MiniGP bygge av TM 85 MX

[farmerlip]

Jag vill åka 2-takt och då blir urvalet därefter.
Jag åker mest i Hedemora och där finns det en 220cc Mir/Kayo.
https://www.facebook.com/groups/3121049684587801/permalink/4402331683126255/

Köptes från Spanien för strax över 20 000:-
Den känns lite större än Ohvalen och Buccin som kostar en del mer..
Den här var jag lite sugen på ett kort tag https://impormotor.es/shop/atvs/motos-mir-racing/mir-racing-minigp-12/

 

[Startgas]

Kul! Hade ingen aning att det finns en sån serie här i Sverige. Hur många är ni som kör? Vore ju kul att kolla nån gång, brukar det köras något race i Östergötland/Södermanland?

 

[farmerlip]

Mellan 20 och 30 i Senior. Minimoto kör samtidigt så det är fullt i depån!
Fränt att se alla ungar!
I år skulle vi kört i Gävle, Södertälje, Borås, Katrineholm och Kalmar tror jag.

Kul! Hade ingen aning att det finns en sån serie här i Sverige. Hur många är ni som kör? Vore ju kul att kolla nån gång, brukar det köras något race i Östergötland/Södermanland?

 

[Bearing]

Jupp, den ska framföras i svenska mästerskapet i MiniGP. Av mig Gubbe på papperet men det skiter jag i.

MiniGP Senior heter klassen.
85cc vattenkyld 2-takt, 150cc vattenkyld 4-takt eller 190cc luftkyld 4-takt.
Runt 10 deltävlingar och alla är på gokartbanor.
Kul som fan!

Vet du om det körs nåt i närheten av Trollhättan-Vänersborg?

Hittade en hemsida som visade att man kör i Skövde. Inget på gokartbanorna i Lidköping och Uddevalla?

 

[farmerlip]

Har ingen koll på banorna söderut.
Här listas några http://fiddyracing.se/banor-i-sverige

Vet du om det körs nåt i närheten av Trollhättan-Vänersborg?

Hittade en hemsida som visade att man kör i Skövde. Inget på gokartbanorna i Lidköping och Uddevalla?

 

[moddlaren]

Har ingen koll på banorna söderut.
Här listas några http://fiddyracing.se/banor-i-sverige

Det har körts moppe race på Uddevalla go art bana tidigare även mini motard typ Hondas 50cc

 

[farmerlip]

Vad jag har testat och pysslat med fotpinnar och fästen.
Försökt caddat men jag la ner det...
Går på devisen KISS.
Förde över alla fästpunkter till en bit klickgolv....


4-kantsrör!



Växellänkaget version1, blev inte bra.
Det blir för mycket flex. Det är nästan 100mm som växelspaken måste ut.
Version 2 finns i huvudet. Det blir lagrat i ytterkant.


Men det får bli några testvarv i morgon, det lovas sol!

 

[morecore]

Tycker att ser snabb ut med cross-skärmen bak
Roligt bygge!

 

[farmerlip]

Växelspak version 2.
Stabilt.
Slitsat rör och "lagerbock"


Skarvmuter i pressad och punktsvetsad.
Kapad 13mm nyckel Nyckeln är 2mm bredare än skarvmuttern så flänsskruven trycker ihop och gör det stumt.


Tror jag klarar mig på de 2 nedersta lägena.

 

[farmerlip]

Blindnitmutter under svingen.




Verkar funka bra, även med sittande chaufför!


Men hälskyddet sitter för långt fram.
Burkar man lite och vrider foten tuggar kedjan på hälen.
En hugger kanske?

 

[Mr Moto]

View attachment 457179

Noterar vinkleln på uppsamlingskärlet. Jag ser att du räknar med att cykeln står på framhjulet när den kommer till ro efter massiv krasch på långa rakan. (he he kunde inte låta bli).

Men nu seriösa frågan. Hur brukar det bli när man går i kull? Nu blir det ju mycket one off lösningar på fotpinnar mm. Det är ju kraftiga järn så det kanske håller med lätt liten cykel? Tänker på om man skall till med snabba reparationer mellan race. Är ju inte bara att bulta på något nytt då utan medhavd verkstad.

 

[farmerlip]

Uppsamlingskärlet var quick and dirty för syns skull vid testkörning. Kommer att bli ett seriöst.

Egentligen är det inte så mycket one off, fotpinnar och växelspak är stapelvara från kina och det ligger ett antal i reservdelslådan redan. Det som på riktigt är on off är splinesaxeln. Det kommer en liten kraschpuck framför och båten kommer att täcka allt.

Noterar vinkleln på uppsamlingskärlet. Jag ser att du räknar med att cykeln står på framhjulet när den kommer till ro efter massiv krasch på långa rakan. (he he kunde inte låta bli).

Men nu seriösa frågan. Hur brukar det bli när man går i kull? Nu blir det ju mycket one off lösningar på fotpinnar mm. Det är ju kraftiga järn så det kanske håller med lätt liten cykel? Tänker på om man skall till med snabba reparationer mellan race. Är ju inte bara att bulta på något nytt då utan medhavd verkstad.

 

[farmerlip]

Det fick bli ett kedjeskydd med adderad lätthet.

 

[farmerlip]

Äntligen har jag fått mina kåpor så nu kan jag såga lite..
Först tillverkades ett fäste för kåpan.
Spröten sågades av efter inpassning.



Ville inte borra i styrhuvudet så skruvarna till kylaren var närmaste fästpunkt i ramen.


"Snabbfäste"


Och plats för laptimer!

 

[farmerlip]

Första kapningen av kåpan blev inte bra alls...
Upptäckte att om jag bara sågade båten mitt itu så passar den rätt bra.
Lite plastning och finlir med fästen och urkapning där det tar i bara.


Och så centrerad ljuddämpare! Lite längre stinger så klart men jag hoppas det kommer att fungera.
Skitfränt!


Kanske man skulle stoppa i en 125:a motor.......

 

[Startgas]

Så frän! Vad för hoj kommer tank och kåpor ifrån?

 

[farmerlip]

Kåporna är Kayo/Mir MiniGP och tankdummyn är Aprilia 125.
Tankdummyn är kanske lite stor med den passar så sjukt bra.

Så frän! Vad för hoj kommer tank och kåpor ifrån?

 

[Aryey]

Det fick bli ett kedjeskydd med adderad lätthet.
View attachment 457234

Meh, det är ju fränt med kedjenötning på hälen....

Hade jag på min honda och så undrade jag varför det kändes halt på hälen....

 

[farmerlip]

Tråkigt när kedjan börjar tugga strumpa

Meh, det är ju fränt med kedjenötning på hälen....

Hade jag på min honda och så undrade jag varför det kändes halt på hälen....

 

[Aryey]

Tråkigt när kedjan börjar tugga strumpa

Fötter och fotleder är överskattade ändå....