Lätt MC Enduro/Cross/Supermotard

[DJM]

man kan ju alltid hoppas på att den versionen som säljs för gatbruk är modifierad så att det ska gå, plus att tio mil är ingenting. de flesta här på forumet verkar tro att en ktm eller gasgas ska servas som om det vore en cross, vad de inte tänker på att det inte sliter lika mycket om man bara kör på landsväg (plus lite bana/skog)

du tror inte det sliter? Men vad tror du slits när man köra 10mil på fullvarv? svinglagrena eller?

 

[-Rosen-]

du tror inte det sliter? Men vad tror du slits när man köra 10mil på fullvarv? svinglagrena eller?

vad jag menade var att det inte slits lika fort som om man kör på crossbanan, om den körs på landsväg så slits den bara lite mer än en sporthoj (125cc).

 

[DJM]

vad jag menade var att det inte slits lika fort som om man kör på crossbanan, om den körs på landsväg så slits den bara lite mer än en sporthoj (125cc).

ok. Men varför skulle det slita mer på crossbanan?

 

[-Rosen-]

ok. Men varför skulle det slita mer på crossbanan?

för att även om man kör fort på ganska höga varv så sliter detta inte jättemycket pågrund av att det går jämnt, om man kör på crossbana så ändras varvtalet från lågt till superhögt hela tiden, sen så får hojen jobba mer då den ska köras på ett "segt" underlag, till exempel grus eller lös sand.

 

[Replica]

En motor som inte mår bra, hmm, hur länge håller den?
Inte speciellt länge skulle jag tro..................................................................

Men alltså jag tycker de låter konstigt.. Säg att man åker 10-20 mil på motorväg en dag då på en gasgas.. De finns inte i mitt huvud att den skulle pajja då.. Men de kanske är sanningen.. ?

 

[Solid snake]

Men alltså jag tycker de låter konstigt.. Säg att man åker 10-20 mil på motorväg en dag då på en gasgas.. De finns inte i mitt huvud att den skulle pajja då.. Men de kanske är sanningen.. ?

Den dagen du ligger på motorvägen i 10-20 mil och den skär så kommer jag bara garva åt dig.

2 takt har inget på motorvägen att göra, speciellt inte en 125a, och definitivt inte 125cc supermotard/offroad.

 

[KalleNorton]

Men alltså jag tycker de låter konstigt.. Säg att man åker 10-20 mil på motorväg en dag då på en gasgas.. De finns inte i mitt huvud att den skulle pajja då.. Men de kanske är sanningen.. ?

Gasgas = cross
Cross + motorväg = idiotiskt.

Comprende?

 

[Replica]

Den dagen du ligger på motorvägen i 10-20 mil och den skär så kommer jag bara garva åt dig.

2 takt har inget på motorvägen att göra, speciellt inte en 125a, och definitivt inte 125cc supermotard/offroad.

Gör de du.. Men seriöst. Om man köper en motorcykel för 63tusen så skär den om man åker en lite längre tur ? Då känns de inte så värt faktiskt..

 

[Solid snake]

Gör de du.. Men seriöst. Om man köper en motorcykel för 63tusen så skär den om man åker en lite längre tur ? Då känns de inte så värt faktiskt..

Jaså bara för att den är dyr så är den bättre?

 

[Replica]

Jaså bara för att den är dyr så är den bättre?

Låter de inte troligt att de borde vara så ?

 

[Solid snake]

Låter de inte troligt att de borde vara så ?

Nej? En goldwing kostar hur jävla mycket som helst, är den bättre än en R1 för 180000 då?

 

[Replica]

Nej? En goldwing kostar hur jävla mycket som helst, är den bättre än en R1 för 180000 då?

Men om vi håller oss inom samma klass inom samma område. Alltså 125cc klassen och supermotard helst. Men jag orkar inte käfta..

 

[Lou siffer]

Men om vi håller oss inom samma klass inom samma område. Alltså 125cc klassen och supermotard helst. Men jag orkar inte käfta..

Om du tar ut 40 häst ur 125 cc påfrestar du den mycket mer än om du tar ut 25 häst ur 125 cc..

Så vilken tror du blir överhetad och skär först? Min crm eller en gasgas? Jag sattsar på gasgasen för den har desutom ingen tempmätare vad jag vet..

 

[Replica]

Om du tar ut 40 häst ur 125 cc påfrestar du den mycket mer än om du tar ut 25 häst ur 125 cc..

Så vilken tror du blir överhetad och skär först? Min crm eller en gasgas? Jag sattsar på gasgasen för den har desutom ingen tempmätare vad jag vet..

Det tror jag med ! Men alltså är den såhär när man kör stryphoj också ? Att den blir överhettad på längre turer ? Fast man vill ju inte köra stryphoj men iaf : P

 

[tvålen]

Det tror jag med ! Men alltså är den såhär när man kör stryphoj också ? Att den blir överhettad på längre turer ? Fast man vill ju inte köra stryphoj men iaf : P

Om strypningen består av en bricka i avgasröret blir dom oftast varmare

 

[Lou siffer]

Det tror jag med ! Men alltså är den såhär när man kör stryphoj också ? Att den blir överhettad på längre turer ? Fast man vill ju inte köra stryphoj men iaf : P

Om du inte vill ha den överhetad ligg på typ 6-7000 rpm.. då borde den inte bli så varm..

 

[Replica]

Om du inte vill ha den överhetad ligg på typ 6-7000 rpm.. då borde den inte bli så varm..

Så om man kör i dom varvtalen kan man köra ett tag på en motorväg utan att den blir överhettad ?

 

[Paradoxy]

Allt handlar ju om vilka varv du ligger på. Om du ligger på sjuttontusenmiljoner varv på trean på motorvägen så dör den på några mil men om du ligger på 6-7 tusen varv så rullar det fint. Frågan är bara hur fort den går på dom varven på sexan. Under hundra passar inte på motorväg.

 

[Replica]

Allt handlar ju om vilka varv du ligger på. Om du ligger på sjuttontusenmiljoner varv på trean på motorvägen så dör den på några mil men om du ligger på 6-7 tusen varv så rullar det fint. Frågan är bara hur fort den går på dom varven på sexan. Under hundra passar inte på motorväg.

Okej. Nej de är sant man ska inte köra mindre än 100 på motorväg...

 

[Svanen]

Vilket tjöt det blev i den tråden


GG/KTM är crossar. Visst kan man köra på motorväg men hur kul är det att ligga i 80km/h för att inte varva för mycket?

Det är säkert skitkul att ha en GG/KTM men det skulle inte funka för mig.

Jag har en GG ÅF 5km från mig och funderade på att köpa en innan jag hittade MXen men jag måste kunna åka på lite längre turer också!