Ktm Supermoto 950

[Micke65]

Hejsan. jo idag provkörde jag Ktm 950 supermoto och Ktm 640 motard hos lelles.
Supermoto är en motorcykel som fick mina mungipor att fastna vid örnsnibbarna .
Vilket drag
En sådan blir det till nästa säsong.
640 däremot fick jag inga roliga vibbar av.
Mvh Micke

 

[DR-Zätare]

Hejsan. jo idag provkörde jag Ktm 950 supermoto och Ktm 640 motard hos lelles.
Supermoto är en motorcykel som fick mina mungipor att fastna vid örnsnibbarna .
Vilket drag
En sådan blir det till nästa säsong.
640 däremot fick jag inga roliga vibbar av.
Mvh Micke

Får en känsla av att det skulle vara tvärtom om du tog ut de på en gokartbana?
Fast Supermoto är ju rätt cool ändå om man kör på gata!!

//Eric

 

[+++++]

håller med föregående 640 är nog smidigare men 950 har mer mos och det e alltid välkommet.har en 640 05a och vart rätt sugen på 950in men smakar det så kostar det

 

[DR-Zätare]

För mig känns det lite som att 950:n hamnat lite mittemellan. Ska jag köra på gokartbana och hulligana på stan kör jag hellre en 660/525, ska jag köra mest i stan, på landsväg och på roadracingbana kör jag hellre en SuperDuke.

Innan du köper en Supermoto, prova en SuperDuke. Helt j*vla sanslös hoj! Känns lika hanterbar som min 660 fast med ganska precis dubbelt så mycket mos i den och ännu bättre bromsar!

//Eric

 

[Micke65]

moto

Jo, jag kan hålla med er om vissa saker..
Supermoto har en billig försäkring vilket inte superduke har...
640 vibbrera alldeles för mkt tyckte jag.....
Mvh

 

[DR-Zätare]

Supermoto har en billig försäkring vilket inte superduke har...
Mvh

Det är för att den är för tung och har för få hästkrafter

640 vibbrera alldeles för mkt tyckte jag.....

Va? Det är ju bara som en smekning!

//Eric

 

[Kulgan]

jaaaa...det är ju skönt

 

[MegaRaid]

Hejsan. jo idag provkörde jag Ktm 950 supermoto och Ktm 640 motard hos lelles.
Supermoto är en motorcykel som fick mina mungipor att fastna vid örnsnibbarna .
Vilket drag
En sådan blir det till nästa säsong.
640 däremot fick jag inga roliga vibbar av.
Mvh Micke

Tyckte jag med!!!

Och efter ett par veckors körande har inte mungiporna lossnat än

Daniel

 

[Barrett]

Nu har jag inte provkört KTM's 950 "motard". Men fick tillfälle att köra en Highland 20-30 mil förra året. Definitivt en hoj jag hade kunnat tänka mig åka runt på landsvägar med & ta ut på RR-banor för lite skoj. Till -05 har dom ju fått till designen bra mkt bättre dessutom.

Handla svenskt!

 

[Zeb_Macahan]

För mig känns det lite som att 950:n hamnat lite mittemellan. Ska jag köra på gokartbana och hulligana på stan kör jag hellre en 660/525, ska jag köra mest i stan, på landsväg och på roadracingbana kör jag hellre en SuperDuke.

Innan du köper en Supermoto, prova en SuperDuke. Helt j*vla sanslös hoj! Känns lika hanterbar som min 660 fast med ganska precis dubbelt så mycket mos i den och ännu bättre bromsar!

//Eric

Roadracingbana + 950 = inte alls roligt. Den är asklumpig och skrapar i allt som skrapas kan innan man börjar tänka på nerlägg!

//jaG

 

[Migael]

Roadracingbana + 950 = inte alls roligt. Den är asklumpig och skrapar i allt som skrapas kan innan man börjar tänka på nerlägg!

//jaG

Vad är problemet? Det är ju bara att gasa tills skiten rasar !!!

 

[Ebbe]

Vad är problemet? Det är ju bara att gasa tills skiten rasar !!!

Eeeeeeehh.... Jo, så är det ju!

 

[Zeb_Macahan]

Vad är problemet? Det är ju bara att gasa tills skiten rasar !!!

Öh, problemet är den totala bristen på markfrigång, smidighet och annat som gör en hoj rolig på RR-bana. Nu vet jag inte hur mycket RR-bana du kört, men köp du en 950SM och ha "roligt"..

//jaG

 

[MegaRaid]

Öh, problemet är den totala bristen på markfrigång, smidighet och annat som gör en hoj rolig på RR-bana. Nu vet jag inte hur mycket RR-bana du kört, men köp du en 950SM och ha "roligt"..

//jaG

Finns ju en möjlighet att inte alla kör RR-bana. Bara en vild gissning.

 

[Pathfinder]

Var ute och provkörde en KTM 950 SM i helgen. En motard på anabola var det första som dök upp i huvet. Sitter och funderar på vad man ska åka nästa år och 950n är ett klart alternativ. Motard i någon form kommer det bli i allafall.

 

[Micke65]

Roadracingbana + 950 = inte alls roligt. Den är asklumpig och skrapar i allt som skrapas kan innan man börjar tänka på nerlägg!

//jaG

Vet inte om 950 är direkt anpassad till roadracing...men till kurvig landsväg ska det inte va några problem och så har vi det sköna ljudet som en bonus..
Mvh Micke

 

[Zeb_Macahan]

Finns ju en möjlighet att inte alla kör RR-bana. Bara en vild gissning.

Självklart inte, men jag misstänker att bristen av markfrigång är kvar även på gata? Att sedan kunna ta ut hojen på bana är alltid ett +

Vet inte om 950 är direkt anpassad till roadracing...men till kurvig landsväg ska det inte va några problem och så har vi det sköna ljudet som en bonus..

Som sagt, ta ut en SuperDuke på vägen en gång innan du handlar. Mycket mer hoj för pengarna med samma "motardkänsla" som 950 men med bättre chassi/bromsar för aktiv körning!

//jaG

 

[Micke65]

Jao men nu är det väl så att Superduken är det sporthojs försäkring på och 950sm kan man offroadförsäkra så det avgör saken för mig ialf.
Mvh Micke

 

[Ketzer]

Vilket bolag erbjuder off-road försäkring, kollade med Bilsport&MC för ca en månad sedan och då gick det ej.

På Superbike i GBG påstod de dock att en del fått väldigt billig försäkring där..

Jao men nu är det väl så att Superduken är det sporthojs försäkring på och 950sm kan man offroadförsäkra så det avgör saken för mig ialf.
Mvh Micke

 

[MegaRaid]

Självklart inte, men jag misstänker att bristen av markfrigång är kvar även på gata? Att sedan kunna ta ut hojen på bana är alltid ett +



Som sagt, ta ut en SuperDuke på vägen en gång innan du handlar. Mycket mer hoj för pengarna med samma "motardkänsla" som 950 men med bättre chassi/bromsar för aktiv körning!

//jaG

Jag har kört både SuperDuke och 950SM. Och jag tycker bättre om 950SM. Att den dessutom kostar MYCKET mindre i försäkring gjorde inte saken sämre.

Duken och 950SM har likadana bromsar.

Fjädring, dämpning och förspänning går att ändra. Det finns några utgångslägen i manualen som var riktigt bra. Tex Standard, Touring och Sport tror jag det var. Jag väger bara 70kg och jag tyckte att den var för mjuk/snällt ställd från fabrik. En skitsak att ändra.

Som det är med allting så tycker alla olika. Jag har inte läst en artikel om SuperDuken eller 950SM som har varit negativ vare sig på Internet eller tidning.

Till er som är intresserade. Testa båda, både SuperDuken och och den som KTM svetsade fast styret på.

mvh, Daniel