KTM 640 Startproblem.

[Empa]

Fick min hoj stulen för två veckor sedan, polisen hittade den samma morgon.
Nu när jag ska starta den så händer det inte mycket, har laddat batteriet och köpt ett nytt batteri.

Det som händer är att startmotorn drar runt ett varv sen blir den jättevarm. Nästan så det luktar bränt, funderar på om någon lining gått eller någon som har andra tips?

Klåparna som stal den försökte starta den med div olika batterier, bla. bilbatteri ett löst och inte start hjälp från bil.

 

[Anders 640]

Fick min hoj stulen för två veckor sedan, polisen hittade den samma morgon.
Nu när jag ska starta den så händer det inte mycket, har laddat batteriet och köpt ett nytt batteri.

Det som händer är att startmotorn drar runt ett varv sen blir den jättevarm. Nästan så det luktar bränt, funderar på om någon lining gått eller någon som har andra tips?

Klåparna som stal den försökte starta den med div olika batterier, bla. bilbatteri ett löst och inte start hjälp från bil.

Provat att kicka igång den

 

[KTM640Y2K]

Jag har startmotor till salu + diverse KTM prylar

http://soe.se/phpBB2/viewtopic.php?t=8657&highlight=

 

[Empa]

Joo, men jag har inte rätt teknik, kicken sitter ju på fel sida.
Får bara igång den när den är varm, min gamla wr var det ungefär samma teknik på och den hade jag inga problem att få igång.

 

[Empa]

Pratade nu med svärfar (duktig på elteknik), han trodde att några lindningar hade blivit brända eftersom "snorungarna, klåparna" försökt starta den med bilbatteri och kanske kört runt startmotorn för länge.

Den drar ett varv sen orkar den inget mer med nytt och nyladdat batteri, men med dekompen inne så kör den runt som vanligt.

Frågan är nu om man ska lägga ut sextusen och får den ok på verkstad eller om man ska försöka fixa själv.

 

[Anders 640]

Pratade nu med svärfar (duktig på elteknik), han trodde att några lindningar hade blivit brända eftersom "snorungarna, klåparna" försökt starta den med bilbatteri och kanske kört runt startmotorn för länge.

Den drar ett varv sen orkar den inget mer med nytt och nyladdat batteri, men med dekompen inne så kör den runt som vanligt.

Frågan är nu om man ska lägga ut sextusen och får den ok på verkstad eller om man ska försöka fixa själv.

Kan du inte pungslå förs. bolaget på det??

Men det brukar vara svårt att få nåt ut av ett förs. bolag mer än
höjda premier.......
Går säkert att få den omlindad men frågan är vad det kostar...
Eller köp en av anti KTM mannen KTM640Y2K Jag har startmotor till salu + diverse KTM prylar

 

[Empa]

När man byter startmotorn, är det "bara" att lossa dom två bultarna som håller fast den och dra rätt ut?

Sen när man sätter inte den nya så lite olja på o-ringen och lirka in den försiktigt.

Kollade mekaniker manualen igår och hittade inget speciellt om hur man tog loss den och satte dit den förutom det jag skrivit.

 

[Empa]

Det var något med kamaxeln, dom fixade det på garantin.

Vet inte specifikt dock

 

[Bucho]

Har också startproblem. Min startmotor går runt men motorn går aldrig igång. Inte ens när jag kickar. Det måste ha med bränsletillförseln att göra? Eller startrelät? Vilken ände ska jag börja kontrollera?

 

[zajt]

ja kolla bränsle och gnista först..