Projekt Cbr600F old school fighter!

[Hurricane600]

Tjo, kanske man ska fixa en liten byggtråd då trots allt.

Styrkrona o grejer är på gång updaterar tråden lite hursom med info.

Som instrumentpanel hade jag tänkt fixa en stor cykeldator med upplyst display, samt bygga en vacker liten panel med blinkers o frilägeslampor. Skulle gärna motaga pm om idéer hur det skulle kunna se ut respektive vara kopplat.

Ni får gärna posta lite förslag tips,idéer och bilder för inspiration.

Ingen bild på hojen i nuvarande skick då den gamla hårddisken krashade men här är en bild som fungerar som lite inspiration för mig:

 

[twinner]

Snyggt:=)

 

[Hurricane600]

Ännu en bild som inspirerar mig:

Obs inte min hoj på bilderna, tyvärr

 

[tobbeviking]

Jag har byggt mig en "snabbfighter" nu såhär mitt i säsongen
Har fått allt på plats för att känna på detta med fighterkörställningen.
Det passade mig som handsken
Nåja, jag tänker till vintern köpa mig ett runt digitalt instrument http://www.lqt-racing.se/?section=2
Men fram tills dess tänkte jag langa i ett gäng dioder i en plåt som indikeringar för olja, blink, mm.
Dessa tänkte jag skaffa för enkelhetens skull.
http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=461&iItemId=76565
//Tobbe

 

[Hurricane600]

Tackar för det tipset med lysdioder! får bygga en egen panel o göra det lite snyggt, det jobbigaste blir ju att lösa det med varvräknare o bygga in den snyggt!

 

[PoH]

En sån här gammal cbr ( är det -89 eller liknande?) Är det nåt man kan busa med ?
Eller kröker sig varenda skruv i hojen vid lite slangning?

Kanske är mer för finkörning på bägge hjulen?

 

[Hurricane600]

En sån här gammal cbr ( är det -89 eller liknande?) Är det nåt man kan busa med ?
Eller kröker sig varenda skruv i hojen vid lite slangning?

Kanske är mer för finkörning på bägge hjulen?

Tycker själv hojen lever upp till mina förväntningar, håller gör den iallafall det som fallerar är ju att den inte har den rätta "punschen" i motorn för att slanga utan att träna träna träna träna träna träna!

Men går gör det iallafall.


Provkörde en äldre offroadare (xl600) och den var ju så galet lättslangad så de var inte sant.
Natt och dag jämfört med min "gammelskrutt"

Stoppies är iallafall inga problem med den här hojen, tycker även att den är ruskigt lättsvängd och stadig i chassiet för att vara en 80 talare.

Får man klaga på nåt så skulle de väl vara

- dåligt bottenvrid
- klena stötdämpare fram + bak

men håller de gör den

 

[Hurricane600]

Skulle behöva hjälp nu grabbar!

Behöver längre Gas + kopplingswire

Någon som känner till en firma som klipper till sånna här grejer eller nåt?
Förslag på hur jag ska lösa det här?

mvh

Sb

 

[Wiseguy]

Skulle behöva hjälp nu grabbar!

Behöver längre Gas + kopplingswire

Någon som känner till en firma som klipper till sånna här grejer eller nåt?
Förslag på hur jag ska lösa det här?

mvh

Sb

Plocka loss dom vajrarna du har. Sen beger du dig till största hojbutiken i din närhet och frågar ifall dom har längre vajrar med liknande anslutningar på lager.
Kolla på crosssortimentet. Anslutningarna brukar vara ungefär samma.

 

[ozeo]

Skulle behöva hjälp nu grabbar!

Behöver längre Gas + kopplingswire

Någon som känner till en firma som klipper till sånna här grejer eller nåt?
Förslag på hur jag ska lösa det här?

mvh

Sb

ibland passar de från andra hojar..
men man bruka kunna göra egna grejer o köpa nipplar slangarna o ståltrådarna inuti själv..kanske kan bygga ihop nåt..ta med vajrarna o åk in på nå bra mc-affär så hjälper dom dig säkert

 

[Hurricane600]

Nu sitter det adapterplattor från tyska LSL på bågen.

Pillade dit ett schysst crossstyre i guld o förlängde bromsslangen.



FY FAN VA ROLIG DEN BLEV

more to come

Ska få tummen ur o pilla in lite bilder här.

Ska dreva om bågen efter semester + rensa kablar + styrkåpa