Ktm 690

[-Rosen-]

Grattis till ditt KK.

Vad är det för strypning på 2: och 3:an då?

tackar. det är någon sladd om känner av ifall hojen ligger i 2an eller 3an och då stryper trotteln så hur snabbt man än drar så blir det en fördröjning i insprutningen. kan säga att det gjorde inte mycket skillnad på sig (iaf inte på en strypt hoj) efter att sladdarna försvann. bilder på hojen i svart skrud kommer kanske senare om jag orkar

Absolut!

http://www.devil.fr/fr/moto/route_zoom.cfm?id=1754

schnyggt ser ut att ha samma dragning som akrat

 

[Ditan]

Ser jäkla nice ut!! Vad blev priset på Devil systemet??

 

[hakis]

VAAAAAAAR köpte du dom?
Vad fick du ge för dom?

 

[Jacko]

VAAAAAAAR köpte du dom?
Vad fick du ge för dom?

1 505,68 €, enligt hemsidan

 

[mj00dmixer]

tackar. det är någon sladd om känner av ifall hojen ligger i 2an eller 3an och då stryper trotteln så hur snabbt man än drar så blir det en fördröjning i insprutningen. kan säga att det gjorde inte mycket skillnad på sig (iaf inte på en strypt hoj) efter att sladdarna försvann. bilder på hojen i svart skrud kommer kanske senare om jag orkar

men din ligger på 25 Kw va??? själv så har jag slängt på barkbusters Dom dyraste KTM och fan vad det lyfte hojen, dom går jävligt bra ihop med näbben...

 

[-Rosen-]

men din ligger på 25 Kw va??? själv så har jag slängt på barkbusters Dom dyraste KTM och fan vad det lyfte hojen, dom går jävligt bra ihop med näbben...

japp, jag antar att man känner skillnaden på en ostrypt hoj jag har också planerat ett barkbustersinköp tror det kommer se jäkligt bra ut, fast just nu är jag på jakt efter någon rolig plåt att bocka till en reggplåtshållare

bilder på hojen som den står nu:

 

[Jacko]

japp, jag antar att man känner skillnaden på en ostrypt hoj jag har också planerat ett barkbustersinköp tror det kommer se jäkligt bra ut, fast just nu är jag på jakt efter någon rolig plåt att bocka till en reggplåtshållare

bilder på hojen som den står nu:

Riktigt fet!!
Fan den ser så jävla arg ut
Tung Hoj, grattis

 

[Rasorblade]

japp, jag antar att man känner skillnaden på en ostrypt hoj jag har också planerat ett barkbustersinköp tror det kommer se jäkligt bra ut, fast just nu är jag på jakt efter någon rolig plåt att bocka till en reggplåtshållare

bilder på hojen som den står nu:

Nice!

Jag körde en 690 med 950 supermoto pipor!!!!! Jävlar vilken skillnad!!

 

[Rasorblade]

bildbevis

 

[Iceman79]

Fått hem mina wings nos pipor i veckan! Är riktigt nöjd med både utseendet och ljudet med dom, fick med två olika insatser bra till besiktningsdags. Ska in på måndag med den och mappa den och montera på lite annat godis!

 

[mj00dmixer]

här har vi min skönhet med tillhörande barkbusters

 

[jacke25]

Fått hem mina wings nos pipor i veckan! Är riktigt nöjd med både utseendet och ljudet med dom, fick med två olika insatser bra till besiktningsdags. Ska in på måndag med den och mappa den och montera på lite annat godis!

Riktigt snygg för att va en 690

 

[cubic]

Devil-systemet äger jämfört med dem andra. Ser ut att sitta mkt bättre, tightare in på hojen. Dem andra systemen vinklas ju upp först efter halva svingen, ser myko ut tycker jag.

Hade jag en 690 skulle jag modda enligt följande:

Helsvart 690, baken helt rensad, kapa kylarvingarna så dem täcker kylaren, men inte spretar ut framför, svarttonat glas på baklyset med röda ioder, diodblinkers bak utan "arm" direkt på plasten, diodblinkers fram, kraschpuckar, barkbusters, framlyse och framstänka från årets 640, xenonkonverterat och ett Devil-system.
För flänsmans skull kan man sätta fast regskylten med kardborre, istället för en reflex kan man ha reflextejp på kanten av skylten och ev en vit diod som belysning.

Skulle kunna vara en kandidat till nästa år för min del, eller en SD 990 R eller en Speed Triple så jävla velig. Sugen på ngt mer "bara vrida om nyckeln o köra" typ av hoj.

 

[Busaberg]

bildbevis

Det där var ju tom. fulare än original.

 

[Rasorblade]

Det där var ju tom. fulare än original.

Sa inte att det var snyggt, bara att det gick bättre med slipon

 

[dempad]

Nu har jag kört med Akropovic piporna + ommappningen i 2 dagar och ca 25 mil, vilken skillnad det är mot original. När man gaser, släpper gasen och gasar igen blir det nu inget ryck längre. Nu går motorn som den ska, plus att man hör att den är igång nu. Synd bara att det tog 4,5 månad innan Akrorna var monterade från att man beställde dem .

 

[-Rosen-]

Nu har jag kört med Akropovic piporna + ommappningen i 2 dagar och ca 25 mil, vilken skillnad det är mot original. När man gaser, släpper gasen och gasar igen blir det nu inget ryck längre. Nu går motorn som den ska, plus att man hör att den är igång nu. Synd bara att det tog 4,5 månad innan Akrorna var monterade från att man beställde dem .

fan vad skönt, hoppas min reagerar på samma sätt, stör mig rätt så mycket på "på/av" effekten på de lägre växlarna

Riktigt fet!!
Fan den ser så jävla arg ut
Tung Hoj, grattis

tackar förhoppningsvis blir det bättre när resten av godiset kommer på

 

[dragster17]

Modda om rören på KTM 690

Jag kanske e en av de få som gillar utseendet på Standard systemet på KTm 690. dvs jag gillar lastbils rören som finns men däremot vill jag att det ska låta mer. Jag har en plan men e lit e osäker. jag vill öppna upp standard dämparna som sitter på just nu o rensa bort allt skräp. katalysatorn och allt annat. Blir effekten sämre, och kommer den låta mer???

 

[ec2bme]

Jag kanske e en av de få som gillar utseendet på Standard systemet på KTm 690. dvs jag gillar lastbils rören som finns men däremot vill jag att det ska låta mer. Jag har en plan men e lit e osäker. jag vill öppna upp standard dämparna som sitter på just nu o rensa bort allt skräp. katalysatorn och allt annat. Blir effekten sämre, och kommer den låta mer???

Effekten bör bli bättre (efter ommappning) och ljudet kommer definitit bli högre.

Men då har du ju inga "besiktningspipor" kvar.

 

[dragster17]

Effekten bör bli bättre (efter ommappning) och ljudet kommer definitit bli högre.

Men då har du ju inga "besiktningspipor" kvar.

Ja ja, men besiktigas ska den göras år 2011