Min hoj är bättre än din...

[Advance4Stroke]

Jag skulle välja mellan R1 och Fireblade när jag köpte hojjen...
Anledningen till valet var ju iofs att jag hittade denna och föll för den... Men åter till ämnet...
Min hoj är bättre eftersom den har ett sånt coolt namn: "Fireblade"...

Ha ha

 

[gixxer_chrille]

Beror naturligtvis på vad du har för försäkring, men med Yamaha insurance är det absolut billigare med R1:an.

Ja men det säger ju allt. Jag betalar iaf 9000 kr hel/halv på IF och jag är säker på att en R1: a skulle kosta samma.

 

[Ouroboros]

Den här tråden handlar inte bara om R1 el. R1000 utan alla hojar med minst ett R i modellbeteckningen elller S, eller Y, eller X osv.
Så länge din hoj är bättre än någon annans är det fritt att skriva.

Haha.. Det förstår jag väl...

Men eftersom min är bäst så.. Helt original med strypningar och allt... nästan...

 

[Mell]

Twinnar stinker.......

Jag valde R1 för att man får mycket för pengarna. En R1000 landar på 90 - 100 tusen för en begad men jag fick min 01:a för närmare 70 än 80.

Jag har även fått ett utlåtande från min sambo som kör ZX9R -99 och hon sa efter provkörningen. - Den här får du inte tillbaka....

Sen att killen som stod vid ett rödljus höll på att tappa hakan i knäet när han såg att det var en brulla som körde, det var ren bonus.

 

[Lasse]

Hmmmm 1000m3 gör de så små motorer verkligen??? Nu gissar jag att jag får höra som fan ha ha...Touring moppe men massor av vriiid

 

[Suzukiman]

Såja ett väldigt bra insiativ av dig RJ.

Visserligen kör du en skit maskin men DU är ju inte mindre trevlig för det.
Det är ju bra din plånboks storlek som har begränsat dig i ditt val av hoj. Och det är ju inte dit fel utan snarare din chef
Det gäller naturligvis alla övriga också som kör R1 framför R1000

Ang alla diskutioner hit och dit om effekt.
Visst cbjorkman, du har mer effekt än jag
Men du har också ett helsystem, men det kan jag leva med. Vi får väl se om tillfälle ges på rakan imorgon

Försäkringspremien..vad f.n har den för betydelse i detta fall. Hé är ju lika dj..igt hur man än vrider och vänder på´t. Oavsett om det står Suzuki R, Yamaha R, Honda R på tanken. Kawasaki har inte gjort någon R ännu . Dom övriga märkena id´s jag inte ens nämna.

Håller med att twinn suger. Och obruT ska bara knip igen. Den dagen din TL kör om min 750 kanske jag ändrar uppfattning, men tills dess... håll dig lugn

Och säkert kommer nu någon med 500hk på bakslangen att kommentera allt detta. Jag säger bara en sak.
VÅGA SVÄNG MED F..N SKAPET OCKSÅ

Så där ja. Det borte väl skapa ytterliggare diskutioner på denna tråd.
Nu ska jag dricka några

 

[Advance4Stroke]

Sällan har en tråd varit så väldiskuterad... Först nu inser man att det finns andra än jag som är inne här typ nästan alltid när jag inte är med min hoj.... (Har inget annat liv juh!)

Som sagt, att Hinda är kvalitét är ju inget att snacka om, och ingen kommer ju heller att opponera sig i det faktumet, så jag stämmer in i R1/GSXR1000 fighten...

R1: Snyggaste hojjen som finns att köpa, lagom mycket effekt...

Suzuki: Vinner superbike om & om igen, men behövs all denna effekt? + är dock att Ghostrider kör en sådan, om man nu tycker att killar som han är tuffa... Till viss del säger jag...

Däremot... en Kawasaki skulle jag inte skaffa i första taget...

 

[obruT]

Såja ett väldigt bra insiativ av dig RJ.


Håller med att twinn suger. Och obruT ska bara knip igen. Den dagen din TL kör om min 750 kanske jag ändrar uppfattning, men tills dess... håll dig lugn

Och säkert kommer nu någon med 500hk på bakslangen att kommentera allt detta. Jag säger bara en sak.
VÅGA SVÄNG MED F..N SKAPET OCKSÅ

Så där ja. Det borte väl skapa ytterliggare diskutioner på denna tråd.
Nu ska jag dricka några

jaja.....vad ska man säga

tycker att allt under 995 är skit.......

kolla vilka klasser det finns runt om i värden

TYP....125cc ...250 cc .....250 produktion..... 600cc ......1000cc

var finns det nån 750????????????

fy fan vad jag ska träna


förövrigt var god i kväll

 

[Mell]

Nackdelen med R1 har jag just märkt. Man måste fylla olja efter 200 mil....Är inte van det med suzukin. Den har gått 6000 mil och drar inte en droppe. Yamman drar ju olja som en gammal Ford Sierra....

Men, den går utav bara fan. Hojen alltså.

Sen en fördel med en twin med 125 hk: Den är mycket roligare att busa i stan med.

Blir nog en R1000 nästa år. Sen slänga på en turbo så man får vara värst nån gång. Värst är bäst.

 

[Mell]

Förresten.....

 

[Emen]

Hmmmmm

ska det inte vara

 

[Mell]

eller....

 

[John E]

eller....

Måste jag öppna gröt hålet!

Nä, jag bara njuter av min vetskap att................

 

[Advance4Stroke]

Re: Hmmmmm

ska det inte vara

den som säger såhär... den vet helt enkelt inte bättre.......


tyvärr....

 

[Lokke]

Jag tänkte att det var bäst att starta en ny tråd, märker ett visst undertryckt behov av att berätta om "att min hoj är bättre än din därför att". Själv har jag lite svårt för sådant där, men jag skall göra mitt bästa
Jag kör en R1:a som nästan alla här inne vet.
Ja, det är en dussin hoj.
Ja, den har 4 cylindrar.
Ja, den är snygg.
Ja, det är en legend.
Ja, lyset går inte att slå av (på min i alla fall)

Om man nu jämför med en annan litersmaskin, låt oss säga R1000, vad får vi då? Jo en sannslös POSÖRmaskin.
Ja, den har mer effekt än R1.
Ja, den är dyrare i inköp och försäkring.
Ja, den har lika många cylindrar som R1.
Nej, den är inte snyggare än en R1:a.
Nej, den har inte uppnått legendstaus.
Vad får vi nu om man summerar, jo gillar man att köra hoj väljer man en R1:a, gillar man däremot att synas köper man en R1000 alla vet ju vid det här laget vilken "värsting" det är så man behöver inte ens köra den m.a.o. en posörhoj och vem köper en sådan hoj, jo en posör!

Nämnde jag att twinnar stinker?

Nu är bollen i rullning, nu kanske det blir lite fart här inne....

Man får ju blå tunga när man ljuger (det sa i alla fall min mamma), tror jag måste gå och tvätta mun och tangentfingrarna efter det här.

Båda 2 är posör hojar, bara en bråk del av dom som äger dylika kan hantera dom någorlunda som dom är tänkta att hanteras.

 

[Mell]

Re: Re: Min hoj är bättre än din...

Båda 2 är posör hojar, bara en bråk del av dom som äger dylika kan hantera dom någorlunda som dom är tänkta att hanteras.

Jepp, stämmer. Resten köper sig en effektsvag minihoj för att kunna bemästra den....
Skämt åsido, det gäller nog dom flesta som kör hoj.
Men det kan vi diskutera i en annan tråd, här är det bågen som betyder nåt.

 

[Suzukiman]

den gillade jag

 

[leffe75]

Min Hoj, R!-99, är bäst eftersom att:

1. den drar olja (jag stöder oljebolagen... )
2. Snabb på krokig väg
3. Kul som F...n o busa med
4. Lätt o slanga me'!!
5. Med rätt varvtal o höjd på framhjulet är det inte många som INTE vrider på huvudet när man passerar genom stan!!
6. Klart snyggaste hojen, tätt följd av Fireblade-02-03 (svart,röd)
7. Den e' blå!!

Effekt hit o dit, vet jag att jag hänger me eller kör ifrån dom man är ute o "glider" med så räcker det för mej, Byter jag HONDA så kan ni ju gissa om jag byter åsikt om vilken som är bäst.... Probably!!!

Försäkring???? eeeehhhh va e de??????
Kostar alltid att ligga på topp!!!!!!!!!

 

[Lasse]

Bäst å bäst...det beror juh på vilka krav man har på en hoj.... Min är jävligt billig att försökra, har inte haft nåt rappel iof ganska ny, motorn räcker, kan ha packväskor bla bla sånt där touring tjafs... Den är inte bra i kurvor men va fan spelar de för roll när jag inte kan köra hoj...skulle kunna ha en R1:a eller R 1000 så hinner jag ändå inte med...å för mig är dessa hojjar inte prakiska för det jag behöver....

Hade jag köpt en racer så hade det blitt en R1 för de är klart snyggast.... Honda nja en sån rör jag inte ens med radiostyrd tång...

 

[Buddha]

Svaret är enkelt.
GSXR 750 -97 silver och svart
Varför frågar ni er säkert
För att JAG har en.