KTM 790 Duke

[Miika80]

Så är det ju

Glömde bort Z900an, men känns spontant som den spelar i en annan division. (Absolut inte nödvändigtvis till det sämre!). Mest motor, men också en riktig tungviktare jämfört med nämnda konkurrenter.

Är förresten 790 Duke R bekräftad eller hur var det nu?

Det spekuleras att det kommer en Duke 790 R men det är mest från alla testpaneler världen över som vill ha en, då man klagar på bla. bromskomponenter, ej inställbar framgaffel, lite för plastigt, så det BÖR komma en R version men frågan är när.

 

[Oktanhalt]

790 Duke R ligger redan på dealernet iaf. så det känns som att den är på gång

Trevligt! Finns så jäkla mycket intressanta hojar nuförtiden.

 

[Rasorblade]

Hämtade min i tisdags!

 

[Mjorich]

Hämtade min i tisdags!

När får man mer synpunkter på denna läckra maskin?

 

[Jocke_K]

Hämtade min i tisdags!

Vad kostar de att försäkra?

 

[Miika80]

Vad kostar de att försäkra?

Min kostar ca 4300 kr att halvförsäkra/år men när man pratar försäkringar så kan det landa på vad som helst.

 

[Miika80]

När får man mer synpunkter på denna läckra maskin?

Vad vill du veta? full elektronik, ruskigt trevligt med QS upp och ner, trevlig och bekväm sittställning, billig försäkring (iallafall på mig) otroligt lättkörd och följsam, den verkligen slukar upp kurvorna
Enda minus jag har nu är att höger fot hamnar i en lite udda vinkel pga avgassystemet som enligt mig sticker ut för mycket, men vafan för 5k så får man möjlighet att ändra på det

 

[erikanton]

Hämtade hem min skönhet i tisdags. Har hunnit med 70 trivsamma mil så börjar bli hög tid att boka service

 

[Mjorich]

Vad vill du veta? full elektronik, ruskigt trevligt med QS upp och ner, trevlig och bekväm sittställning, billig försäkring (iallafall på mig) otroligt lättkörd och följsam, den verkligen slukar upp kurvorna
Enda minus jag har nu är att höger fot hamnar i en lite udda vinkel pga avgassystemet som enligt mig sticker ut för mycket, men vafan för 5k så får man möjlighet att ändra på det

Tack! Fungerar den som nybörjarhoj om man är ansvarsfullt lagd? Min uppfattning är att den är lättkörd men givetvis har ett brutalt drag vid behov.

 

[kjellper]

Tack! Fungerar den som nybörjarhoj om man är ansvarsfullt lagd? Min uppfattning är att den är lättkörd men givetvis har ett brutalt drag vid behov.

Utan att ha kört 790:n såå...

690 är väldigt vanlig som körskolehoj. Mycket låg vikt, neutral körställning, billig är väl huvudskälen. Kan inte se varför 790 skulle vara väsentligt annorlunda. Hade det varit första-hojen hade jag ändå valt nåt annat.

Jag kör idag en Street Triple R, rätt lik 790 Duke fast en extra cylinder, och jag tänker ofta att jag hade kunnat hoppa över mina 5 första hojar och bara köpt den på en gång, så himla lättkörd och ändå gott om punch. Men så mycket jag hade missat! En hoj från 2010-talet behöver man liksom inte meka över huvud taget med - tråkigt! Sen tror åtminstone jag att <100 häst är nyttigt för utvecklingen åtminstone 1 säsong. Lärdomarna fastnar liksom lättare om det inte händer lika mycket när man vrider på rullen.

Sen vill man alltid byta upp sig så att tänka att man ska spara pengar genom att köpa dröm-hojen direkt är att lura sig själv, man börjar bara på en högre prislapp i stället

 

[Rasorblade]

3900:- hel/hel
Trevlig hoj med en del barnsjukdomar.. ångrar inte bytet från 690duke R som är definitivt min bästa hoj innan..

 

[Oktanhalt]

3900:- hel/hel
Trevlig hoj med en del barnsjukdomar.. ångrar inte bytet från 690duke R som är definitivt min bästa hoj innan..

Är den lika bakhjulsbenägen som 690R? Känns den lika lätt viktmässigt? Ännu roligare att köra? Snabbare hojar har man ju kört, men aldrig någon lika rolig och reptilkvick för vardagsbruk som just 690R ärligt talat. Vore ju en höjdare om de fått till något ännu trevligare.

 

[Miika80]

Tack! Fungerar den som nybörjarhoj om man är ansvarsfullt lagd? Min uppfattning är att den är lättkörd men givetvis har ett brutalt drag vid behov.

Det har nog inget att göra med om man är ansvarsfull =)
KTM 690 & /790 är till skillnad mot ex japaner mer av och på när man krypkör vilket kan bli nog irriterande om man aldrig kört mc förut, sen är vi alla lite olika, visa gillar att det är lite ryckigt eller inte bryr sig om det medans andra tycker det är helt värdelöst.
Jag skulle dock välja något annat om jag var helt färsk med allt vad 2-hjul betyder.

 

[Rasorblade]

Är den lika bakhjulsbenägen som 690R? Känns den lika lätt viktmässigt? Ännu roligare att köra? Snabbare hojar har man ju kört, men aldrig någon lika rolig och reptilkvick för vardagsbruk som just 690R ärligt talat. Vore ju en höjdare om de fått till något ännu trevligare.

Det beror ju på hur man använder högerhanden..
Dock finns det en massa elektronik som man kan laborerar med.. launch control qs, mm mm

 

[Bennybira]

Det nämdes barnsjukdomar? Något värt att nämna rent objektivt? Inga värderingar om märket eller åf!

 

[Miika80]

Det nämdes barnsjukdomar? Något värt att nämna rent objektivt? Inga värderingar om märket eller åf!

Min fungerar än sålänge helt felfritt, nästan iallafall. QS kan bete sig ibland lite underligt med 6ans växel men jag tror bara han vill ha högre RPM för att gå in smörfritt.

- - - Updated - - -

Det beror ju på hur man använder högerhanden..
Dock finns det en massa elektronik som man kan laborerar med.. launch control qs, mm mm

Blev det bättre när du satte in nya fotpinnsatsen från Powerparts? jag tycker foten inte får riktigt plats pga avgassystemet.

 

[Rasorblade]

Har ju små fötter och nytt avgasssytem.. men ja det blev mkt bättre än original som sitter alldeles för lågt

=Miika80;6384655]Min fungerar än sålänge helt felfritt, nästan iallafall. QS kan bete sig ibland lite underligt med 6ans växel men jag tror bara han vill ha högre RPM för att gå in smörfritt.

- - - Updated - - -



Blev det bättre när du satte in nya fotpinnsatsen från Powerparts? jag tycker foten inte får riktigt plats pga avgassystemet.

 

[donron]

Får vi se en R version på eicma om några veckor tro?

 

[Rasorblade]

 

[erikanton]

Nu har min hittat in i finrummet