KTM 690 Supermonocup 2010

[håkan]

Nu är meckningen i full gång, håller på att lätta hojen ca 10 kg
Tyvärr kommer jag nog att motverka denna lättning med en tightare fit i skinnstället

Hur går det för er andra?

hur tusan lättar man den med 10kg?! finns ju inte så mkt att plocka bort... eller ja.. kanske, motorn?

 

[megagossen]

hur tusan lättar man den med 10kg?! finns ju inte så mkt att plocka bort... eller ja.. kanske, motorn?

Har lagat mitt Acra

 

[håkan]

Har lagat mitt Acra

då är det ju 10kg PER SIDA

 

[Emmi KTM]

Rachid Rachid på Highsider Magazine uppskattar att få racerapporter ifrån 690-Cupen då han själv inte hinner bevaka alla tävlingar, tyvärr krockar ju många med andra race.

Skriver du racerapporter och vill ha dem publicerade på Highsider.se så lägg en kopia till rachid@highsider.se!

 

[MaQ]

Hjälp att få ordning på hojen för att passa reglementet

Hej på er!

Förra året var jag på ett par bandagar, varav den i särklass bästa var KTM Track day på Gelleråsen.
Bästämde mig samma dag att det var dags att lägga crossen på hyllan och bege mig till de lite mindre kupperade banorna för att träna och förhoppningsvis tävla.
Sålde SUMOn och köpte en 690 SMR med KN-filter och helAcra (för att det skulle passa reglementet för 690-cupen)
I helgen tog jag RR-licensen på Anderstorp, insåg samtidigt att det är en del att göra med hojen för att få tävla och träna.
Förhoppningsvis, med er samlade kunskap kan jag säkert få svar på mina frågor.

1) Finns det en färdig "båt" att köpa som håller måtten?

2) Vad är OK att använda som uppsamlingskärl till kylvätskan (0,5L)?

3) Glykol får inte användas, vad använder ni? Endast vatten eller med någon form av antikorrisionsmedel?

4) Najning, jag förstår att alla oljeskruvar, oljepluggar mm ska najas samt även bromsoken... har jag missat något?

5) Var köper jag dekalkitten med färdiga nummerplåtar anpassade till hojen?

6) Däck, denna djungel...
Jag förstår självklart att slicks är att föredra men finns det något speciellt däck med "slicks-liknande" egenskaper men som är gatlegalt och som passar 690in? Som någerlunda snabbt blir varmt men håller för banåkning? (På SUMOn åkte jag på Pilot Power 2CT som jag upplevde hade mycket god feedback men de fadade snabbt på bana).
Jag tänkte liksom som Herr Danielsson att använda hojen (åtminstone till en början) att åka lite landsväg också...

Övrigt... Jag tror det var alla frågor jag kunde komma på efter att jag läst det jag kunnat här på Sporthoj och KTM´s hemsida.
Säkert missat någon länk eller inlägg men det finns säkert någon vänlig själ som kan styra mig rätt

Mvh
// Marcus

 

[saint]

Nån som behöver däcksvärmare ktms egna orange (capit) nya 180däcks bredd max nypris 5000 nu 3500 pm el bytes mot liknande som funkar på 190däck

 

[Supermoto]

Hej på er!

Förra året var jag på ett par bandagar, varav den i särklass bästa var KTM Track day på Gelleråsen.
Bästämde mig samma dag att det var dags att lägga crossen på hyllan och bege mig till de lite mindre kupperade banorna för att träna och förhoppningsvis tävla.
Sålde SUMOn och köpte en 690 SMR med KN-filter och helAcra (för att det skulle passa reglementet för 690-cupen)
I helgen tog jag RR-licensen på Anderstorp, insåg samtidigt att det är en del att göra med hojen för att få tävla och träna.
Förhoppningsvis, med er samlade kunskap kan jag säkert få svar på mina frågor.

1) Finns det en färdig "båt" att köpa som håller måtten?

2) Vad är OK att använda som uppsamlingskärl till kylvätskan (0,5L)?

3) Glykol får inte användas, vad använder ni? Endast vatten eller med någon form av antikorrisionsmedel?

4) Najning, jag förstår att alla oljeskruvar, oljepluggar mm ska najas samt även bromsoken... har jag missat något?

5) Var köper jag dekalkitten med färdiga nummerplåtar anpassade till hojen?

6) Däck, denna djungel...
Jag förstår självklart att slicks är att föredra men finns det något speciellt däck med "slicks-liknande" egenskaper men som är gatlegalt och som passar 690in? Som någerlunda snabbt blir varmt men håller för banåkning? (På SUMOn åkte jag på Pilot Power 2CT som jag upplevde hade mycket god feedback men de fadade snabbt på bana).
Jag tänkte liksom som Herr Danielsson att använda hojen (åtminstone till en början) att åka lite landsväg också...

Övrigt... Jag tror det var alla frågor jag kunde komma på efter att jag läst det jag kunnat här på Sporthoj och KTM´s hemsida.
Säkert missat någon länk eller inlägg men det finns säkert någon vänlig själ som kan styra mig rätt

Mvh
// Marcus

1) Gottschalk har gjort båt till SMC som även går att övertala att sitta på SM/SMR (man får inte vara blyg med kniven). Hasse G har gjort båt speciellt till SMR/SMR.

2) Vad som helst som är tillräckligt stort och kan anslutas på lämpligt sätt.

3) Jag kör med endast kranvatten. Vattenpumpsmörjning från Biltema eller Water wetter från (?) används oxå.

4) Vattenpåfyllning t.ex. Enkelt uttryckt alla lock/bultar/skruvar som orsakar läckage om de lossnar.

5) Hana Design har gjort de som jag och t.ex Stefan (37) har. Tror nog även HG Design och Thorsells kan fixa sånt.

6) Gottschalk körde med gatlegala däck med slickblandning. Minns inte vilka men han lät väldigt nöjd.

Härligt med fler piloter i klassen. Tyvärr kommer jag nog som sagt inte klara köra full säsong pga junior som kommer (planerat) om en knapp månad nu


Bild på Gottschalks båt

Bild på Hasses båt

 

[Gottschalk]

1) Gottschalk har gjort båt till SMC som även går att övertala att sitta på SM/SMR (man får inte vara blyg med kniven). - Pluggen som jag gjorde den på är numera slängd så det finns ingen möjlighet att göra fler tyvärr.

2) Jag använde en vattenflaska med hållare från biltema, billig och lätt att tömma.

6) Gottschalk körde med gatlegala däck med slickblandning. Minns inte vilka men han lät väldigt nöjd. - Det var Continentals skurna slicks från Greven. Medium bak och soft fram. Funkade bra på banan och även på vägen Jag körde ju inte tokfort på rejsen kan tilläggas, så om man kör i Stefans tempo kan man inte är riktigt lika nöjd som jag var ?

 

[MaQ]

1) Gottschalk har gjort båt till SMC som även går att övertala att sitta på SM/SMR (man får inte vara blyg med kniven). Hasse G har gjort båt speciellt till SMR/SMR.

2) Vad som helst som är tillräckligt stort och kan anslutas på lämpligt sätt.

3) Jag kör med endast kranvatten. Vattenpumpsmörjning från Biltema eller Water wetter från (?) används oxå.

4) Vattenpåfyllning t.ex. Enkelt uttryckt alla lock/bultar/skruvar som orsakar läckage om de lossnar.

5) Hana Design har gjort de som jag och t.ex Stefan (37) har. Tror nog även HG Design och Thorsells kan fixa sånt.

6) Gottschalk körde med gatlegala däck med slickblandning. Minns inte vilka men han lät väldigt nöjd.

Härligt med fler piloter i klassen. Tyvärr kommer jag nog som sagt inte klara köra full säsong pga junior som kommer (planerat) om en knapp månad nu


Tack för svaren!
Har även lyckats få tag i Stefan (37) per telefon idag och pratat lite om punkterna ovan.
Det verkar som om det får bli att försöka få tag i Hasse och se om han är intresserad av att göra ytterligare en båt.
Någon som har nummer eller mailadress eller nick på sporthoj? (PMa gärna)

Jag Pmade Saint då det verkade som att han hade precis ett par sådan däcksvärmare som jag är intresserad av... ibland har man tur

Återkommer med fler frågor när jag väl har börjat borra, skruva och naja...

Mvh
// Marcus

 

[Pank]

.....Massa bra info...

Men vad ligger egentligen kostnaderna på?

Mest körning för pengarna i sprintlopp påstås det och det låter utmärkt, men vad är startavgiften?

Räcker ett däckset en hel tävlingshelg?

Hur många startande burkar det vara, utkvalningar?

*nyfiken som få*

///P

 

[håkan]

Men vad ligger egentligen kostnaderna på?

Mest körning för pengarna i sprintlopp påstås det och det låter utmärkt, men vad är startavgiften?

Räcker ett däckset en hel tävlingshelg?

Hur många startande burkar det vara, utkvalningar?

*nyfiken som få*

///P

4:a däckset förra säsongen, 2st KM, några race och 20+ bandagar + 20+ talet kvällsträningar på LMS... ett regnset också
(och jag körde träningen igår på 4:e set:et från förra året...)

dvs ett set däck räcker 2-3 tävlingshelger om man vill.


inga utkvalningar på race, än så länge

Anmälningsavgift är olika beroende på arrangör
http://www.mchk-racing.org/program.htm

Lite matnyttigt på readytorace.se's gamla site
http://readytorace.se/old/faq/31-ktm-690-supermono-cup/95-information-infoer-2010-diverse-matnyttigt

//håkan