Motard Vad ska man ha?

[Cobretti]

Har haft min 660 05:a sen juni & tycker inte alls den är jobbig att åka längre streckor på, dem första milen trodde jag att ja skulle vibrera sönder, men efter 1 dag i sadeln så var jag van. Toppen hoj enligt mig.
Men till våren blir det 525 ecx eller smr 560

 

[Slappa]

Hur skulle en Suzuki drz400s vara som motard? Någon som provat? Den lär väl vara enklara att handskas med i skogen iaf. Sägs vara lite slö som orginal, men med förgasarbyte och annat avgas ska den tydligen vara lika pigg som enduromodellen.

Provkörde både en drz 400 och en crf 450 i sommras och Suzukin var så grymt trist medans crf:en är som gjord för att lekas med även om man får byta kolv osv rätt ofta.

Alltså köp INTE en drz 400

 

[Långa farbron]

Hur skulle en Suzuki drz400s vara som motard? Någon som provat? Den lär väl vara enklara att handskas med i skogen iaf. Sägs vara lite slö som orginal, men med förgasarbyte och annat avgas ska den tydligen vara lika pigg som enduromodellen.

Min högst personliga uppfattning är att man vill ha lite mer kubik om man skall ha den som en gatmotard,det som det skiljer i vikt på en 400 till en 650 kan man leva med.

Sen att köpa ett system och ny förgasare kostar ju en slant det också....så varför inte ta dom pengarna till att köpa något vassare ifrån början ?

 

[Matterunken]

Drz 400 är riktigt slö...
Ktm 640 625 osv är som att åka på en häst, klumpig men stryktåligare får du leta efter...
Ktm 660 är klumpig men fin.
Ktm 525 är riktigt fin.
Honda 450 är riktigt fin, effekt som 525 o 660:n.
Wr 450 är fin men något måste göras åt effekt samt gaffel(svampig).
Huserna har rappel som mellannamn.
Xr 650 är som en 640 ungekär fast med enbart kick.

Vill ochså säga att jag åkte ifrån allt utom -04 husa och preppad 660-580 -04 med min -03 honda 450 med effektsystem som jag hade.
I acceleration alltså.