Ny design på en redan Streetfighterombyggd Yamaha FZ750 -88

[MMCD]

Hej alla!

Nu har jag gått och blivit med hoj och trots mina bristfälliga kunskaper ska jag försöka mig på lite lättare modifikationer på hojen.

Jag körde en Honda cbr 125 mellan att jag var 16-18 men då någon beslöt sig för att han förtjänade den bättre än mig och stal den vart jag utan hoj ett par år. Nu sådär 4 år senare är jag på´t igen. Jag köpte en Yamaha FZ 750 -88 från blocket. Den största anledningen att det vart just den här är väll försäkringen ( 1500 hel/helår för en 22årig kille i sthlm) men den ser inte riktigt ut som jag önskat. Jag tänkte att jag kastar upp en tråd här så slipper jag kanske göra massa enkla missar.

Vi kan börja med hur hojen såg ut när jag köpte den.





Något sånt här hade jag tänkt mig:



Och Idag ser den ut såhär:



Vad jag tänkte göra med hojen är:

1. Köpa ny bakdel och få den på svetsad av någon som kan göra det ordentligt.
(pratat med en lokal firma där jag kan köpa en komplett bakdel för 2500 och letar svetsare)

2. Lacka allt grått till vitt. ( Det blir att lacka hemma, helt enkelt för att det är billigt)

3. byta handtagen till svarta.

4. byta tanklock ( har fått lite färg på sig som inte går bort)

och 5. eventuellt byta avgasrör.


Som det ser ut nu har jag tagit bort alla delar som jag ska lacka (förutom fälgarna då de får vänta några veckor) och jag tänkte slipa dom med ca 400 sandpapper innan jag kör på en primer (plast primer för kåporna och metallprimer för tanken) sen slipar jag igen med 600 och sprayar ett tunt lager färg. Efter det får jag se om det räcker eller om jag slipar med ett 800-1000 papper och drar på ett lager färg igen.

Vad tror/tycker ni? Är det något jag bör tänka på eller rent av akta mig för?

Tackar på förhand!

 

[rallyfisken]

Lämna grejerna till lack. Borde gå och få de lilla billigt! Sen slipper du skiten med att slipa etc.

Personligen gillade jag bakdelen som satt på. Tror du ska fokusera mer på att få till framlampan.

 

[MMCD]

Jo bakdelen som satt på är det inget fel på men jag måste ha möjligheten att ha en passagerare med mig. Sen är det smidigt att ha ett litet fack att ha lås/verktyg osv i.

Jag har försökt läsa runt lite men vad jag kan hitta så kostar det gärna 3-5000 att lämna in sakerna på lack?

 

[Mabe]

Plastprimern rinner väldigt lätt, tänk på att bara dimma på ett tunt lager.

Tanken är ju redan lackerad, så det enklaste är att matta ner nuvarande lack och sen lägga den vita färgen direkt utan primer. Samma gäller om kåporna redan är lackerade.

Om du ska lackera inomhus så var väldigt noga med maskering. Du kommer få ett dammlager som täcker hela golvet i rummet. Det fick jag trots att jag plastat upp ett rum i rummet.

Lackera inte delarna liggande på golvet, då kommer du garanterat att få en massa damm och annat i lacken.

 

[Mabe]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?248785-Bobberbygge-av-VN-800/page2 - här kan du se hur min vita biltemafärg blev.

Helt ok men det är svårt att få det lika bra som proffsen.

 

[MMCD]

Lacken som sitter på idag har fått lite fula sprickor här och där så jag kommer nog att köra med primer just för att få det jämnare men det kanske försvinner när jag slipat delarna.

Tack för tipsen! Jag tittade på din tank och det såg ju riktigt bra ut.

 

[ozeo]

den trekantiga kåpan under tanken, lacka den typ svart. ser ut som den sitter ihop med tanken så den bildar en jättetank som ser klumpig ut..

 

[rallyfisken]

Ska inte kosta några 5000 spänn att lacka en tank och två sidokåpor.

1500-2000 spänn om det är brytning av färg men du ska ju bara ha en RAL nyans i vit. Slipar du själv ner lacken så att sprickorna är borta och ytan är jämn ska det inte kosta mer än max 1500:-

Fast du bor ju i Stockholm där allt verkar vara svart eller vitt. SKitdyrt eller asbilligt utan mellanting.

Kolla med Pucken på forumet, han lackar ju hit och dit hela tiden verkar det som.

 

[Mabe]

Lacken som sitter på idag har fått lite fula sprickor här och där så jag kommer nog att köra med primer just för att få det jämnare men det kanske försvinner när jag slipat delarna.

Primer jämnar inte ut, den ökar vidhäftningsförmågan och fungerar som rostskydd. Du måste spackla och slipa för att få bort repor. Även dom minsta ojämnheterna kommer synas efter man lagt ny lack.

 

[MMCD]

Jag hade missuppfattat primer helt såg jag idag, men jag slipade allt med 240, primade, slipade med 600, lackade, slipade med 600 och lackade igen. Nu känner jag mig rätt nöjd. Givetvis är det ljusår ifrån hur det hade sett ut om ett proffs hade gjort det men hemma på tomten, 400 kr primer,lack och sandpapper senare är den iallafall vit. Jag fick bort en stor mängd av alla sprickor och repor som fanns men endel av de värsta måste man som 9/11 sa spackla och slipa, men det får bli lite senare. Imorgon ska jag dra in elen i bakdelen igen och sen montera på allt igen tänkte jag.

 

[gixxer600R]

jag hade nog satsat på en annan framskärm om jag ska va helt ärlig så passar den inte alls in med varken tanken eller baken. lycka till med bygget

 

[MMCD]

Jag funderar på den där fronten men nu får den sitta kvar tills jag hittar en lämplig ersättare.

Monterade på allt igen och det är väll okej, men fortfarande en heldel fix på hojen innan jag är helt nöjd.

 

[Mästerkatten]

Och är den försäkrad via bilsport så gäller förmodligen inte försäkringen då den inte är i originalskick..

 

[MMCD]

Precis så är det, pratade med bilsport och mc innan jag köpte hojen men Svedea som jag hittade sen, och använder idag, har inte det kravet. Dom är dessutom 200kr billigare hel/helår på 20åriga hojar (1500kr).