Monster med startproblem!

[BanditGirl]

Har ett stortbekymmer!
Köpte mej en Ducati monster s4 för ungefär en månad sen. Provkörde den och allt verkade okej, men sen var det dags att göra lite service och annat fix på den så tog den till verkstaden och bytte olja och filter på den, sen när jag skulle starta den efter oljebytet starta den inte, den går runt i startmotorn, men den tänder inte har beställt och väntar på ett par nya tändstift, se om det kan vara det som är felet, men om det inte är det vad kan det då vara, finns det nåt man kan kontrollera själv, eller är det bara att köra den till en ducati verksad och bli ruinerad?
Har även upptäckt ett lite mysko elfel på den då man vrider på styret så slocknar framlampan..
Vore väldigt tacksam för tips och råd!

 

[Geggamoja]

Jag kanske är lite godtrogen, men jag skulle ringa säljaren och fråga innan jag gick vidare.

 

[NoRegrets]

Aha...brytarknappen ?
Har du bryt för fotstödet också ?
Tvättat hojen ?
Sitter tändkablar ordentligt och får du gnista ?

 

[BanditGirl]

Brytar knappen är i det läge den ska va, men man vet ju inte kan ju va nåt med elfelet i styyret som börjat påverka.
Japp det är ett bryt för fotstödet.
Hojen är inte tvättad. Den är körd på släpkärra till verkstaden där den står nu, men efter det har den startat, den var igång precis innan oljebytet för att få oljan lite mer lättflytande.
Tändkablarna sitter ordentligt, men ingen gnista. en bekant som mekat lite med den har även haft bort stiften och kollat, de såg ju inte nya ut.
Vid uppstartandet efter oljebytet luktade den ganska mycket bensin om avgaserna som blev när han gick på startmotorn.

 

[Shropshre]

Testa med nått annat stift och se om du får nån gnista över huvud taget. Hade lite andra elproblem på min monster.

 

[Barris]

Ingen kabel som kommigt i kläm vid styrhuvudet/styrstopparna?
Hände på min retta, ressultatet... hoj gick ej att starta och smälld säkring.
Vet dock ej hur det ser ut på en monster men det kan ju vara värt att kolla.

 

[BanditGirl]

Japp, ska testa med nya stift, har beställt två iridium stift, håller tummarna att det bara är det så det inte är nåt annat.
Kan inte se att det är nån som kommit i kläm, tycker det är så konstigt att den funkade och sen rullade upp den på lyften och bytte olja och filter och sen startar den inte. Men ska ta och kolla över säkringarna ordentligt.

 

[EST]

Jag skulle kolla vidare med det mystiska elfelet vid styret för det lär väl åtgärdas hur som. Inget mera som är gjort förutom oljebyte?? Lätt att sätta soppaslangarna fel på dem tex men det påverkar ju inte gnistan precis. Är stödet uppe & kopplingen inne hojen i neulral????

 

[ulflj]

Japp, ska testa med nya stift, har beställt två iridium stift, håller tummarna att det bara är det så det inte är nåt annat.
Kan inte se att det är nån som kommit i kläm, tycker det är så konstigt att den funkade och sen rullade upp den på lyften och bytte olja och filter och sen startar den inte. Men ska ta och kolla över säkringarna ordentligt.

Är det insprutning på den?
Surrar soppapumpen till en kort stund när du slår till tändningen isåfall?
Luktar det bensin ur avgasröret när du nöter runt med startmotorn?
Luktar det bensin så lutar det åt att det är nåt med tändningen, annars nåt med soppatillförseln.
Får den ingen soppa kan man ju försöka spruta in startgas i insuget på luftburken och se om den tänder, då är det garanterat soppaproblem.

 

[BanditGirl]

Ja det ska åtgärdas i vilket fall, men den har fungerat och startat trots det problemet innan, så tycker det verkar lite konstigt, men el har ju enligt min mening ett eget liv.
Näe det var bara ett oljebyte som gjordes, eller ja vi bytte bakdäck med, men det är jag ju nästan helt säker på att det inte har med det att göra, haha.
Japp, stödet är uppe, den är i neutral och kopplingen är inne.

Är det insprutning på den?
Surrar soppapumpen till en kort stund när du slår till tändningen isåfall?
Luktar det bensin ur avgasröret när du nöter runt med startmotorn?
Luktar det bensin så lutar det åt att det är nåt med tändningen, annars nåt med soppatillförseln.
Får den ingen soppa kan man ju försöka spruta in startgas i insuget på luftburken och se om den tänder, då är det garanterat soppaproblem.

Ja det är insprutning på den. Har inte tänkt på om pumpen surrar, det får kollas upp!
Japp det luktar bensin från avgasröret, så började fundera på om den blivit sur kanske och har hört talas om att endel stift är känsliga när de blir sura. Men får väl se får förhoppningsvis de nya stiften nu i dagarna då lär jag ju få svar på om det va det.

 

[ulflj]

Ja det ska åtgärdas i vilket fall, men den har fungerat och startat trots det problemet innan, så tycker det verkar lite konstigt, men el har ju enligt min mening ett eget liv.
Näe det var bara ett oljebyte som gjordes, eller ja vi bytte bakdäck med, men det är jag ju nästan helt säker på att det inte har med det att göra, haha.
Japp, stödet är uppe, den är i neutral och kopplingen är inne.



Ja det är insprutning på den. Har inte tänkt på om pumpen surrar, det får kollas upp!
Japp det luktar bensin från avgasröret, så började fundera på om den blivit sur kanske och har hört talas om att endel stift är känsliga när de blir sura. Men får väl se får förhoppningsvis de nya stiften nu i dagarna då lär jag ju få svar på om det va det.

Ok, då borde det vara nåt med tändnignen eller att den är sur ja.
Har du kollat manulen, ofta finns nåt tips om hur man vädrar den om den blivit sur.
på min cbr tex ska man hålla gasen fullt öppen och sen köra runt srtartmotorn, då fattar motorkontrollern att man vill vädra och sprutar inte mer soppa och stänger av tändningen (så att hojen inte startar).

edit:Tändstift ska inte ta skada av att bli sura, men ser dom gammla dåliga ut är det ju läge att byta.

 

[joe hill]

Tjena
Grattis till en häftig hoj

Häng inte läpp för att det strular..... det hör till liksom....... speciellt med eldiga italienskor.

Låter som klassiskt vårstrul efter att en hoj stått och beckat ihop över vintern.
Stora twinnar måste tex ha mkt frächt batteri som dels ska orka dra runt motorn men också driva insprutningen med exakt rätt spänning (tex ej under 12.4 v för aprilia).
Finns massor med felkällor som tex ärgiga kontakter eller brytare, kabelbrott och glapp.
Blir den mkt sur kan stiften ta stryk och bara vara att kasta men prova med vilket frächt stift som helst om du har gnista för annars kan du sura ner de nya stiften oxå, dyrt.... sedan "rätt" startteknik för en småsur insprutare
Nog blajat..
1. fixa en manual med elschema och mätvärden för olika inspr. och tändnings komponenter och felsök metodiskt igenom el och bränsle systemet. Lätta billiga grejer först, du kommer lära dig massor
2, Gå med i Ducati klubben och fråga på deras forum, där finns det massor med kunskap....du kan nog hitta någon som kan komma och kolla på din hoj oxå..

 

[Nailer]

Häng inte läpp för att det strular..... det hör till liksom....... speciellt med eldiga italienskor.

Låter som klassiskt vårstrul efter att en hoj stått och beckat ihop över vintern.

Håller med
Prova att ladda batteriet ordentligt. Jag hade samma problem förra våren på min förra 900SS, startmotorn drog runt men den tände inte. Det visade sig vara batteriet som började bli dassigt helt enkelt.
Duccarna verkar kräva rätt mycket startström. Jag har bara haft Duccar med förgasare däremot så om insprutning kan jag inte säga så mycket

 

[900 Desmodue]

Byt bensin med när du ändå håller på. Förgasarduccarna är känsligast för det men man vet ju aldrig ...
Förutsatt att det är fjolårsbensin i den...

 

[BanditGirl]

Tack så jätte mycket för alla tips och råd! Nu har vi nog lyckats hitta bekymret ikväll, det va ett relä som strulade när vi bytte plats på det så hoppade den igång, så nu blir det till att beställa hem ett nytt sådant så ska det väl förhoppningsvis inte vara nåt mer som strular på den! Hittade även elfelet till styret, två kablar som gått av!