Krafttag mot trafikbrott behövs för ökad trafiksäkerhet!

[Swedie]

Länkar artiklar som postades både nyss av SMC men även förra veckan. Det pågår som ni kanske vet en kampanj just nu av Trafikverket att sänka hastigheterna brett över hela Sverige från 90/100 till 80 på alla vägar utan mitträcken och att det är enligt Trafikverket det enda sättet att sänka olycksstatistiken. Det är reklam i radio för detta. Det är ett väldigt simpelt tänk och med minsta möjliga ansträngning enligt mig. Det är även billigaste lösningen som knappast i alla fall gör att trafiken flyter eller faktiskt blir säkrare. Detta är så typiskt tänk generellt i politiken och de styrande idag. Man gör snabbast enklaste "fix" och hoppas det funkar. På det, ingen ansvar av tjänstemännen som tagit besluten

Utöver det så statistiken över olyckor tar även in vad som är ofta grova (drog, inget körkort, olaglig i landet osv) och man målar brett över hela skaran motorcyklister som en grupp laglösa.

Vill mest bara tipsa om debatten, over n out

Krafttag mot trafikbrott behövs för ökad trafiksäkerhet!
https://news.cision.com/se/sveriges...rIZGLGMMWoybgvmIA0S428RiLIdRRVle5nCd43KU3mTBg


Underhåll vägarna istället för att sänka hastigheten!
https://news.cision.com/se/sveriges...-istallet-for-att-sanka-hastigheten-,c2893621

 

[DieselSverige]

Upplever att respekten för en så grundläggande regel i trafiken som stopplikt urholkats rejält på senare år.
Eller så är det bara jag som börjar bli gubbtjurig..

 

[bosse-l]

Var till Luleå en sväng igår med bil och man undrar ju hur många tänker eller snarare inte tänker alls. Jag ska erkänna att jag hade moms på hastigheten efter E10:an men man förundras ju över vilka risker folk tar, visst jag låg väl min ca 110 km/h på 90-vägen men då jag kom ikapp en långtradare så var det vara att slå av och ligga bakom till man ser att det var fritt att köra om men att ha fri sikt vid omkörning är tydligen inte en självklarhet längre.

Vet inte hur många som körde om trots att dom inte såg ett djävla skit, när jag kör E10:an och får möte med en fordon där åt inte går att se om nån ligger bakom är jag beredd åt hålla av. Tycker dessa vansinne grejer är betydligt värre än min momsade hastighet då vägen är fri.

Ut med poliserna på vägarna och ta bort idioterna från vägarna, anser att det är ett betydligt värre brott att göra en omkörning utan skit än att ligga 20 km/h för fort även om bägge är brottsliga handlingar i lagen mening. Dock är hastighet lätt att mäta, idioti är ju svårare att mäta med mätinstrument.

 

[BMW R90s]

Mänga gånger när man är ute med hojen. Att om jag ändå hade varit trafiksnut

 

[HayabusaMan]

Överbefolkning

 

[Impact]

Överbefolkning

 

[Ulvhamne]

Min hastighetsefterlevnad kommer nog inte bli sämre iaf.

 

[Hoztic]

Dock är hastighet lätt att mäta, idioti är ju svårare att mäta med mätinstrument.

Dessutom kan det ju vara kränkande att lagföra någon för deras beteende

 

[MartinB]

Den lätta vägen är tidens melodi

 

[frillan]

Kör i runda slängar 12,000 mil + per år, blandat lastbil & personbil. Åtlydnad av regler finns inte idag, stopplikt har blivit väjningsplikt & väjningsplikt innebär kör ut framför bara.

Hör på personer i min närhet att bilkörning är tråkigt, det innebär att titta i telefonen eller underhålla sig på annat sätt. Att framföra ett fordon är en sekundär syssla idag.

I början av 2000-talet kunde man ratta igenom Stockholm med kaffekoppen i ena handen, finns inte på kartan idag då man måste hålla koll på precis allt och alla.

Trafikpolisen är under upplösning, finns ingen som håller koll idag.

 

[Schnell]

Standard att detta är typen av lösningar som dyker upp idag. Alla dessa quick-fix beslut i samhället som magiskt ska lösa problemen ger mig en stor fet hjärnblödning. Allt ifrån hur man ska hantera ökad kriminalitet till skola och försvaret.

Trafiksäkerhet för sina medborgare får inte kosta några pengar nej nej det går ju inte men ett sjukhusbygge i Helsingborg får gå obehindrat från 6 till 10 miljarder kronor utan att någon ens tänkt tanken på att man skulle stoppat när det gått över budget med 1 miljard. De vet inte ens om det stannar vid 10 bara.... Eller Nya karolinska, 60 miljarder. (tror man).
Man kan inte ens förse sin egen Försvarsmakt med ordentligt ekonomiskt stöd så vad gör man då? Jo inför en helt ny bankskatt för de skatter man har idag räcker inte till. Då ligger Sverige ändå redan på plats 4 i världen om högst skattetryck.

Vad är det för sopor som sitter och styr på de olika planen i samhället. Man kan ju tro att de tävlar om vem som kan slösa mest med sina invånares beskattade finanser.

Jösses.

 

[Ozziania]

Var är vi på väg, till idiotstaten?
Pinsamt att så uppenbarligt försöka ignorera elefanten i rummet....

Ska man ta höjd för det egentliga problemet (som flera av er redan pekat på) räcker inte sänkning till 70km/h..

Ska det vara okej att göra allt annat än köra och se till att man är en hyfsat god trafikant lär man få sänka till 8km/h.

Förstår att de så intensivt hoppas på autonoma fordon för då slipper man hantera människoproblem...

 

[HayabusaMan]

De här sänkningarna till 40 på 50 sträckor är ju att överdriva också! Fungerade bra med 50 på alla byvägar när jag växte upp, nu är allt livsfarligt.

 

[Comeback]

Är väl inget konstigt att nya beteenden kommit till Sverige.
När jag var några månader i Teheran 1978 så var vid ett tillfälle enda skillnaden mellan rött trafikljus och grönt trafikljus lite lägre hastighet på bilarna vid rött trafikljus.
I Istanbul stannade jag våren 1978 på natten vid Rött trafikljus, det knackar på personbilens sidoruta.
Jag vevar ner,
Polisen:
"Why have you stopped."
Jag: Because it is red light
Polisen: "But no one is coming."
Jag fattar och kör mot rött, det finns ju inga rörliga bilar på tvärgatan.

Själv tycker jag ett ökande antal trafikolyckor är lika självklart som shish kebab eller falafel. Idag i Sverige.

Road fatalities per 100,000 inhabitants per year
Sverige 2,8
och för våra "nyanlända"
Afghanistan 15,5
Eritrea 24,1
Irak 20,2 (får duga för grannlandet Syrien som saknar uppgifter)
Iran 20,5 (många nyanlända ensamkommande Afghaner har ju levt i Iran)
Somalia 25,4
från
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate

Och här invandringen av nyanlända citat:
Merparten kom från Syrien, Eritrea, Afghanistan och Somalia.
https://www.migrationsinfo.se/migration/sverige/

Några frågor ?

 

[Comeback]

bosse-l skriver:
Ut med poliserna på vägarna och ta bort idioterna från vägarna.
Visst kan polisen ta bort idioterna från vägen tillfälligt...
men polisen ska överlämna syndaren till tex kommunen om syndaren är under 15 år
och kommunen ska ge syndaren en förmaning och släppa ut syndaren på gatan igen för barn mår inte bra av att vara inlåsta. Det gör inte vuxna heller.
https://www.facebook.com/nyheteridag/posts/2522236851169218/
https://www.gp.se/debatt/sverige-stöldligornas-paradis-1.10197933

När jag bodde i Malmö kunde jag i Sydsvenskan läsa att polisen tagit en 14-åring för 40 (fyrtio) gånger för rån.
Polisen har sedan överlämnat grabben till kommunen som följt lagen och släppt ut grabben på gatan igen.
Det behövs inte fler poliser, det räcker med att inte släppa ut dom.
https://www.svt.se/nyheter/granskni...nella-far-ingen-aterkoppling-i-99-fall-av-100
Idag 2019-09-18 från SVT
Uppdrag granskning
SVT1, Ikväll 20:00 - 21:00
8.0 IMDb, Dokumentär, Public affairs, Sverige, Säsong 25, Avsnitt 5
Hassan säger att han var 12 år första gången han rånade. Sedan 2015 har han varit misstänkt för över 200 brott. Varför klarar inte samhället av att stoppa hans kriminella framfart?


Några enkla.
Rymning ger ett straff till lika långt.
Vid andra gången nya straffet plus de gamla straffet. Vården tar ju dåligt.
Vid 3e gången nya straffet plus de gamla straffen. Vården tar ju dåligt.
osv
Avskaffa straffrabatten. Varje brott ger straff.
Och innan fången släpps ut ska hen ha ett arbete att går till......
Läs El Choco om fångvård i Bolivia.
https://www.expressen.se/gt/jonas-andersson-flydde-fran-helvetet/

Fängelsedom och du förlorar rösträtt och möjligheten få ett pass.

Svenskt medborgarskap kan du få när du sammanlagt betalat 2,5 miljoner i inkomstskatt. Skrivs upp med 5% årligen. Vilket innebär du ska jobba ca 25 år i Sverige innan du kan få svenskt medborgarskap.
Utan ett vanligt arbete som du försörjer andra på = betalar inkomstskatt => Aldrig svenskt medborgarskap.
osv.
(Skulle direkt lösa problemet med "nysvenskar" som återvänder till sitt hemland efter 4 år, blir svensk medborgare efter 5 år och sedan grips av polisen i hemlandet 10 år senare......som svensk !
https://sv.wikipedia.org/wiki/Dawit_Isaak
eller reser utomlands med barnen för giftermål av barnen.
https://www.expressen.se/gt/skolor-slar-larm-barn-borta-efter-sommarlovet-/
något föräldrarna kan tjäna en rejäl hacka på
https://www.thetimes.co.uk/article/teenage-bride-sold-in-barbaric-facebook-auction-0hrc29hnp)

Sedan vad det gäller ut med poliserna på vägarna så räcker dom inte till.
I Göteborg är den prioriterade uppgiften att återta gatorna:
https://www.expressen.se/gt/polischefen-har-fatt-nog-aterta-gatorna/

Eller skydda personal och skottskadade från hot och från att bli ihjälskjutna på sjukhuset. Såg två polisbilar / poliser utanför SUS i somras omgivna av kvinnor täckta i brunt tyg från hjässan till fötterna.
https://www.svt.se/nyheter/granskning/ug/gangmorden-i-goteborg-del-1-en-ny-generation

 

[Starstriker]

Häromdagen såg jag en husbil, 15 m framför mig, som dundrade rakt över en rondell i 80.
Undrar hur mycket som pajjade....

 

[Gixxlito]

Massa vettig text

Några frågor ?

Nej, förutom ett mindre tillägg, som bör implementeras omgående i landet lagom.

Du kommer att få svårt att bli insläppt i Australien om du:
Är straffad för allvarlig brottslighet och spenderat en längre tid i fängelse
Har en nära relation med personer eller grupper som är misstänkta för att vara inblandade i brottslighet.
Beter och har betett dig på ett sådant sätt att man bedömer att en allvarlig risk föreligger för att du:
kommer att begå brott i Australien
trakassera andra människor eller grupper i Australien när du väl är i landet
kommer att hetsa mot folkgrupper eller så split och splittring i samhället
engagera dig i aktiviteter som stör, skadar eller missgynnar det australiska samhället eller någon del av därav.
För att skaffa ett utdrag från svenska polisregistret kontaktar du Polisen (polisen.se/tjanster-tillstand/belastningsregistret).
Financial Requirement
Detta krav handlar om att du kan visa att du har tillräckligt med pengar för den första tiden i Australien samt att du har pengar till hemresan vid behov. Vad som är tillräckligt är en gråzon och beror på hur länge du planerar att vara i landet. Till syvende och sist är det alltid upp till personalen i passkontrollen att bedöma om du ska släppas in i landet eller inte. Om de tar dig åt sidan när du kommer till Australien (för att du inte ser hel och ren ut till exempel) och vill se bevis för att du kan försörja dig är det bra att kunna peka på ordentligt med pengar på ditt sparkonto samt en bokad flygbiljett ut ur landet. Som en tumregel föreslår det australiska migrationsverket på sin hemsida att du för en 12-månaders vistelse bör ha åtminstone $5 000 (omkring 35 000 kronor) tillgängligt samt en flygbiljett (eller ytterligare pengar för att kunna köpa en) ut ur landet. Du behöver inte ha pengarna kontant med dig, utan det räcker om du kan peka på dina bankkort/kreditkort samt bankutdrag (skriv ut några sidor från din internetbank) som visar hur mycket du har på ditt konto och insatt i fonder/aktier/sparkonton.

https://www.swedesinaustralia.com/visum-australien/

 

[Nighttrain]

Se till att rösta rätt så slipper vi vänsterliberal idioti.

 

[RWN]

Hellre sänka hastigheten än sätta upp sån där skiträcken mitt på vägen

 

[Comeback]

Häromdagen såg jag en husbil, 15 m framför mig, som dundrade rakt över en rondell i 80.
Undrar hur mycket som pajjade....

Får jag gissa att den var hyrd ? Och lite ovan förare.