Nytt system för förarlicenser i SVEMO
Frågan har under lång tid varit aktuell och styrelsen har begärt ett nytt förslag till licenssystem som skulle vara tydligare, enklare och mer anpassat till verksamhetsförändringar som inträffat, sedan det nuvarande systemet infördes.
Ett nytt förslag har utarbetats av kansliet där synpunkter från förare, klubbar och framförallt sektioner tagits med i arbetet. Det nya förslaget har samma grundidéer som det tidigare, det vill säga:
- Licenssystemet skall omfatta hela förarkollektivet.( Ej system som enbart omfattar enstaka grenar.)
- Licenskostnaderna fördelas olika mellan de olika förarkategorierna. (Se nedan.)
- Lägre priser för barn än för elitåkare.(Det ska inte vara ett ekonomiskt hinder då man börjar i låg ålder.)
- Ett system med så jämn kostnadsfördelning som möjligt. (Systemet är kollektivt, något annat är inte möjligt, därför ska kostnaden spridas så rättvist som möjligt.)
- Ett system som går ihop ekonomiskt. (Licenssystemet utgör den ekonomiska grunden för förbundets hela verksamhet, det är viktigt att minimera riskerna för ett ekonomiskt problem då priserna sätts.)
Till grund vid prissättningen ligger några viktiga faktorer:
- Försäkringskostnader, grenar med höga skadekostnader har dyrare licens.
- Administrationskostnader, grenar som kostar mycket i administration får dyrare licenser.
- Verksamhetskostnader, grenar som har stora centrala anslag för tävlings- och träningsverksamhetens genomförande får högre licenskostnader.
Detta är några få men viktiga parametrar, vidare tillkommer ett stort antal andra faktorer som tillexempel inkomster från vissa grenar eller extrautgifter vid stora tävlingar i vissa grenar. Samtliga faktorer läggs samman därefter skapas ett komplett system där alla grenar ingår i en enhet, ett licenssystem.
Beslut:
På styrelsemöte 2008-10 15 tog en enhällig styrelse det nu utarbetade förslaget som härmed presenteras dels i matrisform (systemet) och dels i tabellform (kostnaden).
Styrelsebeslutet lyder:
a. Ja till att införa det nya licenssystemet 2009-01-01
b. En utvärdering av resultatet skall göras under sommaren 2009.
c. Information om det nya systemet skall omedelbart gå ut så brett som möjligt.
d. Beslutet justeras omedelbart.
Detta innebär följdbeslut av olika grupper, viktigast blir nu det ansvar som läggs på sektionerna att utifrån det nya systemet utveckla och anpassa sina SR, tävlingsregler och verksamhet. Beslutet träder i kraft vid årsskiftet och det nya licenssystemet kommer att gälla från 2009-01-01.
Förutom detta innebär det nya systemet ett antal viktiga förändringar.
1. Samtliga licenser är grenbundna.( Att köpa tilläggslicens i annan gren är dock fortfarande möjligt enligt samma system som tidigare.)
2. Uppkörning krävs för ett större antal licenser än tidigare. (Detta är en viktig säkerhetshöjande åtgärd som nu införs i den baslicensen och efter hand bör införas i alla grenar, se matrisen.)
3. Samtliga dispenser inom systemet upphör. ( Önskningar om dispens kan ändras till önskningar om regelförändringar och då ställas till grensektionen.)
4. Obligatorisk prenumeration på tidningen Svensk Motorsport tas bort ur systemet. (Det kommer dock att vara möjligt att fortsätta prenumerera till ett lägre pris för den som innehar licens, tidningen kommer fortfarande att vara ”officiellt organ, dvs den tidning där viktig information från SVEMO publiceras, utöver hemsidan.)
5. Tillfällig licens ersätter det som tidigare kallats engångslicens. (Den tillfälliga licensen kommer inte att gälla vid SM-tävlingar. Från och med 2010 kommer den enbart att vara möjlig att köpa via SVEMO hemsida, under 2009 kommer bägge systemen att fungera så fort funktionen är inlagd på hemsidan.)
6. Förändringar i tävlingsformer kan komma att genomföras inom vissa grenar. (Detta kommer att anges i grenarnas Special Reglementen, SR, informationen läggs ut på hemsida.)
7. Regelverk för enklare tävling läggs i respektive SR och skall följas. (Detta innebär att dispenser för detta upphör och sektionerna ges ansvaret att utforma nya typer av bredd/motions tävlingar om så behövs.)
8. Inom det nya systemet har varierande klassbeteckningar ändrats till ett enhetligt system.(Detta innebär tillexempel att det inom samtliga grenar skall finnas Gulhjälmslicens för barn, knatte med mera upphör.)
9. Inom systemet har föraren rätt att åka i klassen ”under” förutsatt att inte åldrar eller annat hindrar. (Det innebär att en förare med elitlicens har rätt att köra i seniortävlingar, detta ökar antalet tävlingsmöjligheter för elitlicensförarna samt ger förare på ”uppåtgående” möjlighet att köra mot tuffare motstånd.)
10. Det nya licenssystemet kommer att medföra ändringar i Nationellt Tävlingsreglemente, NT. (Information om detta läggs ut på hemsidan.)
Information om det nya licenssystemet kommer att sändas ut till samtliga klubbar via klubbutskick, läggas ut på hemsidan, sändas direkt till samtliga licensierade förare, sändas till distrikten och spridas inom förbundsledningen under november månad.
Frågor på systemet sänds via mail till
annelie.hellborg@svemo.se
Per Westling
GS
SVEMO
