Projekt 2t Racer

[Jo.Jo]

Hoppas detta platsar här
Jag har alltid varit svag för vassa 2t
Låg vikt ?? Mycket effekt ????
så jag fick en idé nu i Corona tider
Kolla vad som finns till salu ….

Just nu är det väldigt dåligt med objekt
Några 80-90tals 250 rr samt en Sauber 500!!
Hur som
men en 500 är inte ekonomiskt möjligt ?

Så då får man bygga själv (blir mycket roligare)
Var börjar man? Motor!!
Annons superkart motor köpes ?
Det blev en Rotax 256/FPE
En bra utgångspunkt 80-100hk beroende på vilka cylindrar som används

Projektet är en Trackbike ev Classicracing hoj. Just därav jag börjar med Rotax cylindrar på motorn samt att hydralkopplingen byts mot mekanisk.

Chassit är en Harris supermono som kommer få ett nytt liv som 250 racer ?

Så bort med den tunga slöa 4t
Mycket jobbigare än vad jag trodde då jag skadat höger Axel och armbåge (annan historia)

En stund senare så blev det dax att provhänga nya vitaminpillret så jag kan måtta de nya motorfästen som ska tillverkas

känns som det är en tight men görbar installation


får flytta motorn något bakåt som start

Sedan ska jag svetsa om gokart piporna till att börja med innan jag låter göra ändamålsenliga rör.
så jag har lite jobb till nästa inlägg


Håll ut jag är inte snabb just nu med bara en vänsterarm

tipps och glada tillrop är alltid välkomna

Med vänlig hälsning, jo.Jo

 

[farmerlip]

Spännande! Men du får göra nått med bilderna, de syns inte
Edit: Funkar nu

 

[Josef]

Jag ser bilderna och ser fram emot resten av tråden!

 

[Viktor L]

Detta blir intressant!

 

[Jo.Jo]

Tack snälla?
Att få upp bakre pipan samt att kunna dölja den under kuts så den inte sticker ut blir följande lösning något modifierad

Det blir mycket kapande och vridande på den pipan för att få nivån rätt?

 

[silad]

Verkar som att du har bra koll och då brukar det bli bra...
Följer...

 

[frogish]

Coolt! Följer med spänning

 

[Mr Moto]

Det här vill vi läsa! Kul!

 

[Draco]

Underbart projekt ?

 

[Jo.Jo]

I dag svarvade jag en ny svingaxel
Så bakre motorfästet är nästan klart?

 

[Bushido]

Riktigt coolt projekt, detta ska följas!

 

[bosse-l]

Missat denna, ska bli spännande att följa detta bygge.

 

[Strongliquid]

Är det två vevaxlar?
Sökte på ”Rotax 256/FPE” på internet och fick upp en bild från sidan som såg suspekt ut. Konkreta fördelar mot V eller rad-motor?
Häftig design kan också vara en fördel.

bygg på!

 

[Two stroke man]

Är det två vevaxlar?
Sökte på ”Rotax 256/FPE” på internet och fick upp en bild från sidan som såg suspekt ut. Konkreta fördelar mot V eller rad-motor?
Häftig design kan också vara en fördel.

bygg på!

Denna är ju smalare och med motroterande vevaxlar tar gyrokrafterna ut varandra.

 

[Johnnie]

Supercoolt bygge! Följer med stort intresse!

 

[Jo.Jo]

Första delen i bygget på kort film
Länk till klicka här Youtube film

 

[R-Oil]

Lyfter på hatten för detta bygge.
Hur kommer kartlådan att funka ?

 

[Jo.Jo]

tack då karten nytjar tätare steg blir ettan högre med ”rätt” slut utväxling på hoj
men å andra sidan det är kassett låda på denna och det går att få tag på drev till bland annat 2an - 5an med annan utväxling så med detta block är det bara fördelar
Sliderna har lägre öppettider än de till mc variant så det löser man lätt genom att fila lite på kartsliderna
PVP Danmark har mycket annars är det Usa som gäller har en kontakt där som har både motorer och delar
nackdelen är att det är dyrt men fördelen lättmekat och bra effekt väger upp
Jonas

 

[magnus_moss]

Trevligt!!!!!

 

[Two stroke man]

Hög etta är väl bara en nackdel i starten, sen är tätare växlar en fördel varje varv på banan därefter.