Laga titan

[Slappa]

Jag har ett problem, nämligen att det har skavt hål i avgassystemet till hojen som i sin tur skjuter avgassmällar som tusan.

I vanliga fall så skulle man kunna svetsa hålet men detta är ett Akrapovic system i titan, är det någon här som vet om någon som svetsar i titan och kan komma med tips?

 

[Ferspeedboy]

Först o främst är de rent titan eller med annan legering.

https://www.youtube.com/watch?v=uxViZYNoqcA

Texst från annan: Jag svetsar mycket titan på jobbet,har även certifikat,är inga större konstigheter på hur man svetsar men du får passa så att du inte kör för hög ampere,svetsen får inte bli allt för blå,och man får inte svetsa för sakta heller då blir det också blått,du får blåsa på 14-15l gas och köra efterströmning bra många sekunder och kyla svetsen fram och tillbaks,helst ska du ha en gaskåpa till skruvad med slangklämma ihop med den befintliga som du kopplar till en slang från klockan som följer med och kyler direkt efter samtidigt som du svetsar,men det är sällan det behövs,ska du svetsa ihop rör,vilken godstjocklek isåfall och vet du vad det är för grade på titanet.Jag kör med argon på jobbet.

/Petri

 

[Pebl]

Titan kräver inte mer avancerad utrustning än rostfritt. Hitta någon med en dc -Tig så är saken biff.

 

[Twintorsk]

Titan kräver inte mer avancerad utrustning än rostfritt. Hitta någon med en dc -Tig så är saken biff.

Ptja.. denna någon ska ju "råka" ha tillsatsmaterial av rätt legeringsgrad också. Titan kommer i åtta olika hårdhetsklasser och lite varierande legeringar. Nu ska det väl bara lappas ihop så kanske inte vrålnoga. Men vet man vad man gör är det väldigt lättsvetsat.

 

[Slappa]

Hade en kille som utbildad/erfaren svetsare som har gjort ett test när röret satt på hojen med tig och enligt han rätt tillsatsmedel men det blev ändå inte bra då han påstod att man måste ha delen lös, göra den ordentligt ren på insidan, stänga ändarna och fylla den med skyddsgas för att det ska bli bra resultat

 

[Jörgen Karlsson]

Titan kräver inte mer avancerad utrustning än rostfritt. Hitta någon med en dc -Tig så är saken biff.

Titan kräver mer än rostfritt. Svetsen måste skyddas längre med skyddsgas. Man använder därtill normalt långa släpskor efter brännaren, så att svetsen har gasskydd under en större del av sin avsvalning. Rotgas krävs liksom vid rostfritt. Är det mindre detaljer där tex formen på arbetsstycket förhindrar släpsko så svetsar man ibland inne i ett skåp fyllt med skyddsgas. Ser ut som ett blästerskåp.

 

[Pebl]

Jag uttryckte mig medvetet en aning slarvigt i fråga om titansvetsning
Visst kräver det lite mera än rostfritt, tillsatsmaterial och noga förberedelser mm. Är det bärande delar skall man såklart vara jättenoga,.
Men, även vid svetsning i rostfritt skall man ha bitarna löst, tillsätta rotgas, efterkyla med gas osv.
Min poäng är att om man har en TIG-svets som klarar rostfritt så skall man i regel kunna svetsa ihop/lappa ett avgasrör i titan.

 

[FSN]

Jag uttryckte mig medvetet en aning slarvigt i fråga om titansvetsning
Visst kräver det lite mera än rostfritt, tillsatsmaterial och noga förberedelser mm. Är det bärande delar skall man såklart vara jättenoga,.
Men, även vid svetsning i rostfritt skall man ha bitarna löst, tillsätta rotgas, efterkyla med gas osv.
Min poäng är att om man har en TIG-svets som klarar rostfritt så skall man i regel kunna svetsa ihop/lappa ett avgasrör i titan.

Vilken TIG-svets klarar inte rostfritt skulle man ju vilja veta då?