Nu har jag fått nog HJÄLP MIG MED GSX-R -01

[Robertzon]

Nu har vi fått nog! Måste hjälpa en godvän till mig som fått lite beskymmer med sin GSX-R. Det började förra året med att TPS givaren stod fel _C00 och att hojen gick skumt. Vi fixade det till -C00 och den gick fint. Dock ändrade sig värdet ibland, gissar på att det kan blivit pg.a. stegring?? I alla fall så har hojen i år bråkat som bara den. Världet hade ändrat sig och vi har fixat det till -C00 (delaer mode) Men det hjälper typ inte den hackar och går allmänt dåligt på låga varv 2000-4000 drar man på så är allt som vanligt tror vi i alla fall =) Den liksom bludrar men ändå inte svårt att förklara.. Man kan säga att när du drar fullgas på 2000 varv så går den ganska klent tills den kommer till 5000varv typ då börar den pinna på som den skall.

Fick tips på jobbet om att det kunde vara ventilerna som inte stänger som de skall. Om detta är fallet så vågar man ju inte köra en meter till. Alla vet ju vilket fint väder som skall bli i helgen så jag BER nu på mina bara knän, Finns det någon som har några tips på felsökning? Skulle också önska att det fanns någon som kunde lite grann som kunde provköra eller liknande för att på så sätt kanske kunna säga vad som är fel?

Någon med kunskap eller möjlighet till (kom hit så kikar vi på det) får gärna ringa ikväll eller imorgon på 0733390369

Måste ta reda på hur allvarligt felet är innan det händer nått värre.

mvh Carl

 

[gixxermixxer]

Hej Byt TPS:en, till 02:ans, du får aldrig ordning på den annars, jag/vi har samma prob på tjejens hoj och ska byta den så snart vi får tag på nån annan,
dock så har det inte gått så långt som din ännu. Endast FI lampan som lyser lite för ofta.

2138950 Nu har vi fått nog! Måste hjälpa en godvän till mig som fått lite beskymmer med sin GSX-R. Det började förra året med att TPS givaren stod fel _C00 och att hojen gick skumt. Vi fixade det till -C00 och den gick fint. Dock ändrade sig värdet ibland, gissar på att det kan blivit pg.a. stegring?? I alla fall så har hojen i år bråkat som bara den. Världet hade ändrat sig och vi har fixat det till -C00 (delaer mode) Men det hjälper typ inte den hackar och går allmänt dåligt på låga varv 2000-4000 drar man på så är allt som vanligt tror vi i alla fall =) Den liksom bludrar men ändå inte svårt att förklara.. Man kan säga att när du drar fullgas på 2000 varv så går den ganska klent tills den kommer till 5000varv typ då börar den pinna på som den skall.

Fick tips på jobbet om att det kunde vara ventilerna som inte stänger som de skall. Om detta är fallet så vågar man ju inte köra en meter till. Alla vet ju vilket fint väder som skall bli i helgen så jag BER nu på mina bara knän, Finns det någon som har några tips på felsökning? Skulle också önska att det fanns någon som kunde lite grann som kunde provköra eller liknande för att på så sätt kanske kunna säga vad som är fel?

Någon med kunskap eller möjlighet till (kom hit så kikar vi på det) får gärna ringa ikväll eller imorgon på 0733390369

Måste ta reda på hur allvarligt felet är innan det händer nått värre.

mvh Carl

 

[Robertzon]

Låter ju underbart, men dyrt =) men då är det ju ingen större fara att köra eller?? FI-lampan lyste 1 gång förra året, det var då jag börja upptäcka felet, men sen dess har den aldrig lyst... Ibland dör hojen också på tomgången =/

2138991 Hej Byt TPS:en, till 02:ans, du får aldrig ordning på den annars, jag/vi har samma prob på tjejens hoj och ska byta den så snart vi får tag på nån annan,
dock så har det inte gått så långt som din ännu. Endast FI lampan som lyser lite för ofta.

 

[hayabusaking]

2138950 Nu har vi fått nog! Måste hjälpa en godvän till mig som fått lite beskymmer med sin GSX-R. Det började förra året med att TPS givaren stod fel _C00 och att hojen gick skumt. Vi fixade det till -C00 och den gick fint. Dock ändrade sig värdet ibland, gissar på att det kan blivit pg.a. stegring?? I alla fall så har hojen i år bråkat som bara den. Världet hade ändrat sig och vi har fixat det till -C00 (delaer mode) Men det hjälper typ inte den hackar och går allmänt dåligt på låga varv 2000-4000 drar man på så är allt som vanligt tror vi i alla fall =) Den liksom bludrar men ändå inte svårt att förklara.. Man kan säga att när du drar fullgas på 2000 varv så går den ganska klent tills den kommer till 5000varv typ då börar den pinna på som den skall.

Fick tips på jobbet om att det kunde vara ventilerna som inte stänger som de skall. Om detta är fallet så vågar man ju inte köra en meter till. Alla vet ju vilket fint väder som skall bli i helgen så jag BER nu på mina bara knän, Finns det någon som har några tips på felsökning? Skulle också önska att det fanns någon som kunde lite grann som kunde provköra eller liknande för att på så sätt kanske kunna säga vad som är fel?

Någon med kunskap eller möjlighet till (kom hit så kikar vi på det) får gärna ringa ikväll eller imorgon på 0733390369

Måste ta reda på hur allvarligt felet är innan det händer nått värre.

mvh Carl

Standard fel på -01 orna TPS sensor kärvar så att bränsle blandning blir helt åt pipan.

Funkar oftast bra vid start men efter man har fullgasat lite och släper ner den på tomgång så börjar den svartrycka och nästa stanna.

På polaren hoj så räkte det med att skruva loss den och spraya lite 5-56 typ så att den inte längre kärvar, och det funkar några månader sedan får han göra samma sak igen.
hoppas det löser sig iallfall.

 

[gixxermixxer]

2139019 Standard fel på -01 orna TPS sensor kärvar så att bränsle blandning blir helt åt pipan.

Funkar oftast bra vid start men efter man har fullgasat lite och släper ner den på tomgång så börjar den svartrycka och nästa stanna.

På polaren hoj så räkte det med att skruva loss den och spraya lite 5-56 typ så att den inte längre kärvar, och det funkar några månader sedan får han göra samma sak igen.
hoppas det löser sig iallfall.

ok tack, var sitter den mer exakt??? (vi har gasat ihop på grännaträffen) *s*

 

[Robertzon]

Peter, ge mig en Mail adress så kan jag skicka en bild på TPS:en samt lite info.. jag kan allt om den, förutom att jag aldrig lossat den då =)..men det skall genast provas! (55-6) =)

RYker svart känns ju inte riktigt igen, men lite bränsle symtom tyder det ju ändå på =)

 

[gixxermixxer]

du har pm, nä ryker svart gör inte våran heller, inte heller hugger den något.

 

[Robertzon]

Är alla verkligen säkra på att det helt 100 är TPS:en? är fortfarande lite orolig att de kan vara något annat bus =/

 

[Nr:18]

Kolla din tråd i teknink och mek-forumet

 

[-PLM-]

Det är väl 4 spjäll på den? Om ett spjäll står i lite annat läge än de andra borde det kunna bli såhär. Jag hade liknande strul på min gamla TLS, det var osynkade spjäll.

 

[Robertzon]

Det måste vara något annat fel på den! =/ har smörjt upp den, (verkar helt onödigt då det är något elektronistkt fel på den om det nu är fel) I alla fall så borde det ju visa någon typ av felkod om det nu är TPS:en? Den är fint inställd och visar -C00 men jag har kommit fram till att den till o med går dåligt på tomgång nu.. alltså den går inte 100% jämt och fint. även om den håller sig i liv (har höjt den från 800->1000 för innan det dog den osv =/ ) Tittade ner på spjällen och jag inbillar mig att 2 av spjällen står lite lite högre upp än de andra 2. Men hur justerar man dessa samt kan de verkligen ändra sig??
Någon typ av luft skruv hade ju varit fint. men sådana detajer finns väl inte på insprutning =(

TACKSAM FÖR ALL HJÄLP då jag har 0kr att lägga på service!

2139976 Det är väl 4 spjäll på den? Om ett spjäll står i lite annat läge än de andra borde det kunna bli såhär. Jag hade liknande strul på min gamla TLS, det var osynkade spjäll.

 

[Robertzon]

NU är besvikelsen stor =/ var inte TPS:en som var felet och nu står jag här 1800kr senare! Några andra tips på vad som kan vara fel?? Fått tips om att chocken kanske hängt sig på nått sätt? har ju vaier chocke, även om jag har insprut??) Hojen verkar gå bättre när den är kall, än när den blir varm.. men svårt att säga..

 

[Pinky]

2179147 NU är besvikelsen stor =/ var inte TPS:en som var felet och nu står jag här 1800kr senare! Några andra tips på vad som kan vara fel?? Fått tips om att chocken kanske hängt sig på nått sätt? har ju vaier chocke, även om jag har insprut??) Hojen verkar gå bättre när den är kall, än när den blir varm.. men svårt att säga..

Jag bryr mig inte men det finns många gnälltanter här på forumet som hugger på dig om du håller liv i 2 identiska trådar samtidigt. Jag är enbart här för att spamma lite och även hålla liv i tråden eftersom jag råkade spamma i din andra tråd .

Hoppas fortfarande du får hjälp så det blir ordning på grejerna.

 

[Robertzon]

sorry, men trådarna är inte riktigt samma =)... skall inte hända igen.

 

[Gixxer Rolle]

Har du inte fått någon felkod? Det är liksom lättare att hitta felet då.

 

[Robertzon]

2179593 Har du inte fått någon felkod? Det är liksom lättare att hitta felet då.

NEJ har -C00 =/ det är ju det som är det värsta funderar alvarligt på om jag gör något fel! har testat många varianter.. kört hojen varm ställt den i delaer mode (kortslutit kablarna bak) har haft motorn i gång har haft den avstängt och bara slagit på täningen har haft den på tomgång i 2 minuter testat dealermode i det läget med den både igång och inte igång. och får -c00 hela tiden =/

 

[Gixxer Rolle]

Om du har aktivera dealer mode rätt och inte får någon felkod så har du förmodligen inget "elektriskt" fel i insprut eller tändning.

 

[RedEye]

Kan det vara någon givare för luft som strular? Ni har inte haft isär några kontakter eller liknande?
Hur ser stiften ut?

 

[Robertzon]

2179778 Kan det vara någon givare för luft som strular? Ni har inte haft isär några kontakter eller liknande?
Hur ser stiften ut?

Får väl ta mig en titt på stiften tittat lite på luftfiltret det är lite små smutsigt, men tycker inte det borde vara avgörande? det skall ju nämligen vara bytt enl. servicen.. dock för ca 600 mil sedan.. =)

 

[GSXRRogga]

2139057 Peter, ge mig en Mail adress så kan jag skicka en bild på TPS:en samt lite info.. jag kan allt om den, förutom att jag aldrig lossat den då =)..men det skall genast provas! (55-6) =)

RYker svart känns ju inte riktigt igen, men lite bränsle symtom tyder det ju ändå på =)

Hallå...
Efter som jag är Gixxer ägare o inte tycker att min hoj går riktigt som den ska så började jag kolla min tps och den visade _C00 så jag justerade den medans jag hade hojen igång, men efter som inte gången på hojen reagerade och sträcket pendlade mellan alla tre lägerna när jag varvade på hojen och tyckte att den inte gick nå bättre fast jag justerat min tps så började jag läsa igen om det här o kom fram att jag skulle testa att smörja den med 5-56 och då blev det en helt annan reaktion....hojen reagerade på minsta beröring av tps givaren och den behöll sträcket på - när jag varvade hojen
Så då undrar jag om det är så den ska reagera när den funkar som den ska????
Har inte kunnat ta en provtur än efter som jag inte kunnat ta med min treåriga dotter på en test runda i kväll