Problem med nytt kedjelås

[rike]

Hej.

Kan någon ge mig ett snabbt och bra tips hur man får det nya kedjelåset på plats?

Det verkar vara rent omöjligt att få låsningen på plats. O-ringarna verkar vara gjorda av kevlar....

Tacksam för snabba tips!

Fanx!

 

[MatteKholm]

Jag förutsätter att du har ett ordentligt verktyg för ändamålet?
Beskriv lite nogrannare vad som inte funkar?

 

[Rille.]

Prova ta en tving o ett par små muttrar, lägg på brickan som skall di samt m muttrarna över pinnarna där kjedjelåset skall på, sätt tvingen på baksidan o sedan över muttrarna, sen är det bara att skruva....

 

[rike]

Tvingtipset verkar suvve. Ska testa så fort korpgluggarna är öppna i morgon. Fanx! Du verkar ha varit med om samma fenomen....

Fanx igen!

 

[mankan]

Jag bytte faktiskt drivpaket nu i kväll, och jag tog helt sonika en polygrip för att klämma hela härligheten på plats (clipslås).

Tänkte inte på att använda muttrar utan klämde rakt över brickan. Dumt kanske, men så gjorde jag.

Ska i alla fall byta till nitat så fort jag bara får tag i rätt verktyg.

 

[MatteKholm]

Är ni några stycken, gå ihop å köp ett riktigt verktyg, kostar runt 800:- Clipslås = ännu en möjlighet att dö = dumt.

 

[Mr Skutt]

Byte åxå drivpaket idag å lyckades med att få ditt pressverktyget snett
på kjedjelåset när jag skulle nita ihop kjedjan.
Så nu är de bara att köpa nytt lås imorgon.

 

[mankan]

Är ni några stycken, gå ihop å köp ett riktigt verktyg, kostar runt 800:- Clipslås = ännu en möjlighet att dö = dumt.

Verkar vara olika skolor där.

Jag hade ett clipslås på förra kedjan och det satt ordentligt på plats under de 1500 mil som kedjan var på.

Min polare som är MC-mekaniker hävdar att det inte spelar någon större roll om det är clips eller nitat. Så länge man monterar clipset rätt så sitter det lika bra.

Rätt eller fel? Inte upp till mig att bedöma, men det höll för mig och jag litar på honom.

Anledningen till att jag byter till nitat är att jag förmodligen inte lyckades få på clipset rätt då det sitter ganska löst när det sitter på plats. Alltså litar jag inte på mitt eget arbete där.

 

[Ozziania]

Är det ett nitlås så får du se upp så du inte klämmer ihop för mycket, då blir det svårt att "hämta tillbaka".
Senaste kedjan jag var med och bytte så följde det med små trådbyglar som funkade som distanser, då gick det inte att mosa oringarna av misstag, efteråt tog man bort byglarna.

Ett klipslås går sidoplattan ganska tungt på, ett nitlås går plattan jäkligt tungt så det krävs lite "mos", är inga distanser med så får du vara lite observant vid hopklämningen.

 

[MatteKholm]

Söker du här så lär du hitta ett par stycken som antingen vurpat pga. av clipslås, eller sett helt plötsligt att låset är borta. Vissa förespråkar clipslås med lite silicon på, kanske funkar det med.

 

[mankan]

Ett klipslås går sidoplattan ganska tungt på, ett nitlås går plattan jäkligt tungt så det krävs lite "mos", är inga distanser med så får du vara lite observant vid hopklämningen.

Hoppla! Då har jag förmodilgen mosat o-ringarna när jag pressade ihop plattan

Tur att jag har två nitlås som ligger och skräpar

 

[andersson_81]

jag litar inte riktigt på clipsen, än så länge så har jag tappat 3 och ett brast efter x antal mil. Så nu sista gången gav jag låset en omgång med Tigen.. vore väl fan om det inte skulle sitta kvar nu

 

[rike]

Jag har grubblat lite om inte nitlås är bättre men hur funkar det? Var finna verktyg.

Anledningen till byte av lås är att jag fann kedjan min liggandes efter vägen mitt i ödemarken i Norge, i hällande spöregn.......Det gamla låset hade gått tvärs av, mitt mellan nitarna!

Först trodde jag det var lådan som pajade men inget alls junkade, förutom kedjan då....

 

[Ozziania]

Jag har grubblat lite om inte nitlås är bättre men hur funkar det? Var finna verktyg.

Anledningen till byte av lås är att jag fann kedjan min liggandes efter vägen mitt i ödemarken i Norge, i hällande spöregn.......Det gamla låset hade gått tvärs av, mitt mellan nitarna!

Först trodde jag det var lådan som pajade men inget alls junkade, förutom kedjan då....

Jo det är ju för och nackdelar med allt.
Fördelen med ett klipslås (som iofs inte alltid är så lätt att dela på) är att man kan ta bort kedjan för t,ex rengöring, om man kör mycket på dammiga vägar.
Nackdelen är att klipsen verkar ha en tendens att trilla bort, vissa löser det genom att klicka på lite silikon för att limma fast klipset.

Den allmäna meningen, när det gäller sporthoj, är nog att det är nitlås och inget annat som gäller.

Helst ska man använda rätt verktyg till det men efter att fått "fulmecka" en kedja så konstaterar jag att det går aldeles utmärkt att använda tving/muttrar knepet och sedan hålla emot med något tungt på baksidan och nita med kulhammare, dock rekomenderar jag ett kedjenitverktyg eftersom det egentligen inte kan gå fel då.

 

[rike]

ok,

Vidare; Bra tips på rengöring av kedjan? Nu när jag ändå har den delad?

 

[Ozziania]

ok,

Vidare; Bra tips på rengöring av kedjan? Nu när jag ändå har den delad?

Jag brukar pensla kedjan med lysfotogen, dels för att den är något billigare och dels för att den inte torkar ut oringarna lika mycket som vanlig varnolene.

Sedan ger jag den en lätt omgång med tunn vapenolja från Biltema som lätt smiter in och återsmörjer oringarna, därefter på med vanlig kedjeolja.

 

[mankan]

Jag brukar pensla kedjan med lysfotogen, dels för att den är något billigare och dels för att den inte torkar ut oringarna lika mycket som vanlig varnolene.

Sedan ger jag den en lätt omgång med tunn vapenolja från Biltema som lätt smiter in och återsmörjer oringarna, därefter på med vanlig kedjeolja.

Vart köper man lysfotogen?

 

[heggeli]

Vart köper man lysfotogen?

Järnaffären / bensinstation.

 

[rike]

Tack för alla svar. Nu har jag firrat problemet med en hemmagjort "tving". Då gick det som en dans. Men snacka om tight passform....

Hade

 

[jfd]

Verkar vara olika skolor där.

Jag hade ett clipslås på förra kedjan och det satt ordentligt på plats under de 1500 mil som kedjan var på.

Min polare som är MC-mekaniker hävdar att det inte spelar någon större roll om det är clips eller nitat. Så länge man monterar clipset rätt så sitter det lika bra.

Rätt eller fel? Inte upp till mig att bedöma, men det höll för mig och jag litar på honom.

Anledningen till att jag byter till nitat är att jag förmodligen inte lyckades få på clipset rätt då det sitter ganska löst när det sitter på plats. Alltså litar jag inte på mitt eget arbete där.

Mitt cliplås gick upp i lördags, som tur var gick det bara 30 km... kunde ha slutat betydligt värre... Kommer att köra med nit hädan efter....