Någon som har justerbara fotpinnar/kontroller på sin hoj?

[MickeZX7R]

Typ såna här:

For CBR1000RR 04-07 Rearset Rear Set Footrest Foot Peg Stand Brake Shift Lever | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for For CBR1000RR 04-07 Rearset Rear Set Footrest Foot Peg Stand Brake Shift Lever at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com

Jag har skrivit till 3 olika säljare av sådana här kit, och fått svaren att de inte vet hur mycket eller om de sänker reglagen alls jämfört med originalseten.
Vet någon om de sänker fotpinne och växel-bromsreglagen något, eller bara är justerbara uppåt och åt sidorna?

 

[Raderad medlem 61114]

Reglagen kan du ju justera ganska mkt både upp och ner Men köper du ett sånt kit för att få sänkt är du fel ute. Även lägsta läget på fotpinnen är nog aning högre än original. Sen går reglagen att justera både upp, ner, fram eller bak (för att passa mot tårna) Jag hade billiga rearsets från Kina på min banhoj (gixxern) och kvaliteten var det inget fel på heller efter x antal krascher köpte jag ett sett till och hade sedan bra med reservdelar.

 

[Surtees]

Gilles tooling - bara liiiiite dyrare - 8 mm ner o 40 mm bakåt som mest (Google translate som översätter VCR till videobandspelare........)

 

[pimpelgas]

Vad vill du göra? Det finns kit som sänker fotpinnen rakt ner.

 

[Comeback]

Jag har köpt "Rearsets" från en Italiensk tillverkare till GSX1300R
Flyttade fotpinnarna försumbart bakåt.
Flyttade fotpinnarna uppåt, från lite uppåt till mycket uppåt.
(Tänk på Moto2, Moto2, MotoGP, många har så korta ben så dom skulle inte nå ner annars....)

 

[MickeZX7R]

Reglagen kan du ju justera ganska mkt både upp och ner Men köper du ett sånt kit för att få sänkt är du fel ute. Även lägsta läget på fotpinnen är nog aning högre än original. Sen går reglagen att justera både upp, ner, fram eller bak (för att passa mot tårna) Jag hade billiga rearsets från Kina på min banhoj (gixxern) och kvaliteten var det inget fel på heller efter x antal krascher köpte jag ett sett till och hade sedan bra med reservdelar.

- Ja så verkar det vara, att de är högre än original och kan sänkas möjligen max 20 mm...vilket väl då blir i princip OEM-höjd. Men frågan är om det finns några reglage som kan justeras något nedåt, eller om det räcker med 20 mm bakåt för att man ska få en skönare åkställning när man har långa ben.

 

[MickeZX7R]

Gilles tooling - bara liiiiite dyrare - 8 mm ner o 40 mm bakåt som mest (Google translate som översätter VCR till videobandspelare........)
View attachment 481962

- Hade passat mig som handsken, men hutlöst pris gör att det går bort.

 

[MickeZX7R]

Vad vill du göra? Det finns kit som sänker fotpinnen rakt ner.

- Jag vill sänka fotpinnarna o tillhörande reglage - broms- o växel - nedåt och bakåt. Vilket kit menar du som finns i den vägen?

 

[MickeZX7R]

Jag har köpt "Rearsets" från en Italiensk tillverkare till GSX1300R
Flyttade fotpinnarna försumbart bakåt.
Flyttade fotpinnarna uppåt, från lite uppåt till mycket uppåt.
(Tänk på Moto2, Moto2, MotoGP, många har så korta ben så dom skulle inte nå ner annars....)

- Ja, men jag är över medellängd och vill ha ner reglagen istället.

 

[Ricken]

SATO RACING | Rear Sets - Honda CBR1000RR (non-ABS, '08-'16)

www.satoracing.com

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

 

[Comeback]

- Ja, men jag är över medellängd och vill ha ner reglagen istället.

Precis som jag. I varje fall längre många av racingförarna. Så dom italienska ligger i sin kartong.

Och jag köpte en AL-plåt 1 meter lång 10 cm bred och 6 mm tjock och sågade ut bitar för jobbet.

maskindelen.se

försäljning av stål, rostfritt, aluminium, plattjärn, rundstång, vinkelstång, uprofil, plåt, rör, profilrör, axel, fästelement, mutter, bult, brickor, gängstång, insex samt slip och kap produkter.

www.maskindelen.se

Och borrade 6 hål,
tre för de skruv som fäster fotpinnarna i original i chassit på gsx1300r
tre för nya skruv som fäster originalfotpinnarna i bitarna (rearsetsplattorna)
använde 2 plattor på varje sida så totaltjockleken för "rearsetsplattorna" blev 12 mm

 

[MickeZX7R]

SATO RACING | Rear Sets - Honda CBR1000RR (non-ABS, '08-'16)

www.satoracing.com

Sent from my Pixel 6 using Tapatalk

- Tyvärr fel årsmodell, men även detta: "more aggressive positions that bring your feet higher and further back".
Vill ha ner reglagen, inte upp.

 

[MickeZX7R]

Precis som jag. I varje fall längre många av racingförarna. Så dom italienska ligger i sin kartong.

Och jag köpte en AL-plåt 1 meter lång 10 cm bred och 6 mm tjock och sågade ut bitar för jobbet.

maskindelen.se

försäljning av stål, rostfritt, aluminium, plattjärn, rundstång, vinkelstång, uprofil, plåt, rör, profilrör, axel, fästelement, mutter, bult, brickor, gängstång, insex samt slip och kap produkter.

www.maskindelen.se

Och borrade 6 hål,
tre för de skruv som fäster fotpinnarna i original i chassit på gsx1300r
tre för nya skruv som fäster originalfotpinnarna i bitarna (rearsetsplattorna)
använde 2 plattor på varje sida så totaltjockleken för "rearsetsplattorna" blev 12 mm

- Gör det där för min hoj så betalar jag dig istället ?

 

[ThomasS]

Vet inte om det funkar, men om du byter plats på vänster och höger sida för plattan så får du vinkeln neråt i stället för uppåt.

Tror det skulle ha funkat på mina tidigare hojar med eftermarknads fotpinnar.

 

[MickeZX7R]

Vet inte om det funkar, men om du byter plats på vänster och höger sida för plattan så får du vinkeln neråt i stället för uppåt.

Tror det skulle ha funkat på mina tidigare hojar med eftermarknads fotpinnar.

- Hm...ska kolla, men verkar som om mer än ett avstånd behöver justeras på stagen i samma veva då.

 

[Raderad medlem 61114]

- Ja så verkar det vara, att de är högre än original och kan sänkas möjligen max 20 mm...vilket väl då blir i princip OEM-höjd. Men frågan är om det finns några reglage som kan justeras något nedåt, eller om det räcker med 20 mm bakåt för att man ska få en skönare åkställning när man har långa ben.

Rearsets köper man inte för att få ner fötterna, de köper man för att få upp fotpinnarna så de inte tar i marken i kurvorna. Sedan är de justerbara för att passa så bra som möjligt men fortfarande vara för racing. Reglagen kan justeras för att passa olika fotvinklar från fotpinnens placering.

Vill du sitta bekvämt får du köpa HD. Med en sporthoj ska man ligga i kurvorna och då behöver fötterna upp!

 

[MickeZX7R]

Rearsets köper man inte för att få ner fötterna, de köper man för att få upp fotpinnarna så de inte tar i marken i kurvorna. Sedan är de justerbara för att passa så bra som möjligt men fortfarande vara för racing. Reglagen kan justeras för att passa olika fotvinklar från fotpinnens placering.

Vill du sitta bekvämt får du köpa HD. Med en sporthoj ska man ligga i kurvorna och då behöver fötterna upp!

- Ska o ska, i mitt fall är det frågan om att få plats på hojen som fullvuxen : )
Det är en sporthoj som körs på gatan, precis som de flesta sporthojar görs.

 

[M|cke]

Jag är 191cm och kör med PP tuning rearsets för att få till en bekvämare körställning.
Det blir det när fötterna åker längre bak...

 

[Raderad medlem 61114]

Det är en sporthoj som körs på gatan, precis som de flesta sporthojar görs.

Det betyder inte att det är rätt

 

[Comeback]

Det finns en annan lösning på problemet med för kraftigt / obehagligt böjda knän.
Det är att höja sadeln. Läste om hur Andy Carlile preppat sin R1.
En massa åtgärder för att minska vikten, Nitron fjädring om jag minns rätt och så för att göra den bekvämare, höja sadeln.
Motorn hade han inte rört.

Andy Carlile – Qwant Search

Fast, reliable answers and still in trust: Qwant does not store your search data, does not sell your personal data and is hosted in Europe.

www.qwant.com