Motorn svettas olja från toppen

[Henric#13]

Nu ska hojen in på garantin så det är inte hela världen, men är det vanlig att hojar "svettar" olja från topplocket? Det är inga brutala mängder men man ser att det finns en oljehinna och det luktar lite oljepanna när man är ute och kör. Ja motorn är en BMW/ROTAX (F800R).

 

[nilax]

Kolla om det inte kommer från ventilkåpspackningen. Nej, det är inte så vanligt med oljesvett. Hur gammal är hojen?

 

[Smurf Rider]

blandat i helsyntet i vad som brukade vara mineral/delsyntet?

 

[Henric#13]

Hojen är en 2010, och nej jag har inte lekt med oljekvaliteterna

 

[boki_smoki]

om vevhusventilationen "svettas" olja så kan det vara att oljan är för tunn.

 

[Smurf Rider]

Hojen är en 2010, och nej jag har inte lekt med oljekvaliteterna

men har du nyligen bytt olja? har man mineral/delsyntet och sedan byter direkt till helsyntet kan det börja läcka på diverse platser.

 

[Henric#13]

Vevhusventilation, hmm, hur ser det ut?

 

[CoRuS]

men har du nyligen bytt olja? har man mineral/delsyntet och sedan byter direkt till helsyntet kan det börja läcka på diverse platser.

Varför då?

 

[boki_smoki]

Vevhusventilation, hmm, hur ser det ut?

googla lite

men jag råkade ut för det att vevhusventilations slangarna svettade olja och då va det att jag hade för tunn olja. bytte till tjockare olja och problemet var löst!

 

[Smurf Rider]

Varför då?

lärde mig det i skolan men jag slutade lyssna efter att jag fått veta att man inte ska byta direkt från mineral/delsyntet till syntet utan man ska sakta gå över med o blanda ut

 

[DesmoHellman]

"Rost i kardantunneln, bara att kasta..."

Avfetta motorn och dra en kort repa så brukar man snabbt se vart oljan hittar ut. På en såpass ny motor är det väl förmodligen bara en packning (t ex ventilkåpan) som är dålig.

Eller gör som jag hade gjort, skit i det och låt verkstaden fixa det på garantin...

 

[FettSnok]

Sätter en halv död sill på att det är ventilkåpan. Kan ha blivit dåligt åtdragen vid första service. Då är de där under och kollar ventilspel.

 

[Henric#13]

Ja det verkar komma från packningen, för det tränger ut lite från båda sidorna av motorn i höjd med packningen. Men som sagt, det är BMW´s huvudbry. Jag är mest nyfiken, vem vet kanske lär man sig något

 

[Boris JR]

lärde mig det i skolan men jag slutade lyssna efter att jag fått veta att man inte ska byta direkt från mineral/delsyntet till syntet utan man ska sakta gå över med o blanda ut

Suck.....

Där finns ingen skillnad mellan syntet och mineral i fråga om sådant sålänge de båda har samma viskositet. Olja är långa kolkedjor, om de sen kommer från norska oljefält eller är syntetiserade i en kemifabrik är skit samma.

 

[sTf_paPs]

Suck.....

Där finns ingen skillnad mellan syntet och mineral i fråga om sådant sålänge de båda har samma viskositet. Olja är långa kolkedjor, om de sen kommer från norska oljefält eller är syntetiserade i en kemifabrik är skit samma.

Nja det beror på materialet i tätningar. Tex orginaltätningarna till äldre motorer har en tendens att krympa lite i syntetolja och det kan ge läckage.

Har gjort misstaget ett par gånger på mina hydrokoptrar, och det blir duktigt grisigt.

Nu har jag bytt till icke orginal tätningar och kör på delsyntet, problem solved.

I en modern motor spelar det ingen roll.

Min erfarenhet.

 

[Boris JR]

Nja det beror på materialet i tätningar. Tex orginaltätningarna till äldre motorer har en tendens att krympa lite i syntetolja och det kan ge läckage.

Har gjort misstaget ett par gånger på mina hydrokoptrar, och det blir duktigt grisigt.

Nu har jag bytt till icke orginal tätningar och kör på delsyntet, problem solved.

I en modern motor spelar det ingen roll.

Min erfarenhet.

Det beror i så fall på tillsatser i oljan och inte på huruvida basoljan är syntetisk eller mineralbaserad.

 

[sTf_paPs]

Det beror i så fall på tillsatser i oljan och inte på huruvida basoljan är syntetisk eller mineralbaserad.

Men en helsyntet idag är väl inte mineraloljebaserad ? Är dom inte ester eller polyalfaolefiner baserade ?

Det är inte packningar jag menar utan tex axeltätningar.

 

[Boris JR]

Men en helsyntet idag är väl inte mineraloljebaserad ? Är dom inte ester eller polyalfaolefiner baserade ?

Det är inte packningar jag menar utan tex axeltätningar.

Det var precis vad jag skrev...

Om basoljan är en raffinerad mineral eller den är riktig syntet med kolkedjorna byggda från grunden i ett labb spelar mindre roll för huruvida packningar skulle krympa eller svälla.

 

[Henric#13]

Trådtjuvar, det är ingen oljekvalitets tråd Det är Castrol i och på motorn som BMW fyllt på i alla fall.

 

[sTf_paPs]

Trådtjuvar, det är ingen oljekvalitets tråd Det är Castrol i och på motorn som BMW fyllt på i alla fall.

Det var väl inget tjuveri, det handlade ju om läckage och erfarenheter av det.