Ny 125cc :)

[Anndreeaas]

vänta ett halv år!
du kommer förlora pengar på körkort ochl ätt mc anars!

en CBR125R e helt okej
Okej du tar ingen 2t rakt fram
men i svängarna där tar du dom
130km/h gör min

hur tänkte du nu ?

Har svårt att tänka mig en 4-taktare hänger med en 2-taktare även i kurviga vägar, och ännu svårare att tro att en 4-taktare kommer fram fortare,

du gasar ju fortare ut i kurvorna och vet inte om 2-taktarens bredare däck hjälper lite också kanske

 

[Svenne100]

Jag funderar på Honda CBR 125R

Enligt mig är CBR:
Ful med sina cykeldäck.
Löljigt smal.
Budget.
Klen jämfört med fyrtaktskonkurrenterna.

Vad vill du ha för hoj egentligen? Sporthoj? Motard? Offroad? Touring?
Vill du ha 4t (har högst lagliga 15 hk) eller en 2t (som är strypt, men kan strypas av till 24-37 hk beroende på modell)?

vänta ett halv år!
du kommer förlora pengar på körkort ochl ätt mc anars!

en CBR125R e helt okej
Okej du tar ingen 2t rakt fram
men i svängarna där tar du dom
130km/h gör min

Han kommer att "förlora" 1500 kr på en extra uppkörning. Köper han ny hoj får han räkna med att förlora ett par tusen. Köper han en begagnad kan han till och med tjäna pengar om han gör bra affärer.

Vad är det för skitsnack om att han skulle köra snabbare med 4t i kurvorna?

Det är rätt som du säger, men man bör nog ta en lektion med tyngre cykel, eftersom det skiljer ganska mycket i vikt. Annars hade man inte behövt köra upp igen om det inte skiljde så mycket

Faktum är att körtekniken är väldigt snarlik oavsett vad hojen väger. De vill att man ska köra upp fler gånger eftersom man inte ska få sätta sig på en 1000rr när man är 16, utan stegvis vänja sig vid effekt och mogna.

Jag hade bara tränat själv på konbanorna och vant mig lite vid "nya hojen", sen kört upp

 

[waga95]

Alltid denna debatt om 2-takt och 4-takt.

Om du vill trimma samt gillar att mecka och har råd med bensin så köp en 2-takt.

Om du vill köra lagligt och inte vara i garget och tycker att bensin är för dyrt köp en 4-takt.

Man får inte vara inne så himla mycket med 2-taktarna i garget om du köper tex. en Yamaha DT men du kommer iaf vara där mer än med en 4-takt.

Yamaha yzf kör 0-100 på 11sek med ett effektsystem.
Det finns ca 5 st såna på blocket nu bara att kolla

Har inte en aning om vad en Aprilia RS gör 0-100 på STRYPT.
Är det 5-7 sek?
Jag funderar på att byta varan mot en aprilia rs eller yamaha yzf själv

 

[Kvisten]

Har inte en aning om vad en Aprilia RS gör 0-100 på STRYPT.
Är det 5-7 sek?
Jag funderar på att byta varan mot en aprilia rs eller yamaha yzf själv

Aprilia rs strypt skulle nog göra 0-100 11 sekunder eller långsammare,
avstrypt kan jag mycket väl tänka mig att den gör det på 6 sek med rätt drevning.

 

[Knoddas]

Jag funderar på att byta varan mot en aprilia rs eller yamaha yzf själv

Bästa du någonsin har funderat över, skaffa en RS!