Polera aluminium ram.

[manndrake76]

Har köpt en gammal ram från en Yamaha FZR 1000 från 1988 som någon tidigare ägare målat svart, resultatet är mycket illa!
Jag vill ha bort färgen och få fram den fina alu lystern igen, någon som vet om aluminium är känsligt för sandblästring?
Vore det bättre att använda någon form av paint stripper (färgbortagning)

Slut frågan skall jag lackera om ramen efter arbetet med ny alu färg eller bara med lack?

 

[Viktor L]

Har köpt en gammal ram från en Yamaha FZR 1000 från 1988 som någon tidigare ägare målat svart, resultatet är mycket illa!
Jag vill ha bort färgen och få fram den fina alu lystern igen, någon som vet om aluminium är känsligt för sandblästring?
Vore det bättre att använda någon form av paint stripper (färgbortagning)

Slut frågan skall jag lackera om ramen efter arbetet med ny alu färg eller bara med lack?

Ska du blankpolera ramen så ska du inte blästra, minst av allt med sand. Ska du blästra men behålla ytfinish för att kunna blankpolera så ska det blästras med valnötsskal (eller liknande) alternativt kolsyra (torr-isblästring). Inte så jäkla många företag som pysslar med detta så att hitta någon som ligger nära och bra till kan vara svårt.

Då är väl enda alternativet någon form av paint stripper som du nämner. Förmodligen billigast plus att du kan göra jobbet själv.

Blankpoleringen gör du med lumptrissa och autosol (eller liknande). Om du ska lackera ramen eller ej väljer du själv, personligen hade jag inte gjort det för det innebär i princip bara en extra felkälla, typ att du får taskig finish på lacken eller ramen pga flottiga fingrar eller nåt sånt. Polera hellre upp den nån gång då och då. Att den är lite oxiderad på insidan av ramrören spelar ju ingen roll.

 

[Vegas]

svar på dina frågor finns här.... http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=40543

 

[manndrake76]

Ska du blankpolera ramen så ska du inte blästra, minst av allt med sand. Ska du blästra men behålla ytfinish för att kunna blankpolera så ska det blästras med valnötsskal (eller liknande) alternativt kolsyra (torr-isblästring). Inte så jäkla många företag som pysslar med detta så att hitta någon som ligger nära och bra till kan vara svårt.

Då är väl enda alternativet någon form av paint stripper som du nämner. Förmodligen billigast plus att du kan göra jobbet själv.

Blankpoleringen gör du med lumptrissa och autosol (eller liknande). Om du ska lackera ramen eller ej väljer du själv, personligen hade jag inte gjort det för det innebär i princip bara en extra felkälla, typ att du får taskig finish på lacken eller ramen pga flottiga fingrar eller nåt sånt. Polera hellre upp den nån gång då och då. Att den är lite oxiderad på insidan av ramrören spelar ju ingen roll.

Perfekt, det är väl så som det skall vara, det enklaste sättet är oftast det bästa sättet man skall inte slita ihjäl sig för att nå sina mål. Tusen tack för hjälpen

svar på dina frågor finns här.... http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=40543

Ok det där resultatet kommer jag ALDRIG orka jobba mig till, men wow vilken ihärdig kille, min hoj skall användas ute i den verkliga världen där det kommer smuts skit o till och med repor, ett sånt jobb på rammen o jag skulle aldrig våga använda den, men otroligt imponerande jobb
Tackar ödmjukast för tipset iaf

 

[Henke68]

Efter att precis gjort ett studiebesök hos Freezit i Järfälla norr om Stockholm som ägnar sig åt kolsyreisblästring och plastmediablästring kan jag bara rekommendera dig att kontakta dem på 08/583 550 78.

De kan ta bort färgen från ramen utan att förstöra ytan på aluminiumet.

Helt otroligt, men du kan läsa om tekniken i nästa nummer av Classic Bike som kommer i kiosken 15/12.

/Henke

 

[Pysch]

Ok det där resultatet kommer jag ALDRIG orka jobba mig till, men wow vilken ihärdig kille, min hoj skall användas ute i den verkliga världen där det kommer smuts skit o till och med repor, ett sånt jobb på rammen o jag skulle aldrig våga använda den, men otroligt imponerande jobb

Den hojen används ute i verkligheten. Krävs bara lite underhåll..

 

[manndrake76]

Den hojen används ute i verkligheten. Krävs bara lite underhåll..

HAhahaha i mitt fall skulle jag ställa in den i vardags rummet

 

[Vegas]

HAhahaha i mitt fall skulle jag ställa in den i vardags rummet

Skulle jag göra detta och använda hojen "dagligen" så skulle jag lämna iväg den på blästring och pulverlacka den, det finns fina alufärger som man kan blåsa på.
Bästa resultat med minsta underhåll.

För om du polerar ramen så kommer du att få jobba lite för att få den att inte oxidera, snyggt med jobbigt..

 

[Chronic]

Detta är en industrifärg, målad av Södertälje Varmförzinkning, blästrat, 3 komponentfärg med epoxy.

Ganska likt Yamaha orginal, sinnessjukt hållbart dessutom. Går inte att jämföra med pulver och dessutom blankare.

Polera suger

 

[Eniac]

Om du skulle bestämma dig för att polera så kan jag rekommendera detta medel + ett par gamla handdukar. Blir kanonresultat.

http://www.meguiars.se/index.php?_room=2&_subRoom=33&_action=detail&_page=2

Luktar lite skunk dock...

 

[Westfield]

Detta är en industrifärg, målad av Södertälje Varmförzinkning, blästrat, 3 komponentfärg med epoxy.

Ganska likt Yamaha orginal, sinnessjukt hållbart dessutom. Går inte att jämföra med pulver och dessutom blankare.

Polera suger

Pulverlack finns i många olika glanstal, exempelvis är klarlacken på många nya bilar faktiskt en pulverlack.
Det är många år sen en pulverlack innebar en grå halvmatt tjock gegga.

 

[Chronic]

Pulverlack finns i många olika glanstal, exempelvis är klarlacken på många nya bilar faktiskt en pulverlack.
Det är många år sen en pulverlack innebar en grå halvmatt tjock gegga.

Absolut, men fortfarande är det så att de som åker och slänger upp sina fälgar/mopperam/sving whatever 2 mil bort tillsammans med en sexhunka hämtar ut dem en vecka senare med grå halvmatt tjock gegga.

Så är det, och trots att det finns julklappspapper av bladguld så åker ändå folk och köper några rullar på Rusta. Eller Ö&B.

 

[manndrake76]

Detta är en industrifärg, målad av Södertälje Varmförzinkning, blästrat, 3 komponentfärg med epoxy.

Ganska likt Yamaha orginal, sinnessjukt hållbart dessutom. Går inte att jämföra med pulver och dessutom blankare.

Polera suger

Får faktiskt hålla med om att resultatet ser väldigt bra ut, ju minder underhåll desto bättre. Dags att kolla vilka som utför såna jobb i göteborg till en rimlig peng Tusen tack för tipset, den samlade kunskaps banken inne på sporthoj är helt grym, TACK ALLESAMMANS FÖR ER TID OCH ER HJÄLP