kopplingen funkade inte ett tag

[Eddi]

Tja

hade extremt lite olja i hojen..fan vad r1 dricker olja. I alal fall.. Fyllde på.. var uppe någon milimeter från överstrastrecket. Fyllde på lite till. Hojen startar inte.
Förstår inte varför lägger den i friläge då startar den. Håller inne kollingen lägger den i växel. Skiter bara hoppar till och dör. Alltså kopplingen funkar inte.

Starta den i frilägge körde runt den ett tag till motor blev lite varm. Helst plötsligt funkar kopplingen. Körde ett litet varm går perfekt.

Kan dett abero på att jag fyllde på för mycket olja helt enkelt?

/Martin

 

[Torre]

2114001 Tja

hade extremt lite olja i hojen..fan vad r1 dricker olja. I alal fall.. Fyllde på.. var uppe någon milimeter från överstrastrecket. Fyllde på lite till. Hojen startar inte.
Förstår inte varför lägger den i friläge då startar den. Håller inne kollingen lägger den i växel. Skiter bara hoppar till och dör. Alltså kopplingen funkar inte.

Starta den i frilägge körde runt den ett tag till motor blev lite varm. Helst plötsligt funkar kopplingen. Körde ett litet varm går perfekt.

Kan dett abero på att jag fyllde på för mycket olja helt enkelt?

/Martin

Kolla att du inte hade stödet nere!

 

[Eddi]

2114027 Kolla att du inte hade stödet nere!

* inte stödet nere
* hade den röde motordödaren i rätt läge
* koplingen indragen
* tändningen på


altlså detta är motorproblem eller oljan. vad kan det vara? Jag gjorde inget fel gjorde precis som jag alltid gjort när jag startar den. Hört att motorn inte startat om man häller på för mycket olja.. alltså riktigt mycket.

 

[Eddi]

ingen som vet vad det kan vara?

 

[Fabbe]

Ett vanligt fenomen är ju att sensorn för stödet har en egen personlighet och vill bytas, jag hade kollat närmare på det

 

[Eddi]

2114170 Ett vanligt fenomen är ju att sensorn för stödet har en egen personlighet och vill bytas, jag hade kollat närmare på det

inte för vara otrevlig men folk verkar inte förstår att detta har ingen överhuvudtaget med stödet att göra... Tar det igen.

Stödet uppe.. tändningen på... röda motordödar knappen på... kopplingen indragen .. 1:ans växel i... motorn går ej igång... sätter i friläge motor startar direkt.... lägger i ettans växel med koppling indragen. Motorn hoppa till alltså precis som jag inte håll inne kopplingen gjorde så typ 4 gånger i rad.. sen körde jag på friläga ett bra tag sen gick kopplingen...

 

[Mr Helmut]

2114193 inte för vara otrevlig men folk verkar inte förstår att detta har ingen överhuvudtaget med stödet att göra... Tar det igen.

Stödet uppe.. tändningen på... röda motordödar knappen på... kopplingen indragen .. 1:ans växel i... motorn går ej igång... sätter i friläge motor startar direkt.... lägger i ettans växel med koppling indragen. Motorn hoppa till alltså precis som jag inte håll inne kopplingen gjorde så typ 4 gånger i rad.. sen körde jag på friläga ett bra tag sen gick kopplingen...

Du kanske beskriver lite flufigt... Vanligt fel är ju att givarna spökar annars kan de ju bara vara lameller som klibbat ihop och släpper då du fått upp temp på oljan!

I höstas när de var kallt så hade jag problem att få i 2an för min olja var så jävla kall ( de menade i alla fall mecken på )

 

[Martin S]

2114193 inte för vara otrevlig men folk verkar inte förstår att detta har ingen överhuvudtaget med stödet att göra... Tar det igen.

Stödet uppe.. tändningen på... röda motordödar knappen på... kopplingen indragen .. 1:ans växel i... motorn går ej igång... sätter i friläge motor startar direkt.... lägger i ettans växel med koppling indragen. Motorn hoppa till alltså precis som jag inte håll inne kopplingen gjorde så typ 4 gånger i rad.. sen körde jag på friläga ett bra tag sen gick kopplingen...

Du hade väl så pass lite olja i innan att den behövde hinna få fram ny olja till lamellpkt kanske. släppte det efter att den körts ett tag så kanske så är fallet.

 

[Eddi]

2114229 Du hade väl så pass lite olja i innan att den behövde hinna få fram ny olja till lamellpkt kanske. släppte det efter att den körts ett tag så kanske så är fallet.

ja lite flummigt kankse jag beskrev sorry för de

hmm okej låter som det var något sådant. När jag bara fått upp lite temp i mortorn funka det kanon igen.Det var rätt lite olja i från början med. Mest jag ville höra att detta inte var något stoort motorfel eller så

 

[Martin S]

2114257 ja lite flummigt kankse jag beskrev sorry för de

hmm okej låter som det var något sådant. När jag bara fått upp lite temp i mortorn funka det kanon igen.Det var rätt lite olja i från början med. Mest jag ville höra att detta inte var något stoort motorfel eller så

tror nog inte det är någon fara, om allt funkar som det ska nu vill säga.

 

[Mrk]

Jag tror det sitter en givare till kopplingen som gör att du inte ska kunna starta med växel i utan att ha kopplingen intryckt, har varit med exakt samma sak, den givaren brukar kunna spela en ett spratt.

 

[bo$ken]

Hade samma skit på min 02 när den stått ett tag, skitskumt, men sen varmkörde jag den och då funkade det vips...har funkat sen dess. (har inte fyllt på nån olja).

Nån sa att lammellerna kunde vara ihopklibbade av olja eller nåt sånt...

Oljan ska bara dra runt lite sen e det finfint.

Inget att vara orolig för.

Dock kan jag tipsa dej som har en 98/99 att köra på delsyntetisk olja, den dricker mer med helsyntet. Helsyntet blir tunnare när den blir varm eller nåt sånt.

 

[Eddi]

2114335 Hade samma skit på min 02 när den stått ett tag, skitskumt, men sen varmkörde jag den och då funkade det vips...har funkat sen dess. (har inte fyllt på nån olja).

Nån sa att lammellerna kunde vara ihopklibbade av olja eller nåt sånt...

Oljan ska bara dra runt lite sen e det finfint.

Inget att vara orolig för.

Dock kan jag tipsa dej som har en 98/99 att köra på delsyntetisk olja, den dricker mer med helsyntet. Helsyntet blir tunnare när den blir varm eller nåt sånt.

aha okej tack för tipset!! den dricker något hemskt mycket olja!!
helt frövänad vart allt tar vägen. Ska nog ta och byta allt. Kostar ju en slant men om det hjälper gör jag gärna det. Ska höra med mc mekaniker mm om detta.

 

[kamikaze.MC]

2114094altlså detta är motorproblem eller oljan. vad kan det vara? Jag gjorde inget fel gjorde precis som jag alltid gjort när jag startar den. Hört att motorn inte startat om man häller på för mycket olja.. alltså riktigt mycket.

hur mycket definierar du som "riktigt mycket"? satt och funderade på det när jag hällde i 1 liter i min hoj.. hur vet man?

 

[Esquire]

2141628 hur mycket definierar du som "riktigt mycket"? satt och funderade på det när jag hällde i 1 liter i min hoj.. hur vet man?

Man brukar väl säga att när man måste fylla mer än 1 liter per 100 mil så är det dags att renovera motorn?

 

[kamikaze.MC]

2141643 Man brukar väl säga att när man måste fylla mer än 1 liter per 100 mil så är det dags att renovera motorn?

ja men, jag har ingen mätsticka direkt, hur vet jag när den är max lr min ? hällde bara i en liter som ren chansning och nu kör jag på

 

[Långa farbron]

Ett inte helt ovanligt fel på lite äldre R1 är att kolvringarna blivit slitna och därför släpper igenom en massa olja.

Be en polare ligga bakom när du växlar ner och står på eller belastar hojen ,blir det då ett fint rökmoln ur ljuddämparen så är det ett tecken på att det är kolvringarna som spökar.

 

[Esquire]

2142055 ja men, jag har ingen mätsticka direkt, hur vet jag när den är max lr min ? hällde bara i en liter som ren chansning och nu kör jag på

Har du inget litet inspektionsfönster på höger sida motorn?

 

[Eddi]

2141628 hur mycket definierar du som "riktigt mycket"? satt och funderade på det när jag hällde i 1 liter i min hoj.. hur vet man?

när det rinner ut igen nä jag vet inte.. när man fyller på över max strecket och några deciliter till.....

.. kankse...

 

[kamikaze.MC]

2142136 Har du inget litet inspektionsfönster på höger sida motorn?

jo, skulle bara kolla om du hängde med