Min första MC-olycka: Tre hojar inblandade.

[Anjoner]

KLOCKRENT!

"Olyckor händer och lyckligtvis gick det ganska bra den här gången. Och jag tror att de involverade lärt sig en läxa. Att ha bättre koll på varandra när man är ute och kör"



[

Byt jobb eller byt hobby om du inte har råd, så slipper jag se dig sitta å fjanta dig..

 

[bikerwoman]

.....tänk att sporthoj.com har utvecklats till moralkärring.com direkt nuförtiden så fort någon skriver nåt om klota eller försäkringar....

..man blir så trött!

Tur att det gick bra för er trots allt och som sagt, alla lärde ni er säkert något till nästa gång, mer behöver inte sägas

 

[petterekman]

Gick det faktist 100 ?


nåväl krya på dig/er då

Japp. Jag är inte mycket för att köra fort. Just nu var vi ju som sagt bara ute och cruisade och någon drog någon liten wheelie någon gång. Men någon överhastighet var det inte att tala om.

Dock smäller det ganska bra då jag kanske hade hunnit sakta ner till 30 när jag blev påkörd i 80-90.

 

[tarm]

Man kör väl inte sporthoj för att bete sig som en ängel i trafiken och hålla hastighetsgränserna? Det vore lite klyftigare att i så fall köpa sig en bekväm glidare och betala lägre premier.

Nog med moraltjafset på ett sådant här forum!

 

[Zeb_Macahan]

Förstår inte hur 90-100 på 90-väg kan definieras som "snäppet för inspirerat", men ja, vi kanske borde hållit en lägre hastighet än begränsningen, det var ju trots allt på en bred och slät raksträcka...

Den enda nyttan JAG hade haft av en kurs i det här fallet hade varit kursen "Lär Dig Att Inte Bromsa Då En Kompis Kör Omkull", har ni den också?
Att killen bakom mig kanske hade lärt sig något är mycket möjligt. Just i det här fallet berodde ju vår krock helt enkelt på bristande uppmärksamhet, då han tittade bakåt just då och brydde sig för mycket om vår kompis.

Om 3 personer åker in i varann har man hållt för lite marginaler för situationen, och ja, det lär vi ut. Överlevnadsreaktioner är en av sakerna vi lär Er hantera. Att inte mål-låsa när något oväntat sker, så även där = ja.

Ju mer erfarenhet och knep man har när något oväntat sker, desto mindre risk för trubbel och tråkigheter.

/ Jens

 

[petterekman]

Om 3 personer åker in i varann har man hållt för lite marginaler för situationen, och ja, det lär vi ut. Överlevnadsreaktioner är en av sakerna vi lär Er hantera. Att inte mål-låsa när något oväntat sker, så även där = ja.

Ju mer erfarenhet och knep man har när något oväntat sker, desto mindre risk för trubbel och tråkigheter.

/ Jens

Bara att anmäla sig då.
Har faktiskt funderat på det tidigare då jag tror det kan vara en väldigt lärorik kurs.

 

[Zeb_Macahan]

Bara att anmäla sig då.
Har faktiskt funderat på det tidigare då jag tror det kan vara en väldigt lärorik kurs.

Välkommen!

/ Jens

 

[Nollvision]

Triplar gillar att kramas i trafiken.

 

[Lorden]

Enligt statistiken så är vi motorcyklister rätt kass på att köra hoj, 60% av olyckorna fixar nämligen vi motorcylisterna till alldeles själva, utan hjälp av andra trafikanter. Vi är helt enkelt dåliga på att hålla oss på vägen.

Så av detta följer att det bästa sättet att maximera olycksrisken är att ge sig ut och åka med andra motorcyklister i grupp. Då är det liksom krattat i manegen kan man säga...

Jo du...man kommer osökt att tänka på den där Onsdagskörningen när det fan var kölapp för att köra i diket...

 

[Jörgen Karlsson]

Jo du...man kommer osökt att tänka på den där Onsdagskörningen när det fan var kölapp för att köra i diket...

Ja precis, jag är glad för att jag slapp uppleva den svarta onsdagen.
Var ut med onsdagsgänget igår när en okänd gof, som inte hörde till vårt gäng, trängde mig i en kurva.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=3657783#post3657783

vi saknade dig!

 

[petterekman]

Var och gjorde en noggrannare skadekoll tillsammans med kompisen som körde på mig, på hans hoj.

Var nyfiken att titta vad som slitit bort mina fotpinnar, och allmänt se hur den ser ut.
Hojen i allmänhet ser ganska risig ut. Behövs nya kåpor, nytt styre, nytt broms- och kopplingshandtag, nya fotpinnar + pedaler på båda sidor osv.

Det intressanta i mina ögon, var att det var hans kylare som knäckt min passagerarfotpinne. Det säger ju en del om hur obefintligt utrymme mitt ben skulle uppta var. Fasen vilken tur jag hade att inte mitt ben blev allvarligare skadat...

 

[Kneedrag]

Japp. Han som inte kraschade körde bakom oss två som låg längre fram, och framför killen som började köra till skogs. Han sade nyss själv:
"Först ser jag i backspegeln hur "Bertil" far iväg, sen tittar jag framåt och ser ett stort moln där framme, då tänkte jag 'Nej men nu jävlar!'"

Jag tar det dock inte så hårt. Sådant som händer. Mitt ben kommer läka någon gång, och hojen är nog körbar ganska snart. Om jag ska vara riktigt ärlig så har jag nog inte haft så roligt på länge som jag hade ikväll. Flera kompisar kom ju och hälsade på till akuten, så vi satt alla i mitt rum och pratade och hade trevligt. "Always look on the bright side" liksom.
Alla har helförsäkring, men mina skador borde ju gå på min kompis försäkring då jag inte gjorde något "fel".
Så det blir nog bara hans försäkring som belastas då första killen kom undan med sönderskrapade byxor, inte värt ta det på försäkringen.

Håll lite mer avstånd och annat spår nästa gång

 

[lisas man]

lätt att dissa andra,men handen på hjärtat,alla här har nog klantat sig nån gång...har klantat mig massa gånger,men det e inget jag lägger ut här. skönt att det inte hände mer,o att det inte gick fortare. sporthojkurs rekomenderas mkt varmt!!!!! grymt kul,o grymt lärorikt.

 

[Kiina0]

Det säger ju en del om hur obefintligt utrymme mitt ben skulle uppta var.

Kanske tur att du har taniga ben

Fast man vet långt in i ryggmärgen hur man ska uppföra sig i gruppkörning så har man fått hjärnsläpp, detta har säkert hänt dom flesta vid något enstaka tillfälle.

När jag började köra sporthoj -01 så hände en incident:

Låg positionerad som man ska bakom polaren... han vänder på sitt huvud ett par ggr för att titta bakåt, tänkte vad f*n glor han på och snurrar själv på skallen för att se ett par bönor med minimal klädsel.
När jag sen tittar fram igen står han stilla och jag kommer i 40, passerar han med ett par cm marginal, ren tur.
Detta skedde under bråkdelen av en sekund, men visst fick man sig en läxa.

-02 Small jag rakt in i sidan på en bil efter han skulle göra en u-sväng utan förvarning, strök nästan med på kuppen....

Glad att det gick så bra som det gjorde för er!
Krya på dig.

 

[Snövit]

Skönt att det gick så pass bra för er!

hoppas ni är uppe på sadeln snart igen

 

[out4speed]

Ja det var skönt att det gick så bra som det gjorde.

Sen kanske man ska hoppas att ni tar det på försäkringen , då lär nog alla era körkort dras in, villket nog inte vore någon förlust, jag skulle då inte vilja träffa på någon av er på vägen, ja ev trådskaparen då som verkade hamna i kläm pga av klantiga kompisar.

 

[Mögel]

..................

[

HHAHAH du är verkligen dum i huvudet....

 

[TukTuk]

TUR att det ändå gick så bra för alla!

Större marginaler nästa gång och ut och träna "st(r)untkungen" på något säkert ställe...

 

[mippe the king]

2004 kostade helförsäkring på min cbr 929 5798:- helår
för ovanstående summa kan jag inte ens få trafik nu!

det är ALDRIG någon som tar nåt på försäkringen eller?

vuxet beteende ?? då skriver du på rätt forum !

köp annan hoj om du inte har råd till försäkringen så enkelt är det.......

 

[mrmartin]

är fyllda 33,inga skador/stölder på varken bil/mc sedan 93
bor utanför storstad
villa,eget låst garage

hur kan man då motivera min höjning?

bytar F-bolag i princip varje år för att kunna sänka premierna(bil/mc)

Vilket jämrande. Det kostar att ligga på topp. Har du inte råd med försäkringen så ska du inte ha en hojj heller.

Sluta gnäll och kom igen när du har en försäkring på 15.000 om året.

Och en sak till. Det finns två sorters mc förare. De som har klotat och de som ska. Så välkommen till klubben.