Monkey Z50 Tänstiftsproblem och ljusproblem

[DaPirate]

Har en Z50-76 och behöver lite hjälp. Har servat den, gjort förgasarrenovering, bytt tändhatt, bensinkran mm. Den har rullar mindre än 300 mil, men det är klart, hojen har några år på nacken hehe! Den går bra när den fungerar men har ett par problem:

1. Tändstiften lägger ner efter en stund (Jag kör på NGK C7HSA) och ett nytt tändstift gör susen, är det tändspolen måntro som slår ut dem med kanske för hög spänning? Hur kan man mäta tändspolen? eller annat förslag?

2. Det kommer ingen ström till bak och framlampan, det har kommit ström till dem förut, men lamporna har fungerat ett tag sen har de lagt ner, fick veta att tändningslåset kan vara orsaken.

Alla kontakter ser fina ut och är smörjda, bara jordkontakten till baklampan som var lite ärgad, men stålborsten gjorde susen.

Alla tips och trix, mätningar etc tas tacksamt emot!

 

[andersbrink]

Slaggas stiften igen på nolltid drar den antingen för mycket olja, är för fett bestyckad eller har igensatt luftfilter.

 

[Sukkaha]

Har du spänningsregulator på den så kan den vara kass eller någon sladd som lossnat kanske.
Kass regulator kan förklara om du haft kass livslängd på lamporna tidigare.

 

[DaPirate]

Slaggas stiften igen på nolltid drar den antingen för mycket olja, är för fett bestyckad eller har igensatt luftfilter.

Okej, tändstiften har lagt av, det kommer ingen gnista och när jag Ohm-mäter dem så får jag felaktiga värden, så det verkar som att tändstiften slås ut, trots att jag knappt kör nått, fast förra veckan körde jag en runda och hojen gick kanon, några dagar senare får jag inte igång den. Skulle jag byta tändstift igen så går den säkert bra ett tag igen, men har ledsnat på det nu.

 

[DaPirate]

Har du spänningsregulator på den så kan den vara kass eller någon sladd som lossnat kanske.
Kass regulator kan förklara om du haft kass livslängd på lamporna tidigare.

Regulatorer har jag tidigare mätt upp och bytt när de knasat men denna har ju ingen sån, du har ju en likadan hoj och har väl ingen regulator på din heller? Eller har jag missat nått, jag kan inte hitta nån i alla fall

 

[Sukkaha]

Jag har på min men det sitter en 12v 110cc i min numera. Minns inte vad originalaren hade.
Du bör ha en vit och en gul sladd upp ifrån statorn har du mätt så du har kräm på dom?
Regga dig på monkeybiker och fråga folket där. Många som skruvar monkey på heltid där.

 

[DaPirate]

Jag har på min men det sitter en 12v 110cc i min numera. Minns inte vad originalaren hade.
Du bör ha en vit och en gul sladd upp ifrån statorn har du mätt så du har kräm på dom?
Regga dig på monkeybiker och fråga folket där. Många som skruvar monkey på heltid där.

Aha då förstår jag varför. Ska kolla hur mycket kräm som kommer därifrån. Vet du hur mycket det ska vara? Ska regga mig på monkeybiker, har köpt delar därifrån.

 

[Mats757]

Är tändstiftet du anger det som rekommenderas av Honda`?
Förövrigt läs det som A Brink skrev. Troligtvis är det noggrann rengöring av förgasaren som behövs. Förgasare som står länge kan bli riktigt krångliga. Prova ultraljudstvätt.

 

[Sukkaha]

Aha då förstår jag varför. Ska kolla hur mycket kräm som kommer därifrån. Vet du hur mycket det ska vara? Ska regga mig på monkeybiker, har köpt delar därifrån.

Nä kan tom vara växelström ut minns fan inte. Finns asmycket prylar där att pimpa monkeyn med.

 

[DaPirate]

Är tändstiftet du anger det som rekommenderas av Honda`?
Förövrigt läs det som A Brink skrev. Troligtvis är det noggrann rengöring av förgasaren som behövs. Förgasare som står länge kan bli riktigt krångliga. Prova ultraljudstvätt.

Enligt handboken som är 40 år gammal så rekommenderas NGK C6H men det finns inte kvar utan vad jag kan se så skall C6HSA användas alternativt C7HSA tex här:
http://www.motorcycle-superstore.com/16066905/d/
Jag har gjort en supernogrann rengörning av förgasaren inklusive nya förgasarpackningar, dock inte med ultraljud iof.

 

[DaPirate]

Nä kan tom vara växelström ut minns fan inte. Finns asmycket prylar där att pimpa monkeyn med.

Oki, funderar på att köpa en till Monkey för att kunna jämföra saker med hehe! Ingen som har en 76-80 till salu? Jag vill inte pimpa den, jag ska fixa upp den som den är

 

[Sukkaha]

Finns en 88cc cylinder som är märkt 49cc om du nu vill ha lite mer ooomph men behålla originalstuket.

 

[andersbrink]

Skulle jag byta tändstift igen så går den säkert bra ett tag igen

Tändstift med KOL går att bota. Värm isolatorn kring mittelektroden så att den blir körsbärsröd och låt svalna. Kolet som kortslöt isolatorn har nu bränts bort. Det var på det sättet jag botade mina racehojars tändstift tills jag plockade bort ax-pumpen från mina RS-förgasare. Går hojen bra på låga varv trots att motorn är kall går den för fett.