Problem med GPX 600r

[Slyfox22]

Hej på er.
Jag köpte en GPX 600r till frugan, den har stått i ett varm garage i 2 år.

Fixade lite "service" på den:
Batteriet var dött, helt vanligt efter 2 år, nytt inköpt.
Bytt stift, filter och olja.

Nu till problemen, den startar på alla 4 cylindrar, dock lägger cylinder 2 och 4 av efter 10 sekunder. Cylinder 2 och 4 grenrör är avsevart svalare jämfört med 1 och 3. Hojen är körbar, men på endast 2 cylindrar ör det inte mycket ork.

Jeg rengjorde förgaserbryggan, ingen skillnad.
Köpte en begagnad förgaserbrygga, fortfarende samma problem.

gnista finns, i alla fall när jag testar med stiften bort monterade.

Någon som har tips vad det kan bero på? Jag har ingen aning.. finns bränsle, finns gnista.. Då skall hojen tända eller?

 

[Lam-Kaka]

Gick den bra innan?, Ventilerna brukar tyvär gå ner sig på Gpz600r/Gpx600r

 

[cpkossa]

nu vet jag inte hur tändföljden ser ut på GPX 600r men jag är 90% säker på att det är en tändspole som strular.

 

[Slyfox22]

nu vet jag inte hur tändföljden ser ut på GPX 600r men jag är 90% säker på att det är en tändspole som strular.

1 och 4 går på spola1, 2 och 3 går på spola2

Ett stift på varje spola som strular altså.

Gick den bra innan?, Ventilerna brukar tyvär gå ner sig på Gpz600r/Gpx600r

Jag har även bemärkt att bakdäcket slits ganska fort också

Justerade ventil spelet, en del var i tajtaste läget. Om ventil spelet är ett problem varför startar den på alla 4?

 

[powerjohan]

Justerade ventil spelet, en del var i tajtaste läget. Om ventil spelet är ett problem varför startar den på alla 4?

För när den är kall har du spel. Sen när den blir varm utvidgar sig olika delar olika fort och då kan du bli av med spelet och kanske därmed viss komp. Har du riktigt otur kan du bränna ventiler då dom inte kyls ordentligt om dom inte stänger helt....

 

[Slyfox22]

För när den är kall har du spel. Sen när den blir varm utvidgar sig olika delar olika fort och då kan du bli av med spelet och kanske därmed viss komp. Har du riktigt otur kan du bränna ventiler då dom inte kyls ordentligt om dom inte stänger helt....

ventil läckaget måsta vara ganska stort om motorn inte skall tända alls. Hur som helst ventilspelet är justerat.

 

[Hector]

ventil läckaget måsta vara ganska stort om motorn inte skall tända alls. Hur som helst ventilspelet är justerat.

Var köpte du hojen?
Jag sålde min gamla gpx600r med exakt samma problem.
Det var någon eller båda kammarna som var så pass nedslitna att samma problem uppstod.
Den gick dock att köra när man höll mer eller mindre fullgas på höga varv.

 

[Slyfox22]

Var köpte du hojen?
Jag sålde min gamla gpx600r med exakt samma problem.
Det var någon eller båda kammarna som var så pass nedslitna att samma problem uppstod.
Den gick dock att köra när man höll mer eller mindre fullgas på höga varv.

Jag köpte den i Kalmar. Kammarna ser ganska fina ut. Den har trots alt endast gått 3800mil.

skall byta alla tändkabler och ser hur det går.

 

[Probotector]

Grenrören ska vara lika tjocka. Testat att starta utan avgassystemet eller att lossa alla och se hur den går? troligtvis är det lättare att bara lossa dom då kylaren måste bort för att ta bort avgassystermet helt från hojen.

Kan man möjligtvis få se en bild på grenrören? eller mått på dom smalare så kan jag jämföra med min hojs grenrör.

 

[Slyfox22]

Grenrören ska vara lika tjocka. Testat att starta utan avgassystemet eller att lossa alla och se hur den går? troligtvis är det lättare att bara lossa dom då kylaren måste bort för att ta bort avgassystermet helt från hojen.

Kan man möjligtvis få se en bild på grenrören? eller mått på dom smalare så kan jag jämföra med min hojs grenrör.

Grenröret känns svalare, inte smalare..

 

[Probotector]

Grenröret känns svalare, inte smalare..

Så tokigt det kan bli. En rapport om det går bättre med nya tändkablar skulle inte sitta fel.