Plats i bil Luleå - Göteborg

[notrightrider]

Hämtar en skåpbil i Luleå på lördag, går raka spåret ner mot Göteborg.

Någon som vill ha med en hoj eller så?
Pallar inte en massa detours, tyvärr, men ligger du på spåret så kan vi knöla in något.

 

[checkster]

Hämtar en skåpbil i Luleå på lördag, går raka spåret ner mot Göteborg.

Någon som vill ha med en hoj eller så?
Pallar inte en massa detours, tyvärr, men ligger du på spåret så kan vi knöla in något.

Det finns kaffe strax söder om Umeå om jag är hemma


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[BrooklynS]

Hade du kört andra vägen hade jag haft en hoj i Arlanda som skall norrut...


Buy quality, cry once

 

[notrightrider]

Det finns kaffe strax söder om Umeå om jag är hemma


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Gulligt!
Vi får se om fyndet ens orkar så långt...

Hade du kört andra vägen hade jag haft en hoj i Arlanda som skall norrut...


Buy quality, cry once

Hade jag vetat det så hade jag skippat flyget sista benet och kört upp hojen åt dig.
Ja, om ett saltlakebad utav hojen inte stör dig.

 

[notrightrider]

Fynd-ett:

1 st Hyundai TQ hämtad.
Värd att flyga upp till Luleå att hämta...?
Mja. Mjäe... Den var inte lika fräsch som utlovat.
Men, det kunde man ju räknat ut med rôva.
Lyin, cheatin norrlänningar.
Men dom här H-1orna är bra. Krånglar minimalt, och man kan busa ner dem ganska hårt och ändå få bra betalt - på export. Jag menar; AQIM och Boko Haram behöver ju röra på sig dom också.

Fynd 2:

Kolla!
En massa KTM-delar, praktiskt nog förpackade med hjul underst så man kan flytta runt dem lite enkelt.


Det svider i en gammal speditörsjäl med så mycket tomkörning, så det klart man måste packa in mer i skåpet.
Kul helg. Roligt med lite omväxling mot vardagen...

KTM-ägare igen, alltså. 43 år sedan sist.
Aldrig säga aldrig!

 

[Old Badger]

För oss som kör motorcykel och inte är amerikaner är det oroväckande!

https://en.wikipedia.org/wiki/White_van_man

 

[notrightrider]

För oss som kör motorcykel och inte är amerikaner är det oroväckande!

https://en.wikipedia.org/wiki/White_van_man

Nej nej nej - jag skall ha en vit skåpbil för att ge lite substans åt larmen med "en vit skåpbil kör omkring i området och gör mystiska saker".

Den här har dessutom dubbla skjutdörrar så nu kan jag ställa mig tvärs alla övergångsställen utan att någon behöver banka i plåten.
Jag ser bara fördelar. Som alltid.

 

[BrooklynS]

Med en vit skruttig skåpbil och en hoj som formligen SKRIKER stöldgods; du blev aldrig stoppad av polis?

 

[h11maj]

Med en vit skruttig skåpbil och en hoj som formligen SKRIKER stöldgods; du blev aldrig stoppad av polis?

I Sverige.
2019

 

[Nighttrain]

Upptagna grilla kycklingkorv med stackars nyanlända 40+ barn.

 

[Klockringaren]

Lägg upp bilder på allt du raidade så får vi lägga bud , du kommer nog dra in en del stålar per år med lite rundor i landet

 

[Two stroke man]

Var den där KTMen en 400 för ca 7000kr?

Visste inte att vi White van män var ett begrepp, dessutom är jag vit medelålders...

Men jag har en röd... också.

 

[moddlaren]

Fan du kunde ha tagit med en yz250 motor från Bureå men det e jhu sent nu

 

[Old Badger]

Visste inte att vi White van män var ett begrepp, dessutom är jag vit medelålders...

Men jag har en röd... också.

Det jag känner till från UK så är det vita skåpbilar man som motorcyklist ska se upp för.
Förarna behöver inte vara vita, medelålders eller män vad jag förstod för över 30 år sedan.

En annan är Volvo driver som kommer sig av att volvoförarna var överrepresenterade i olyckor mellan motorcyklister och bilister. Det visade sig att de som köpt säkra bilar körde mindre säkert eftersom de hade köpt en säker bil. Passiv säkerhet.
Medans de i trafikfarliga bilar försökte undvika att krocka. Aktiv säkerhet.

 

[notrightrider]

Med en vit skruttig skåpbil och en hoj som formligen SKRIKER stöldgods; du blev aldrig stoppad av polis?

Vilken polis?
Finns inga poliser på våra vägar sedan typ 5 år tillbaka.
Fartkamerorna gör samma jobb, kollar nykterhet, körkortsbehörighet och så...

Lägg upp bilder på allt du raidade så får vi lägga bud , du kommer nog dra in en del stålar per år med lite rundor i landet

Ja, jag är inte bang för att ge mig ut igen. "Stolleprov" är mitt mellannamn sedan barnsben.

Tanken var faktiskt att lägga ett skambud på denna hojen i Malå:
https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/skyteam_125gy_jumper/87085498
men han svarade inte ens på första kontakten via Blocket. Jag kom alltså inte ens till position att buda.

Lika bra det. Planet var sent upp till Luleå, jag hade snävt med tid eftersom jag skulle jobba söndag kväll och det vart ett jädra oväder längs Norrlandskusten. Blixtrade gjorde det också...

Var den där KTMen en 400 för ca 7000kr?

Nä, jag köpte massenavarros 640 som låg uppe i denna tråden

https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?288402-Sälja-hoj-i-delar-(frågor)

Det var alltså 125 mils tomkörning ner till "utanför Göteborg" där hojen stod.
Om jag sparade några mil så var det isf 10 mils roundtrip från hemmet.

Begåvat? Njae.
Det kändes som en bra grej då, vi får se hur det blir sedan.

Varför? Varför gör man sådana här vansinnesgrejer? Kraschar en helg med att ligga ute på vägen och nöta mil med en okänd bil inom en väldigt tight tidsram?
(hemma lördag morgon från jobb, gjorde sysslor hemma inkl mocka för djuren både lördag och söndag(!), iväg på söndag kväll på nytt jobb.)

För att det är kul!
Jag tycker verkligen det. Glänta på dörren till det större vansinnet, hänga ut sin rumpa på linan.
Hade bilen packat ihop halvvägs hade jag haft stora problem...

Men, vad skall jag med en kina125a till? Och en KTM?

Svaret är enkelt. Ironbutt!
Jag har körningar på alla de japanska märkena, och BMW.
That's it.
För blekt, helt enkelt. Jag vill sätta ihop en mer färgglad palett av knasiga hojar som man fullföljt IBA-körning på.

Kina-125a är helt klart en fjäder i hatten. Det har redan gjorts, men inte i Sverige.
KTM LC4 samma sak - det har också gjorts, men folk säger att det måste vara omöjligt att stå ut.
Både med själva hojen, som med att ligga och plåga en kotte på sparlåga i 18 timmar.
Alltså måste det göras.

Sedan då?
Sälja. Jag måste börja sälja av. Någon gång.
Problemet är att när man gjort en Ironbuttkörning på en hoj så får man (jag!) en emotionell bindning till just den hojen. "Men, den kan jag ju inte sälja...?"

Därför försöker jag pricka objekten när dom är nere i sin värdemässiga botten.
Jag räknar inte med att tjäna pengar på dem, men kanske får man igen vad man lagt ut...?

Att ens lyckas sälja en kinahoj är en bedrift i sig, så det var väl lika bra att Malå aldrig svarade.

640in ser dock bättre ut än jag väntade mig.
Budet på den baserade jag på att en 2004 har High-Flow topp som måste vara värd något, och att jag skulle kunna använda gaffeln på en gammal DR Big som jag vill göra något med.

Om man fick igång den var en Ironbutt aktuell innan jag styckade upp den.
Meeen nu vet jag inte längre. Den ser ut att kunna bli fin efter lite kärlek.

Vi får se hur det blir.

Fan du kunde ha tagit med en yz250 motor från Bureå men det e jhu sent nu

Du ser! Bureå ligger på spåret, och senare möte med överlämning någonstans mellan Göteborg och typ Arvika kunde vi löst.

Nåja, det blir fler chanser. Jag lär inte av mina misstag.

 

[checkster]

Tanken var faktiskt att lägga ett skambud på denna hojen i Malå:
https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/skyteam_125gy_jumper/87085498
men han svarade inte ens på första kontakten via Blocket. .

Ah se där, jag är uppväxt där , fanns betydligt mer snöskotrar än motorcyklar


Skickat från min iPhone med Tapatalk

 

[El Presidente]

Tanken var faktiskt att lägga ett skambud på denna hojen i Malå:
https://www.blocket.se/annons/vasterbotten/skyteam_125gy_jumper/87085498

Men, vad skall jag med en kina125a till? Och en KTM?

Svaret är enkelt. Ironbutt!

Tänker du göra en Ironbutt så välj för Guds skull vadsomhelst från Kina men inte Skyteam!
https://www.sporthoj.com/forum/show...d-startmotor&p=6418900&viewfull=1#post6418900
Med vilken annan kines som helst (nåja nästan iaf) så har du mångdubblatt utsikterna att klara av en Ironbutt

 

[BrooklynS]

Tänker du göra en Ironbutt så välj för Guds skull vadsomhelst från Kina men inte Skyteam!
https://www.sporthoj.com/forum/show...d-startmotor&p=6418900&viewfull=1#post6418900
Med vilken annan kines som helst (nåja nästan iaf) så har du mångdubblatt utsikterna att klara av en Ironbutt

Att blanda Skyteam- och KTM-delar i en Ironbutt och dessutom klara det borde iofs kvalificera till dubbelt "NotRightRider"-märke...

 

[El Presidente]

Att blanda Skyteam- och KTM-delar i en Ironbutt och dessutom klara det borde iofs kvalificera till dubbelt "NotRightRider"-märke...

 

[perjul]

Min första hoj var en QuingQi 200 GY. Den rullade 700 mil första hösten jag hade hojkort, 2007. Den fixar säkert en IB, om det absolut inte måste vara en 125:a, vill säga.