Omöjligt att lufta bakbromsen

[Swedie]

Håller på att fixa hojen inför besiktning. Bakbromsen strular attan. Gäller en RSV1000R. De är smått kända för att ha en dålig bakbroms, men omöjlig att lufta?

Jag har luftat båda hållen med sugverktyg, samt provat den manuella metoden. Har pumpat igenom ett antal deciliter bromsvätska. Även provat lufta på där bromsslangen fästs.

Vad kvar finns det att göra?

Problemet är att det inte blir något tryck. T.ex vid manuell pumpning och man luftar nippeln, så sjunker inte bromspinnen för den är redan i botten pga inget mottryck alls.

Jag hör i bromsslangen att det är väldigt mycket bubblor.

Men varför kommer dom inte ut?

 

[frankof]

Kan ju vara så att matningen från behållaren till pumpen inte fungerar som den skall, kolla upp att vätskan kan rinna in i pumpen ohindrat.

 

[Ricken]

Tagit löst pumpen o hängt den högre än oket?
Tryckt vätskan bakvägen?
Luftat i båda banjobultarna?

 

[Swedie]

Frankof, hur kollar jag det bäst?

Ricken:
1) Nej, ska prova imorgon
2) Ja
3) Ja

 

[Anderzz]

Pumpen som är kass kanske ? Sitter väl nån tätningar i dom?
Bara en tanke.

 

[Swedie]

Det är känt fenomen tyvärr med Aprilias bakbromsar på RSV1000R-modellerna.

Jag kommer ta loss bakbromsoket och hänga upp det i luften. Ska nog göra susen.

Förresten, det är väl så att besiktningen kräver en fungerande bakbroms. Var så länge sedan jag vår på besiktning med en hoj så jag inte minns vad som görs. Någon som har lust att berätta vad för tester dom gör?

 

[Rappe]

Det är känt fenomen tyvärr med Aprilias bakbromsar på RSV1000R-modellerna.

Jag kommer ta loss bakbromsoket och hänga upp det i luften. Ska nog göra susen.

Förresten, det är väl så att besiktningen kräver en fungerande bakbroms. Var så länge sedan jag vår på besiktning med en hoj så jag inte minns vad som görs. Någon som har lust att berätta vad för tester dom gör?

Alltså har du bara bytt vätska? Du har inte haft loss oket för beläggbyte?
Testa o tryck in kolven om du inte gjort det, det brukar få upp trycket igen om man bara bytt vätska.

 

[frankof]

Frankof, hur kollar jag det bäst?

Bäst vete fan, men om möjligt plocka loss behållaren och se om det rinner fritt.

 

[3 cl]

Har gjort följande då det djävlas.
Sug ur behållaren, ta en lång transparant slang som passar tajt på luftnippeln.
Den jag använder är ca 1,5m. Fyll den med bromsvätska. sätt fast den på luftnippeln gärna med någon liten slangklämma ellr stripa brukar funka.
Trycksätt lite försiktigt andra änden och öppna luftnippeln. Nu kan du ge lite mera tryck, strax innan vätskan försvinner stänger du nippeln. Detta kräver ju förstås en kompressor.
Obs inte för kraftigt tryck bara iallafall inte innan du öppnar nippeln.
Blir en ordentlig dusch.l

Lycka till

 

[mugge]

har du kollat om ngn p-box är trasig ? du har väl ngn fördelare som länkas till bromspedalen

bakvägen borde ju funkat ,,, tjöp ny hoj swedie

 

[U.S]

Följ det här noga så funkar det.

 

[Mr.R]

Luftnippeln sitter åt fel håll på den modellen. Meka loss oket och se till att nippeln pekar uppåt när du luftar.

 

[Nikel]

Du har inte samma fel som jag hade.

Kolven i pumpen fastnade i intryckt läge så det spelade ingen roll hur mycket jag pumpade.

 

[zilog]

Som det står i pdf:en ovan är det man ska göra.

Använd en stor spruta med slang på för att trycka in vätska bakvägen genom luftnippeln i oket, upprepa detta några varv med vätska genom behållaren tills det är tryck i systemet med stängd nippel.

Jag höll på att bli galen innan jag upptäckte att jag hade spänt bromspedalen i så högt läge att hålet till behållaren aldrig öppnade, efter detta (samt isärtagning, rengörning och omfettning av både bakbromsok och huvudcylinder) tog det max 2 minuter innan jag hade fungerande bakbroms.