Missade service

[Mingves]

Har kikat efter nästa hoj och det verkar vara en hel del hojar som säljs hos handlare där man inser att de inte har gjort service enl bok.
Är det så många som inte har koll på årsservice mm eller är det för dyrt så man skiter i det? Såg bla en hoj med 400mil från 2014 som bara gjort 100mila....vem tror att den inte rullat något varje år under de 6 år som den funnits? ok för att man kan serva själv men det verkar ju inte ha gjorts i dessa fall

 

[RN]

SKYDD!







(om du missade missförstånd om olja-tråden så är det oklart om man måste göra service varje år)

 

[Litenochklen]

Köp den om den ser fin ut.

 

[doolar]

Det värsta som kan hända är att garantin inte gäller. Men på en hoj från 2014 är både garantier och motorskademomentet inaktuellt.

Köp om det ser bra ut, inget att oroa sig för nämnvärt med en hoj som gått 400 mil och bara fått inkörningsservicen. Den kommer inte att explodera (om det inte är en KTM) *duckar*

 

[moddlaren]

Naturligtvis har hastighetsmätaren varit urkopplad o en cykel dator varit monterad istället. Fake mätarställningg

 

[Hoztic]

Det är säkert en banhoj som har rullat på den hemska banasfalten, helt slut i både kamaxeln och vevaxlarna!

 

[H_____P]

Pruta, köp, serva.

 

[MartinB]

Köp den inte och ge mig numret till säljaren

 

[GubbLasse]

Jag har en Yamaha som då har 5 års "garanti". Men då jag har ett gäng hojar att leka med så blir det inte så många mil på varje. Då känns det lite surt att betala dyr Yamaha-service varje år för att behålla garantin.

 

[Lugn]

Ser den ut att ha gått 400 mil och säljaren (om privat) ser ärlig ut i blicken och har ett halvstädat garage så är prognosen god.

 

[Ivil]

Det är kört. Helt kört.

 

[Steffo K]

Ser den ut att ha gått 400 mil och säljaren (om privat) ser ärlig ut i blicken och har ett halvstädat garage så är prognosen god.

Min hoj går 30 mil lugn gatkörning / år sedan det blev för många ungar i familjen. Jag har inte tid att städa garaget, men är noga med att serva hojen väl. Det innebär så klart inte att jag byter olja före och efter varje säsong, men vartannat år har jag tömt ur och fyllt nytt, och gjort lite annat som man bör.
Jag menar bara att garaget inte behöver vara städat för att hojen ska måp bra .

 

[ething]

Jag sålde just min Ducati. P.g.a andra hobbies och ett barn som kämpat med psykisk ohälsa blev det <200 mil på fem år. Köparen informerades tydligt om att senaste servicen gjordes för två år sedan. Vilket tur för mig att han inte kände till den förödande McPherson-Gronk-effekten om att en cykel som inte servas varje år med Motul-olja börjar kröka kamaxlarna självmant, oavsett körsträcka.

*ironi off*
Jag vet att det är höst men hur många cyklar självdör för att en mekaniker inte nollställt servicelampan? Till 90% är service ett bra sätt att tjäna pengar för handlarna. Byt olja och kör istället.

 

[hannuse]

Jag köpte en i höstas från 2008 som det bara hade gjorts 100-milaservice på.
Den hade gått drygt 300 mil, och ägaren var den som hade köpt den ny.
Tittade på allmänskicket, och kollade på oljestickan.
Allt såg ok ut, och den var precis det jag ville ha,så vi skakade hand.
Jag frågade om service, men ägarens övertygelse var att nästa service skulle göras vid 1000 mil.
Ifrågasatte inte det, kändes meningslöst, för jag tyckte ändå att han gav ett ärligt intryck.
Så det kanske inte alltid är pengar, det kan vara rent oförstånd som gör att servicarna inte är gjorda.
Man tycker i och för sig att återförsäljaren borde informera.
Men jag bytte olja det första jag gjorde, körde säsongen ut, och nu står den för allmän översyn i igaraget.

 

[Saabraggarn]

Köpte en hoj i vintras som skulle ha garanti kvar (Hondas 5-åriga) men den hade stått ett tag på firman så den missade årsservicen.. Jag tänkte inte på det förrän långt efter och nu orkar jag inte bråka.
Garantin är alltså körd på den, enligt en annan Hondahandlare jag kollade med när jag var där i annat ärende.. Blir det nåt bekymmer får jag väl bråka lite då då.

 

[gundj]

Jag sålde just min Ducati. P.g.a andra hobbies och ett barn som kämpat med psykisk ohälsa blev det <200 mil på fem år. Köparen informerades tydligt om att senaste servicen gjordes för två år sedan. Vilket tur för mig att han inte kände till den förödande McPherson-Gronk-effekten om att en cykel som inte servas varje år med Motul-olja börjar kröka kamaxlarna självmant, oavsett körsträcka.

*ironi off*
Jag vet att det är höst men hur många cyklar självdör för att en mekaniker inte nollställt servicelampan? Till 90% är service ett bra sätt att tjäna pengar för handlarna. Byt olja och kör istället.

Jag tyckte väl det var något skumt med att du hade så bråttom att få iväg oss
Nu är det ännu värre för den är i delar och blir sig aldrig lik igen.

 

[Mingves]

Jag kan mycket väl köpa en hoj med 400mil och bara 100mils service utförd. Men då ska det synas på prislappen. Jag skulle inte betala lika mycket för en utan serviceboken ifylld som en med boken fullstämplad
Sedan är det skillnad på hemmaservad och inte alls servad, hemmaservad kan vara minst lika bra som verkstaden men risken är ju att man missat recalls eller uppdateringar på mjukvara

 

[Lugn]

Min hoj går 30 mil lugn gatkörning / år sedan det blev för många ungar i familjen. Jag har inte tid att städa garaget, men är noga med att serva hojen väl. Det innebär så klart inte att jag byter olja före och efter varje säsong, men vartannat år har jag tömt ur och fyllt nytt, och gjort lite annat som man bör.
Jag menar bara att garaget inte behöver vara städat för att hojen ska måp bra .

Precis. Det ska vara halvstädat. Inte för rörigt. Inte för rent.

Min hoj gick 0 mil i år. Har inte bytt olja, servat, eller gjort senaste recallen. Sover gott om natten ändå.

 

[tukkla]

Jag tyckte väl det var något skumt med att du hade så bråttom att få iväg oss
Nu är det ännu värre för den är i delar och blir sig aldrig lik igen.

Är det inte just ett lik den faktisk är?

 

[gundj]

Är det inte just ett lik den faktisk är?

Nää, ingen KTM.