Jag skulle välja 450n av den anledningen att den e lättare att köra på crossbanan samt att motorn är roligare. Ska du åka supermoto med den i SM så blire billigare att trimma och 450n är tydligen en bättre grund om du ska gå upp i storlek också, dvs du kan göra både 450 å open-maskin av den.
Personligen tycker jag 450-klassen är roligare att köra, för mig duger pulvret gott och väl, och då kör jag standardmotor...
Man orkar köra mycke längre på en 450, å ju fler meter du lägger destå större chans har du att lära dig något... *Edit, speciellt på crossbanan. Den som använder all effekt hos en 450 på crossbanan är DUKTIG. (då menar jag inte ett eller två varv, utan ett helt race)