Ktm 660

[blaa]

Fan da!

Nu går cykeln som en påse nötter IGEN, men bara till och från.
Böt förra året delar av tändsystemet.

Svarar inte på gas om de inte är fullt påslag, så jäkla tröttsamt, finns de någon i sthml området som är duktig på detta?

Hittar inte en enda och KTM verkstäderna är ju oduglia... då problemet bara uppstår ibland...

 

[Boris JR]

Fan da!

Nu går cykeln som en påse nötter IGEN, men bara till och från.
Böt förra året delar av tändsystemet.

Svarar inte på gas om de inte är fullt påslag, så jäkla tröttsamt, finns de någon i sthml området som är duktig på detta?

Hittar inte en enda och KTM verkstäderna är ju oduglia... då problemet bara uppstår ibland...

Fill us in med historien och vad som är gjort, bytt.

 

[blaa]

2010 hoj köps i dec.
körs en del på vintern funkar fint men misständer en del varpå rejäla avgasknallar uppstår.
Säsong 2011
Går bra mest till den tillslut tvärdör och gnistan försvann helt, lämnades till MÖR där man böt lindorna innanför svänghjulet? kallas de generatorn?tändspole? rund med 6 kopparlindor på.
ventiler ställs.
Cykeln går fint men knallar ibland.
Bestyckar upp till 172 och har klippet på nålen på 2 eller 3 nedifrån.
Cykeln går fint.
2012.
Har gått bra, men har bara kört bana, dvs ligger på rätt bra.
igår tog jag en sväng på allmän väg vilket innebar att de var vid många tillfällen fin eller lite gas.
Då tvekar den väldigt och skuter ordentligt ur piporna innan den hasar sig iväg.

Vrider jag lugnt på gashantaget eller håller jämn låg gas så går den knappt, slår jag på fullt så smäller de/harklar och sen sticker de iväg.

har rullat ca 300mil sen justering av ventiler.

Nu har den totalt rullat drygt 1800mil

PS. har du fått hem nålar så vill jag köpa en DS

 

[Rasorblade]

2010 hoj köps i dec.
körs en del på vintern funkar fint men misständer en del varpå rejäla avgasknallar uppstår.
Säsong 2011
Går bra mest till den tillslut tvärdör och gnistan försvann helt, lämnades till MÖR där man böt lindorna innanför svänghjulet? kallas de generatorn?tändspole? rund med 6 kopparlindor på.
ventiler ställs.
Cykeln går fint men knallar ibland.
Bestyckar upp till 172 och har klippet på nålen på 2 eller 3 nedifrån.
Cykeln går fint.
2012.
Har gått bra, men har bara kört bana, dvs ligger på rätt bra.
igår tog jag en sväng på allmän väg vilket innebar att de var vid många tillfällen fin eller lite gas.
Då tvekar den väldigt och skuter ordentligt ur piporna innan den hasar sig iväg.

Vrider jag lugnt på gashantaget eller håller jämn låg gas så går den knappt, slår jag på fullt så smäller de/harklar och sen sticker de iväg.

har rullat ca 300mil sen justering av ventiler.

Nu har den totalt rullat drygt 1800mil

PS. har du fått hem nålar så vill jag köpa en DS

172 på högfartsmunstycket låter lite högt.... vad har du på lågfartmunstycket och vilken nål kör du med?
har du bytt pipa eller är det originalpipa

 

[blaa]

Byt till fullflödes pipor.
Obekr nål
45 lågfart eller 48 inte säker

 

[blaa]

Byt till fullflödes pipor.
Obekr nål
45 lågfart eller 48 inte säker

 

[ÜberHeinz]

Koppling

Hur mycket sliter det på kopplingen och övriga komponenter att koppla upp den på bakhjulet hela tiden? Är väl inget speciellt slitage om man gör det schysst, eller sliter det mycket. Vad är det som man byter då? Lamellerna eller nåt annat?

 

[Boris JR]

Hur mycket sliter det på kopplingen och övriga komponenter att koppla upp den på bakhjulet hela tiden? Är väl inget speciellt slitage om man gör det schysst, eller sliter det mycket. Vad är det som man byter då? Lamellerna eller nåt annat?

Det sliter på allt i kopplingen. Lameller, stålskivor och eventuell ryckutjämning. Lär dig köra på bakhjulet utan kopplingen, det är en 660 och inte guldvinge du kör....

 

[M.Davidsson]

Hej.
Är det samma bromsbelägg fram på en KTM 660 -04 som på en -05.a?
Funkar det i så fall att köpa bromsbeläggen på biltema? Någon som provat?

 

[MrC]

Hej.
Är det samma bromsbelägg fram på en KTM 660 -04 som på en -05.a?
Funkar det i så fall att köpa bromsbeläggen på biltema? Någon som provat?

Ingen anning om dom passar från 04, men vi har haft här på SH några som kört med Feltemas belägg där klossarna lossnat från beläggen, så där skulle inte jag snåla!
Det är bara min tanke, men men

 

[RaZmaN]

Tjena,
Nu har jag haft en 660 i ungefär en vecka, kört 5 repor kanske. Jag är fanimej kär. Vilken jävla ball hoj, hade en zx10r innan och den bjöd inte ens hälften av körglädjen som denna gör.
Dock är den svårstartad, alternativt felkickad av ägaren, d.v.s jag(som kickar värdelöst förmodligen).
Hursomhelst så går den jävligt illa på tomgång och tjyvstannar vid t.ex. rödljus, men går grymt bra på när man bränner runt.
Skall vid sämre väder ge mig på förgasaren för att kolla inställningar och nålar.
Vad skall jag först angripa vid taskig tomgång?, är det flottörnivå? Jag vill lära mig detta.

Med vänlig hälsning
J

 

[Slappa]

Kanske behöver justera ventilerna om den är svårstartad?

Att den går dåligt vid rödljus osv kan vara många olika saker.

 

[blaa]

Köpa av mig

 

[Slappa]

Har också ett som ligger och skräpar till 05/06

 

[tukkla]

Verkar vara en massa grejor som ligger och skräpar, ingen som har komplett plast liggande som passar till en -04 som ni behöver bli av med?

 

[M.Davidsson]

Besiktningen godkände inte min hoj när jag besiktade för någon vecka sedan.
Dom säger att mitt halvljus är bländande och gjort för vänstertrafik!
Cykeln är en -04 som klarat besiktningarna tidigare med samma lyckta och glödlampa. Den är köpt i Sverige från Lelles så lycktan borde vara för svenska vägar.
Någon som varit med om något liknande eller har tips på vad som har hänt. Vill ju inte behöva byta ut orginallyktan.

 

[M.Davidsson]

Är det verkligen höger och vänster lycktor på KTM?

 

[Rasorblade]

Besiktningen godkände inte min hoj när jag besiktade för någon vecka sedan.
Dom säger att mitt halvljus är bländande och gjort för vänstertrafik!
Cykeln är en -04 som klarat besiktningarna tidigare med samma lyckta och glödlampa. Den är köpt i Sverige från Lelles så lycktan borde vara för svenska vägar.
Någon som varit med om något liknande eller har tips på vad som har hänt. Vill ju inte behöva byta ut orginallyktan.

Kolla så att inte lampan har hamnat snett. Du har inte bytt glödlampa och råkat få den sned?

 

[strulas]

det sitter säkert fel lampa det ska vara en 35wats har jag förmig lite anorlunda fäste på dom kolla det för en vanlig h4 funkar inte mvh

Besiktningen godkände inte min hoj när jag besiktade för någon vecka sedan.
Dom säger att mitt halvljus är bländande och gjort för vänstertrafik!
Cykeln är en -04 som klarat besiktningarna tidigare med samma lyckta och glödlampa. Den är köpt i Sverige från Lelles så lycktan borde vara för svenska vägar.
Någon som varit med om något liknande eller har tips på vad som har hänt. Vill ju inte behöva byta ut orginallyktan.

 

[M.Davidsson]

Det är "tyvärr" rätt lampa och den sitter inte snett. Har dubbelkollat två gånger nu.
Något annat som kan vara fel?