla andra som har rettor får ju det utan koppling. Är det på nått speciellt sätt man ska rycka eller vid nån speciell tidpunkt, just nu åker jag i typ 100 på tvåan, släpper gasen snabbt och gasar igen samtidigt som jag rycker som fan, men icke vill han gå upp mer än nåra cm. help me

Koppla bara.... Kopplingslameller är en slitage/förbrukningsvara! Likaså är däck. Jag låter inte hojjen stå still bara för att däcken slits när jag kör den.

Skit i lamellerna...., se till att ha kul! Prioritera det!!!
RoLLERs lag kan du för övrigt implementera på mycket annat i livet!

P.s Jag kopplar hej villt, jämt och ständigt på 1'an, 2'an och 3'an.... Kopplingen höll i ändå 2.000 mil.... bara så du vet. Prixvärt va? D.s

 

[zx6rman]

klart man ska ha kul, men vad kostar det att byta lamellerna å grejjer,. koppla på 1:an är väl ändå inte nödvändigt eller e de jag som har missat nåt skoj med kopplingen

Koppla bara.... Kopplingslameller är en slitage/förbrukningsvara! Likaså är däck. Jag låter inte hojjen stå still bara för att däcken slits när jag kör den.

Skit i lamellerna...., se till att ha kul! Prioritera det!!!
RoLLERs lag kan du för övrigt implementera på mycket annat i livet!

P.s Jag kopplar hej villt, jämt och ständigt på 1'an, 2'an och 3'an.... Kopplingen höll i ändå 2.000 mil.... bara så du vet. Prixvärt va? D.s

 

[BlueNote]

Kopplingen höll i ändå 2.000 mil.... bara så du vet. Prixvärt va? D.s

Kopplingen, eller lamellern?

 

[RoLLER]

klart man ska ha kul, men vad kostar det att byta lamellerna å grejjer,. koppla på 1:an är väl ändå inte nödvändigt eller e de jag som har missat nåt skoj med kopplingen

Det kostade 2.500:- Då ingick olja och oljefilter ca. 700:- Så själva koppling + arbete 1.800:-

Du har missat nåt skoj.

Vill du peta upp den när du kör ~5km/h så går det inte att bara gasa (nu kommer väl nån wienerwisser och börjar gapa om på/av metoden).

Jag anväder iaf kopplingen... ...dutt och vips så droppar man en bomb wheelie vart som helst framför stans alla tjejer i den heta sommarnatten
(gasar du upp den så blir det för hög fart för att wheelie på ett säkert sätt i stan).

 

[RoLLER]

Kopplingen, eller lamellern?

Den ingående utledaren i systemsats regulatorn.....

Va fan.... LAMMELERNA då!!!

Vad menar du med kopplingen.... sjävla kopplingshandtaget eller vaddå....
Eller hela tjofräset?

 

[blub]

Lameller är ju billiga att köpa och enkla att byta, iaf på en ninja Så då är det ju ingen ide att vara rädd om dom.

 

[Goffe]

Jag anväder iaf kopplingen... ...dutt och vips så droppar man en bomb wheelie vart som helst framför stans alla tjejer i den heta sommarnatten
(gasar du upp den så blir det för hög fart för att wheelie på ett säkert sätt i stan).

du glömde.. de går fort när man kopplar upp den oxå men håller med dig, livets melodi är KOPPLA!!

 

[Firefly]

Vill du peta upp den när du kör ~5km/h så går det inte att bara gasa.

...dutt och vips så droppar man en bomb wheelie vart som helst framför stans alla tjejer i den heta sommarnatten.

Jag har inte vågat prova det. Jag vill också kunna viila från nästan stillastående... Men jag är rädd för att den ska lyfta för fort och över... Det har jag inte råd med...

 

[RoLLER]

du glömde.. de går fort när man kopplar upp den oxå men håller med dig, livets melodi är KOPPLA!!

Med höjden på din avatar så japps.... då måste man gasa.... Med höjden på MIN avatar.... nopps... då bromsar man

 

[RoLLER]

Jag har inte vågat prova det. Jag vill också kunna viila från nästan stillastående... Men jag är rädd för att den ska lyfta för fort och över... Det har jag inte råd med...

Den gör inte det... den reser sig lugnt och fint. Ha inte alltför höga varv när du kopplar på 1'an bara.... börja försiktigt och öka succesivt så du får in känslan, sen så sitter den snart där. Probbet e att det e vingligt som fan (i sidled) när man wheelar i 5-30km/h

P.s Det e alltid en trygghet att ha foten på bromsen D.s

 

[Slappa]

!

Lånar tråden lite!

Ingen som lyckats wheela med en Yamaha szr 660 ?
Vet att det finns nån kille i Sverige som stuntar med en szr men inte vad han heter eller så!
//D

 

[Firefly]

Den gör inte det... den reser sig lugnt och fint. Ha inte alltför höga varv när du kopplar på 1'an bara.... börja försiktigt och öka succesivt så du får in känslan, sen så sitter den snart där. Probbet e att det e vingligt som fan (i sidled) när man wheelar i 5-30km/h

P.s Det e alltid en trygghet att ha foten på bromsen D.s

Ska man hålla ett varvtal, dutta till kopplingen och ha kvar på samma varvtal och sen öka efter den rest sig eller ska man varva upp samtidigt som man duttar kopplingen... Om du hajar vad jag menar...

 

[RoLLER]

Hummsa... jag förstår prexist vad du menar. Har du börjat axxa lite lätt så räcker det med att du duttar till på kopplingen och sen följer upp med gasen tills du har rätt höjd. Puttrar du bara i 5-10km/h utan att axxa så måste du gasa till lite lätt och sen oxå följa upp med gasen. Om du förstår vad JAG menar

Ska man hålla ett varvtal, dutta till kopplingen och ha kvar på samma varvtal och sen öka efter den rest sig eller ska man varva upp samtidigt som man duttar kopplingen... Om du hajar vad jag menar...

 

[hållundan]

Lånar tråden lite!

Ingen som lyckats wheela med en Yamaha szr 660 ?
Vet att det finns nån kille i Sverige som stuntar med en szr men inte vad han heter eller så!
//D

Kolla lite på www.wcx.nu.

"onewheeler" (även här på detta forumet) är en hejare på att hjula med sin SZR

 

[Teo]

Men RÅÅÅLERR! Skit i kopplingen, knyck till ba´ så flyger den upp på 2;an också!

 

[Firefly]

Hummsa... jag förstår prexist vad du menar. Har du börjat axxa lite lätt så räcker det med att du duttar till på kopplingen och sen följer upp med gasen tills du har rätt höjd. Puttrar du bara i 5-10km/h utan att axxa så måste du gasa till lite lätt och sen oxå följa upp med gasen. Om du förstår vad JAG menar

Jag tror det... Nu får det bara bli sol så jag får ge mig ut och prova...

 

[RoLLER]

Men RÅÅÅLERR! Skit i kopplingen, knyck till ba´ så flyger den upp på 2;an också!

Jag min looser djävel har alltid haft probbs med att gasa upp den på 2'an =( Men eftersom man behärskar kopplingen och har dåligt tålamod så pallar man inte strula.... Du får dock gärna visa hur

 

[Jonny]

Jag min looser djävel har alltid haft probbs med att gasa upp den på 2'an =( Men eftersom man behärskar kopplingen och har dåligt tålamod så pallar man inte strula.... Du får dock gärna visa hur

Jag ligger i ca 80km/h när jag gasar upp min i 2:an..Inga problem

 

[R1 Uffe]

klart man ska ha kul, men vad kostar det att byta lamellerna å grejjer,. koppla på 1:an är väl ändå inte nödvändigt eller e de jag som har missat nåt skoj med kopplingen

Tror nästan att R1:an har den lättaste funktion att byta lammeller på, till 99% är det inget som kan gå fel. 7 nya lameller på yamaha Center kostar 1085 kr om jag minns rätt, 75 kr kostar den nya packningen