Ny typ av farthinder, bra att känna till..

[Jonte H]

Ja, visst är det konstigt att det är mycket vanligare med kollisioner mellan fotgängare och fordon i anslutning till övergångsställen, jämfört med andra vägsträckor? Lösningen är såklart att vi tar bort alla övergångsställen!

-Inte bara i Sverige som Zebralagen blev ett misslyckande. Och Transportstyrelsen stoppar huvudet i sanden..

https://www.arbetarbladet.se/artikel/fler-olyckor-efter-zebralagen

 

[Old Badger]

-Inte bara i Sverige som Zebralagen blev ett misslyckande. Och Transportstyrelsen stoppar huvudet i sanden..

https://www.arbetarbladet.se/artikel/fler-olyckor-efter-zebralagen

5 nov 2013
Fler olyckor efter zebralagen

Antalet olyckor vid övergångsställen har ökat med 10-15 procent sedan lagen om *företräde för fotgängare infördes. Var tredje bilist och fotgängare upplever att trafiken *blivit farligare, visar en ny undersökning.

– Lagen blev ett misslyckande, säger trafikforskaren Iréne Isaksson-Hellman.

En artikel från 2013 men "Zebralagen" var ingen ny lag utan man gick bara ut med ett förtydligande av det som redan gällde, att bilister är skyldiga att stanna vid övergångsställe.
Utan Noll Vision hade man kunnat gått ut med massiva informationskampanjer så även fotgängare förstått att de har skyldighet att se sig för, man får inte bara kliva ut i gatan.


För fotgängare har inte företräde, det är fordonsförare som har väjningsplikt!
gående får inte gå ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till fordon som närmar sig.
En väldans skillnad om man förstår det!
Men Noll Vision tror inte på information!

Söker man på Zebra så hittar man ingenting men det finns regler för övergångsställe!

Övergångsställe
Du ska använda övergångsställen när du går och ska korsa en körbana eller en cykelbana. De är markerade med vägmarkering eller vägmärke eller båda. Här får du veta mer om vem som har väjningsplikt vid obevakade övergångsställen – fordonsföraren eller den gående.

https://www.youtube.com/watch?v=pe2lq1ZZ4Sk

Vid obevakade övergångsställen har fordonsförare väjningsplikt mot gående. Fordonsföraren ska alltså släppa fram den som går. Men gående får inte gå ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till fordon som närmar sig. Även den som leder en cykel räknas som gående.

Tänk på att fordonsförare däremot inte har någon väjningsplikt mot den som cyklar på ett obevakat övergångsställe.
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Trafikregler/Generella-trafikregler/Overgangsstalle/

Ganska likt det som gäller i UK med skillnaden att de inte har Noll Vision så där vet de flesta vad som gäller.

Zebra crossings. Give traffic plenty of time to see you and to stop before you start to cross. Vehicles will need more time when the road is slippery. Wait until traffic has stopped from both directions or the road is clear before crossing. Remember that traffic does not have to stop until someone has moved onto the crossing. Keep looking both ways, and listening, in case a driver or rider has not seen you and attempts to overtake a vehicle that has stopped.
https://www.gov.uk/guidance/the-highway-code/rules-for-pedestrians-1-to-35

Min slutsats är att det inte är fel på reglerna utan en följd av att en majoritet inte känner till och följer dessa. Tillsammans med Noll Vision där ingen information finns om annat än hastighet blir det katastrof.

 

[Tammer]

För fotgängare har inte företräde, det är fordonsförare som har väjningsplikt!
gående får inte gå ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till fordon som närmar sig.

Dock är det inte svårt att gissa vem som kommer dömas som skyldig om någon blir påkörd vid ett övergångsställe. Det är givetvis bilisten som är skurken i dramat.

 

[Old Badger]

Dock är det inte svårt att gissa vem som kommer dömas som skyldig om någon blir påkörd vid ett övergångsställe. Det är givetvis bilisten som är skurken i dramat.

Helt rätt, vi är mer intresserade av vem som gjort fel än se till att det inte händer! Noll Vision!

 

[doolar]

Dock är det inte svårt att gissa vem som kommer dömas som skyldig om någon blir påkörd vid ett övergångsställe. Det är givetvis bilisten som är skurken i dramat.

Så är det. Min fru klippte en cyklist med bilen, cyklisten höll hög hastighet, hade inte bromsar på cykeln. Jag argumenterade för att han bröt mot ovan sagda regler och att han framförde ett fordon som inte uppfyllde reglerna som krävs. Men nej, det var frugan som var vållande i försäkringssyftet.

Som tur är blev det inga personskador, men vi fick slanta upp självrisk på försäkringen för att byta framskärm och motorhuv på fruns nya bil. Surt. Cyklister som är myndiga borde ha någon form av trafikförsäkring. I så fall hade jag kunnat driva detta längre. Nu var det i princip omöjligt då det per automatik är bilens försäkring som täcker i ett sådant fall. Jag ville ju att cyklisten skulle stå för skadorna på bilen, och få bot för att han bröt mot väjningsplikten och cyklade utan bromsar.

 

[Alatalo]

Vad händer då när två idioter på trampcykel krockar med varandra...? Full fart, inga bromsar, två medlemmar i Naturskyddsföreningen (så att båda verkligen är övertygade om att de har företräde) och frontalkrock mitt på cykelvägen...?

 

[Niklasinorr]

Så är det. Min fru klippte en cyklist med bilen, cyklisten höll hög hastighet, hade inte bromsar på cykeln. Jag argumenterade för att han bröt mot ovan sagda regler och att han framförde ett fordon som inte uppfyllde reglerna som krävs. Men nej, det var frugan som var vållande i försäkringssyftet.

Som tur är blev det inga personskador, men vi fick slanta upp självrisk på försäkringen för att byta framskärm och motorhuv på fruns nya bil. Surt. Cyklister som är myndiga borde ha någon form av trafikförsäkring. I så fall hade jag kunnat driva detta längre. Nu var det i princip omöjligt då det per automatik är bilens försäkring som täcker i ett sådant fall. Jag ville ju att cyklisten skulle stå för skadorna på bilen, och få bot för att han bröt mot väjningsplikten och cyklade utan bromsar.

Cyklister är som hästar. Även om jag står still med bilen och en skenande häst springer in i mig så är det mitt fel...

P.S

Jag tryckte inte "gilla" för att din fru krockade, bara så att vi är tydliga här
Det skulle funnits en knapp för "Jag håller med dig i din argumentation" ...

 

[doolar]

Cyklister är som hästar. Även om jag står still med bilen och en skenande häst springer in i mig så är det mitt fel...

P.S

Jag tryckte inte "gilla" för att din fru krockade, bara så att vi är tydliga här
Det skulle funnits en knapp för "Jag håller med dig i din argumentation" ...

Man får gilla även krocken.

Jag pratade i telefon med frun när det hände (handsfree i bilen, så klart) och hörde hennes kommentar. "Men va fan, ska han inte stanna *bump, krasch* nähä tydligen inte" . Frun var mitt på övergångstället när cyklisten dundrade in i framskärmen. Han till och med visade min fru efter att han inte hade bromsar. Men tyckte ändå att hon skulle stannat för honom...

 

[moddlaren]

Man får gilla även krocken.

Jag pratade i telefon med frun när det hände (handsfree i bilen, så klart) och hörde hennes kommentar. "Men va fan, ska han inte stanna *bump, krasch* nähä tydligen inte" . Frun var mitt på övergångstället när cyklisten dundrade in i framskärmen. Han till och med visade min fru efter att han inte hade bromsar. Men tyckte ändå att hon skulle stannat för honom...

För det första. Man får inte cykla på övergångställen.

Jag fick en sådan där spandex kalsong in genom bakre sidorutan då även denna eminenta herre sket i rött ljus och övergångsställe.

Först sa försäkringsbolaget mitt fel. Men när en jurist var inkopplad och platsen för kollisionen var beskådad så fick allt cyklisten stå för fiolerna vad det gällde försäkringens självrisk..

 

[Old Badger]

Man får gilla även krocken.

Jag pratade i telefon med frun när det hände (handsfree i bilen, så klart) och hörde hennes kommentar. "Men va fan, ska han inte stanna *bump, krasch* nähä tydligen inte" . Frun var mitt på övergångstället när cyklisten dundrade in i framskärmen. Han till och med visade min fru efter att han inte hade bromsar. Men tyckte ändå att hon skulle stannat för honom...

Tack vare Tragikvärket har vi Noll Vision annars skulle fler känna till hur telefonen ska hanteras...

Tänk på att fordonsförare däremot inte har någon väjningsplikt mot den som cyklar på ett obevakat övergångsställe.
https://transportstyrelsen.se/sv/vag...ergangsstalle/



Here are MasterDrive's myths and facts of cell phone distracted driving...

# Myth 1: Drivers can multitask
# Myth2: Talking to someone on a cell phone is no different than talking to someone in the car.
# Myth 3: Hands-free devices eliminate the danger of cell phone use during driving.
# Myth 4: Drivers talking on cell phones still have a quicker reaction time than those who are driving under the influence.






https://www.wheels24.co.za/News/infographic-4-myths-about-distracted-driving-in-sa-20151124

 

[Two stroke man]

Så är det. Min fru klippte en cyklist med bilen, cyklisten höll hög hastighet, hade inte bromsar på cykeln. Jag argumenterade för att han bröt mot ovan sagda regler och att han framförde ett fordon som inte uppfyllde reglerna som krävs. Men nej, det var frugan som var vållande i försäkringssyftet.

Som tur är blev det inga personskador, men vi fick slanta upp självrisk på försäkringen för att byta framskärm och motorhuv på fruns nya bil. Surt. Cyklister som är myndiga borde ha någon form av trafikförsäkring. I så fall hade jag kunnat driva detta längre. Nu var det i princip omöjligt då det per automatik är bilens försäkring som täcker i ett sådant fall. Jag ville ju att cyklisten skulle stå för skadorna på bilen, och få bot för att han bröt mot väjningsplikten och cyklade utan bromsar.

Nu är det nåt jag inte fattar. Cyklister är skyldiga att lämna företräde på övergångsställe så hur kunde din fru bli dömd som vållande?

 

[doolar]

Nu är det nåt jag inte fattar. Cyklister är skyldiga att lämna företräde på övergångsställe så hur kunde din fru bli dömd som vållande?

Well vi (jag) orkade inte bråka. Ingen blev dömd för något då det inte gjordes någon polisanmälan. Jag diskuterade bara med försäkringsbolagen, och då landade vi här. Jag hade kunnat dra det vidare, men vis av erfarenheten från andra skitärenden och polisanmälningar så besparade jag mig huvudvärken.

 

[Old Badger]

Nu är det nåt jag inte fattar. Cyklister är skyldiga att lämna företräde på övergångsställe så hur kunde din fru bli dömd som vållande?

Det fungerar så puckat! Fråga mig inte hur jag vet...

 

[Two stroke man]

Well vi (jag) orkade inte bråka. Ingen blev dömd för något då det inte gjordes någon polisanmälan. Jag diskuterade bara med försäkringsbolagen, och då landade vi här. Jag hade kunnat dra det vidare, men vis av erfarenheten från andra skitärenden och polisanmälningar så besparade jag mig huvudvärken.

Det fungerar så puckat! Fråga mig inte hur jag vet...

Jösses! Ja, om bilister döms som vållande även när cyklisten är vållande så ska man ju inte förvånas över att så många cyklister kör som idioter och tror dom har företräde överallt.

 

[Old Badger]

Jösses! Ja, om bilister döms som vållande även när cyklisten är vållande så ska man ju inte förvånas över att så många cyklister kör som idioter och tror dom har företräde överallt.

Helt rätt, men om du som cyklist kör på en fotgängare är du skyldig.

Även om fotgängaren gjort fel och kliver rakt ut. Att det är cykelbana, inte trottoar hjälps inte...

Noll Vision!

 

[WilleZL]

Håller med, jag saknar också en sådan knapp!

 

[WilleZL]

5 nov 2013
Fler olyckor efter zebralagen


För fotgängare har inte företräde, det är fordonsförare som har väjningsplikt!
gående får inte gå ut på övergångsstället utan att ta hänsyn till fordon som närmar sig.
En väldans skillnad om man förstår det!
Men Noll Vision tror inte på information!

I samband med att de här reglerna infördes så läste jag att fordonsföraren och den gående ska ha etablerat ögonkontakt innan en gående hade rätt att beträda övergångsstället. När jag lyssnar i informationsvideon från Transportstyrelsen så nämns inte detta. Är detta inte praxis längre, har reglerna ändrats? någon som vet?

 

[Tammer]

Vad händer då när två idioter på trampcykel krockar med varandra...? Full fart, inga bromsar, två medlemmar i Naturskyddsföreningen (så att båda verkligen är övertygade om att de har företräde) och frontalkrock mitt på cykelvägen...?

Jo, det är helt enkelt närmaste bilist som anses vållande och får betala ersättning till de båda cyklisterna...

 

[andersbrink]

I samband med att de här reglerna infördes så läste jag att fordonsföraren och den gående ska ha etablerat ögonkontakt innan en gående hade rätt att beträda övergångsstället. När jag lyssnar i informationsvideon från Transportstyrelsen så nämns inte detta. Är detta inte praxis längre, har reglerna ändrats? någon som vet?

Man kom väl på att det finns solglasögon (som även blinda använder).

/blinn-anders

 

[Old Badger]

I samband med att de här reglerna infördes så läste jag att fordonsföraren och den gående ska ha etablerat ögonkontakt innan en gående hade rätt att beträda övergångsstället. När jag lyssnar i informationsvideon från Transportstyrelsen så nämns inte detta. Är detta inte praxis längre, har reglerna ändrats? någon som vet?

Reglerna fanns tidigare, det man gjorde var bara ett förtydligande vad jag kommer ihåg. Ögonkontakt var en självklarhet när jag tog körkort för snart 40 år sedan. Fast då var det kortare tid sedan slutet för fri fart och eget tänkande än nu från födelsen av Noll Vision så jag kan ha fel.

Men jag hittar inget om ögonkontakt i Trafikförordningen som vi alla trafikanter har totalkoll på!
http://www.notisum.se/rnp/document/?id=19981276