Någon som kan Motocross ktm sx125 och sx85

[KtmFarochson]

Har plötsligt fått stopp när jag körde min 125a. Bytte stift, ny växel olja, nytt filter. När jag kickar så händer inget, stift skitigt men tänder. Likadant med grabbens 85a bytte stift o den gick igång några sekunder , så fort jag gasa lätt dog den o går ej igång igen.. snälla finns d någon här som vet vad problemet är så vore jag tacksam för all hjälp jag kan få.

 

[Boris JR]

Är där fin gnista och den tänder till men dog på gas så är ju första misstanken förgasaren. Stått mycket och gammal soppa? Satt igen något munstycke?

Första felsökningen tycker jag är startgas. Startar den lätt men dör efter någon sek när den brännbara gasen är slut så kan man skulle på förgasaren. Är det fortsatt stendöd så pekar det på tändningen.

 

[KtmFarochson]

Tack! Nej de e ny soppa på båda. Plockat ner förgasare och ska rengöra dem, hur gör man det? Medel??
Var sprutar man isf in startgas? Jag e rätt ny på detta. Skulle bli en kul far o son sport. Har ej råd o lämna in till verkstad samt jag vill gärna lära mig hur d funkar.

 

[KtmFarochson]

Tändnignen, ska man byta tändhatt isf?
Min liksom bara dog på banan. Har rätt stift. Likaså grabbens. Var soppa torsk men tankade efter tvätt och den funkade i 20 sek sen tvär dog.

 

[Boris JR]

Tändnignen, ska man byta tändhatt isf?
Min liksom bara dog på banan. Har rätt stift. Likaså grabbens. Var soppa torsk men tankade efter tvätt och den funkade i 20 sek sen tvär dog.

Börja inte byta saker på måfå, det brukar mest bli dyrt.....

Man plockar av luftfiltret och sprutar in startgas i luftburken och kickar samtidigt.

 

[fleece]

Jag kan inte mycket om motorer.
Men har båda cyklarna stannat nästan samtidigt? Känns konstigt.
Om det är så borde det varit något fel på bensinen. Är du säker på att fått till rätt blandning med tvåtakt oljan?

 

[KtmFarochson]

Ok, men fått höra att d kan skada kolven, ngt du vet stämmer? Eller de e ingen fara. Låt oss säga det ej går med startgas, vad kan det isf vara. ?

 

[KtmFarochson]

Ja blandningen ska va den samma. Kört på den blandningen hela tiden. Funkat bra då.

 

[KtmFarochson]

Inte samtidigt. Med en veckas mellanrum. Samma procedur. Bara slutade o vägra starta. Men båda e döda nu startar ej alls.

 

[MartinB]

Kolla med startgas.
Hjälper inte det: kolla så reedventilerna är hela

Man måste börja någonstans.

Är gnistan fin med nytt stift och inget hjälper så av med cylindern och kolla.
Vad menas med "stift skitigt men tänder"?

 

[KtmFarochson]

tjerna. jo skitigt menar jag med oljigt. men putsa av de så staratde den i någr sek.
Kickade igång 85an och den gick igång efter några kickar, men sen bara dog. precis som den ej fick soppa....
Min 125a rengjorde jag förgasaren, och nytt stift (enligt bruksvisning) den startar inte alls. ska köpa startgas och pröva imorn som ni säger. Men fattar ej varför det händer, grabben kör inte hårt med sin. Och bensinen är den samma som alltid. om startgas ej går vad kan då gått fel el sönder??

 

[MartinB]

När jag körde enduroslinga på vintrarna med en gammal 250cc cross så sköt den stift ofta, jag tror det berodde på att den gick för fett iom att det var halt, stenhårt underlag och för fisiga påslag på gasen. På crossbana på somrarna gick den alltid bra. Mina stift var dock heldöda, bara att byta och köra en halvtimme till.

Kan vara kolven som gett upp också, har du kompression? Men börja du med startgas.

 

[KtmFarochson]

Ska kolla startgas imorn . Men fattar ej grabbens, startar efter den varit stilla men dör efter 20 sek... återkommer.

 

[KtmFarochson]

Komp har jag. Det e motstånd Mao. De e väl komp? Kan nada om detta. ????

 

[Boofer]

Har du stängt choken?

 

[KtmFarochson]

Yes ????

 

[KtmFarochson]

Startgas gick ej heller. Nu slog d mig jag lagt i 1 l växel låds olja, o ser nu den ska ha endast 0.5 dl ! Så den tömms nu. Men min 125a startar ej heller med gas. Och gnista finns.... vad kan va fel. Och ngn som vet hur mkt vx olja 125a ska ha?? Tack alla som e på min tråd med tips.

 

[bosse-l]

Är ingen expert men det är ju lite konstigt att den inte tänder på startas om du har gnista, gjorde du som Boris sa tog loss luftfiltret och sprutade in direkt i luftburken, förgasaren och sen testat kicka direkt utan luftfilter?

Då du satt i nytt tändstift är det torrt eller blött då du provat starta och tar ur den igen? Är det torrt får hojen inte bränsle, är det blött tänder den inte?

Kan man känna att man har komp? Att man har motstånd då man kickar behöver väl inte betyda väl inte att man har nog med komp i motorm. Skulle nog vara bra med att testa kompen med kompprovare, ska man inte byta kolvar hyfsat frekvent i såna där maskiner har du koll på när det är gjort?

Är väl lite konstigt om bägge maskinerna ger upp hyfsat samtidigt men det kan väl hända.

 

[moddlaren]

Ta loss topparna o kolla om dom har nypt. Sitter kolvringen fast har du lite komp men dom startar inte.

Lättast är att börja med att ta av avgassystemet och kolla upp i avgas porten med en ficklampa.

När du kollar i avgas porten så ber du någon sakta dra kicken nedåt så kolven paserar porten långsamt så du hinner se om kolven är repig.

Är kolven repig så tar du av toppen som nästa steg.

Är cylindern repig? Sitter det alu rester på cylinder väggen?

Gör det det ovanstående är det bara att ta av cylindern för mera noggran besiktning.



Lägger bägge två av samtidigt så är det bränslet som felet ligger i.

Tankat diesel? Folk gör det misstaget varje dag.

Tankevurpa med %? som farbror melker sa.

Fel dunk, vatten i, som exempel.

 

[KtmFarochson]

Bränsle stämmer, tankar även bilen men 95 så brukar ha med dunken till hojjarna med så de e lugnt. Men ja på min 125 så e nog stiftet torrt vill jag påstå. Men den starta inte ens lite. Men grabbens går igång men dör inom 3 sek... Har prövat st gas direkt in i förgasaren o filter borttaget men utan lycka.