Monstertråden

[Chronic]

Finns det folk som är över 190 och kör Monster? Förövrigt var det röda monstret (bild två i Zee's inlägg) det ballaste monstret, och bland det ballaste överhuvudtaget jag sett i hojväg.


EDIT:

Den sista svarta var inte heller dålig.

Redan lite innan enochnittio ser man tyvärr ut lite som en pajas. De är gjorda för Italienare med korta ap-ben och dito långa armar. Gamla Alfor har samma knepiga körställningar. Jaja inte samma men..äh

 

[Sporthojarn]

Redan lite innan enochnittio ser man tyvärr ut lite som en pajas. De är gjorda för Italienare med korta ap-ben och dito långa armar. Gamla Alfor har samma knepiga körställningar. Jaja inte samma men..äh

Haha bättre sent än aldrig va?

 

[Majkie]

Redan lite innan enochnittio ser man tyvärr ut lite som en pajas. De är gjorda för Italienare med korta ap-ben och dito långa armar. Gamla Alfor har samma knepiga körställningar. Jaja inte samma men..äh

Japsen är i sin tur gjorda för lönnfeta storhuvade kamikaze piloter, som inte kan göra annat än krasha i kurvorna, för det är ju precis vad dem är gjorda för.

 

[SNAFU]

Funderar på att byta ut orginalljuddämparna på min S2R, är det någon som kan rekomendera vilket märke som ger grymmast ljud, det kanske inte skiljer så mycket? Tar tacksamt emot erfarenheter.

Jag hade Termisar på S4an och har SilMoto på nuvarande ie, S4an lät ju grymmare men det kan ju bero skillnaden på motor o filter. Hur som helst grymt ljud i båda systemen

 

[Fajjerblejd]

tjena alla monstruösa hojåkare! tänkte bara berätta att jag i veckan blev ägare till en monster 900. fick den sjukt billigt men å andra sidan finns där en hel del fix på den så de går väl på ett ut. har någon bra tips på sidor med styling till monstret?

tackar för svar!

 

[Chronic]

tjena alla monstruösa hojåkare! tänkte bara berätta att jag i veckan blev ägare till en monster 900. fick den sjukt billigt men å andra sidan finns där en hel del fix på den så de går väl på ett ut. har någon bra tips på sidor med styling till monstret?

tackar för svar!

www.spareshack.com

 

[SNAFU]

tjena alla monstruösa hojåkare! tänkte bara berätta att jag i veckan blev ägare till en monster 900. fick den sjukt billigt men å andra sidan finns där en hel del fix på den så de går väl på ett ut. har någon bra tips på sidor med styling till monstret?

tackar för svar!

Bild på Monstret?

 

[SNAFU]

Fan, den här tråden måste väckas!
Vad gör ni med era hojar i nu?
Mer bilder...
Jag byter till låga kålfiberblås istället för höga (snyggare tycker jag), ny miniskylthållare bockad, lackad o klar.
Tack för hjälpen Henrik, ha det bra med dom nya blåsen Glen.

Så vad gör ni?
Upp med bilder

 

[Majkie]

Hojjen ska putsas in absurdum hela vintern! Det är nog i princip allt som händer med den.

Så här lät den igårkväll:

[YOUTUBE-ID]DSQlA-5RNX8[/YOUTUBE-ID]

 

[Fajjerblejd]

Bild på Monstret?

nää, inte än. skitet står på ducati malmö för total genomgång. inte ett enda papper på den vid köp. men så fick jag den för 30 lax plus en ny tank och ny framskärm och ny hugger. där sitter kålfajberpajps på nu och en del annat smått och gott. gul för tillfället men de nya delarna e röda, den rätta ducce färgen. ditt monster ser riktigt nice ut ska tilläggas!

 

[Chronic]

Jag var på väg att montera R1 bak, men jag bytte spår....någon annan som törs? Passade i princip rätt av.

 

[Fajjerblejd]

Jag var på väg att montera R1 bak, men jag bytte spår....någon annan som törs? Passade i princip rätt av.

nee, den befintliga baken är ju så snygg den kan bli. varför ändra perfektion??'
Jag menar alltså orginal sadeln på monster.

 

[Majkie]

Jag var på väg att montera R1 bak, men jag bytte spår....någon annan som törs? Passade i princip rätt av.

Det var iof en rätt cool idé. Den vart bara lite för bred för att det skulle vara perfektion.

 

[SNAFU]

Jag var på väg att montera R1 bak, men jag bytte spår....någon annan som törs? Passade i princip rätt av.

ApP aPp ApP

 

[SNAFU]

900 i e är kul tycker jag men S4an var roligare.
Till vintern så ska blåsen kapas med ca 10 cm, dom är för låååånga
och kamremskåporna ska bytas/lackas, den "färgen" är ful

Det blev nya blås istället för kapning, så här ser den ut nu

 

[SNAFU]

nää, inte än. skitet står på ducati malmö för total genomgång. inte ett enda papper på den vid köp. men så fick jag den för 30 lax plus en ny tank och ny framskärm och ny hugger. där sitter kålfajberpajps på nu och en del annat smått och gott. gul för tillfället men de nya delarna e röda, den rätta ducce färgen. ditt monster ser riktigt nice ut ska tilläggas!

Tackar!
Den blir nog fin när du fått på dom röda delarna...upp med bilder så fort som möjligt.

 

[LiNiC]

Fan, den här tråden måste väckas!
Vad gör ni med era hojar i nu?
Mer bilder...
Jag byter till låga kålfiberblås istället för höga (snyggare tycker jag), ny miniskylthållare bockad, lackad o klar.
Tack för hjälpen Henrik, ha det bra med dom nya blåsen Glen.

Så vad gör ni?
Upp med bilder

Till mitt Monster har det införskaffats en ny tank.
Var väl egentligen tänkt att ha att slita ut på bana, men vi får
se vilken av tankarna som kommer sitta på när lackeraren är klar med den nya.

 

[PutteLiten]

Hej hopp

Jag har funderat lite på att köpa mig ett monster. Men lite funderingar och frågor. Typ, vilken ska jag köpa...

Jag har läst desssa trådarna, men har ändå ett par frågor.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=108645&highlight=Monster

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=152780&highlight=Monster

Av vad jag förstått är det inga direkta barnsjukdomar eller typfel på de senare modellerna.

Förutsättning:

- Det ska vara en kåplöshoj.

- Jag vill ha en 2 ventilare. Vill ha den luftkylda looken. (och jag pallar inte med de sjukt dyra S4 service kostnaderna...).



Frågor:

1. Vad skiljer en S2R från övriga?

2. Vad jag förstått av det jag läst ska jag sikta på en 2001 eller senare? Eller? Och skiljer mer än "bara" en bättre ram? (bättre ram är skäl nog, imho )

3. Vilket år byttes det från förgasare till insprut?

4. En 900a eller 1000? Hur mycket skiljer i effekt mellan dessa?
Har kanske till och med 800'n and mer än 900'n?
Är det kanske enklare att få ett par extra pållar i någon av modellerna?

5. Vilka modeller har enkelsving?

6. Hur svårt är det att göra servicen på en två ventilare?

7. Är det någon årsmodell jag ska undvika? Eller någon modell överhuvudtaget (av 800, 900, 1000)

8. Vilka "moddar" ska jag titta efter på de objekten jag tittar på? Altså, vilka är "måste" moddar som lika gärna kan vara gjorda innan jag köper hojen istället för att jag ska behöva punga ut med massa extra stålar för att liva upp hojen.


9. Och till sist. Kommer jag tycka en 900Sie Monster är ett slött järnstaket jämfört med min TLR? (Som jag tänkte behålla)
Jag är inte ute efter en banräser/stunthoj/etc, utan vill ha något jag kan hoppa upp på och dra ut på en lång go runda runt hela skåne. (utan att behöva ligga i 130 på småvägar för att det ska kännas kul).

 

[Sad Glad]

Vet inte vilket år men de gamla modellerna, åtminstone upp till 900 har tillägget ie (900ie) om det är insprutning. Alla modeller med 1000DS-motorn har insprutning. S2R också.

Schyssta slip-ons vore ju schysst att få på köpet, eller?

Edit: Personligen gillar jag Monster 1000DS bäst. 1000-motorn är jäkligt snygg!

 

[SNAFU]

Har du hittat nån lämplig färg än, det är svarta de skall bli va? Jag har hört att 'black satin' skall vara ganska likt de övriga svarta detaljerna på en ducati men jag har inte orkat leta reda på nån burk än...

Hej!
Har du "lackat" kåporna?
Den där färgen, 'black satin' som BT har är bra, lite mörkare än original men det blir nog bra efter några timmar på vägen