Projekt växellådsrenovering [modemdöd]

[McB]

Efter 3300 hårda mil var det dags för en växellådsrenovering på MrsGooFys hihi)R1:a. Tvåans växel beslutade sig för att hoppa ur lite titt som tätt, en ganska vanlig sjukdom. Här följer en fotodokumentation av operationen hittils.

Varmköra är bra.

Av med kläderna, hojjävel!

Lite vajjärläss SH-sörfing är ett bra tidsfördriv medans oljan rinner ut.

Note to self: tappa inte ner oljepluggen i bunken.

 

[McB]

Många bunkar blir det...

En styck förgasarbrygga tar ungefär 2 timmar att montera loss.

Sänk försiktigt ner motorn.

Och vips! Så står den på golvet.

 

[McB]

Släng upp skiten på en bänk och vänd den uppochner.

Den där oljepumpskedjan är ett satans gissel.

Såja, bara ett gäng (28 st) skruvar kvar. Notera den raffinerade upphängningen av oljepumpskedjan.

Alltid trevligt att arbeta med rena saker...

 

[McB]

Finn ett fel.

Lyft av vevhuskåpan. Den sitter som satan, så banka lagom hårt med en gummiklubba runtom först.

En R1:as inre ligger öppet...

Bara att lyfta, men luta den INTE åt vänster.

 

[McB]

Där ligger den... Alldeles ensam.

Den där klacken, den ska vara rak i överkant. Det är den inte.

Inte heller här ser det ut som det ska...

 

[McB]

Det var allt för idag. Mer kommer när delarna ska sättas ihop igen.

 

[YamahaJojje]

OT: men va har du för kamera? satans bra bilder lycka till med ihopsätningen sen....

 

[McB]

OT: men va har du för kamera? satans bra bilder lycka till med ihopsätningen sen....

En Nikon Coolpix 995. Har ett par år på nacken men tar helt okej bilder. Gillar framförallt dess makrofunktioner. 2 cm närgräns vid 150 mm brännvidd är mysigt.

 

[YamahaJojje]

En Nikon Coolpix 995. Har ett par år på nacken men tar helt okej bilder. Gillar framförallt dess makrofunktioner. 2 cm närgräns vid 150 mm brännvidd är mysigt.

Jodå vad kostar en sån då? Du vet juh hur min kamera tar bilder...

 

[McB]

Jodå vad kostar en sån då? Du vet juh hur min kamera tar bilder...

Jag köpte min begagnad i somras, då var den knappt ett år gammal. Betalade 4500, vilket var ungefär halva nypriset.

Fler frågor om kameran besvaras via PM.

 

[Nisse Järnet]

Härliga bilder! Mer sånt här!

 

[Henkka]

spännande reportage... bildtexterna var ju i särklass...

 

[EazyD]

Mycket bra!

 

[GSXR1100R]

Stugmysigt med renoverings följe-tång

 

[bmwjohan]

helt suveränt. jag önskar att fler kunde lägga in såna här mekarguider.

det enda som jag inte riktigt hängde med på var de två sista bilderna där det var något som såg fel ut. där skulle lite mer förklaring och någon pil kanske varit på sin plats för oss nybörjarmekare.

 

[McB]

det enda som jag inte riktigt hängde med på var de två sista bilderna där det var något som såg fel ut. där skulle lite mer förklaring och någon pil kanske varit på sin plats för oss nybörjarmekare.

De två sista bilderna visar klackarna på 2:ans drev, och de "hål" som de ska greppa i, på 6:ans drev. Se bilden nedan.

Dessa klackar är till för att få dreven att greppa i varandra när 2:ans växel ligger i, och slits lätt ut efter lite oöm körning.

 

[Henkka]

De två sista bilderna visar klackarna på 2:ans drev, och de "hål" som de ska greppa i, på 6:ans drev. Se bilden nedan.
Dessa klackar är till för att få dreven att greppa i varandra när 2:ans växel ligger i, och slits lätt ut efter lite oöm körning.

Ja urch... jag tappade 1ans växel på min honda tack vare dom där klackarna.... (tur att det fanns en reservdelsmotor)

Fortsättning på serien nu tack!!!

 

[WaZZe]

De två sista bilderna visar klackarna på 2:ans drev, och de "hål" som de ska greppa i, på 6:ans drev. Se bilden nedan.

Dessa klackar är till för att få dreven att greppa i varandra när 2:ans växel ligger i, och slits lätt ut efter lite oöm körning.

hmm det finns väll nått som heter underkuttad låda? eller?

får jag gissa att man slipar till dom där klackarna och hålen i dreven så det blir som en kil, är det så det funkar??

 

[McB]

hmm det finns väll nått som heter underkuttad låda? eller?

får jag gissa att man slipar till dom där klackarna och hålen i dreven så det blir som en kil, är det så det funkar??

Stämmer. Man slipar klackarna och ingreppshålen så att en negativ vinkel uppstår, vilket gör att dreven greppar hårdare i varandra. Vanligt på rejs- och dragracinghojar.

 

[Söder]

Stämmer. Man slipar klackarna och ingreppshålen så att en negativ vinkel uppstår, vilket gör att dreven greppar hårdare i varandra. Vanligt på rejs- och dragracinghojar.

Funkar klockrent!
Gjorde det på min -98. Sen var det riktigt bra "bett" i 2:an!
Ska ni ändå slipa så är det ju helt klart att rekomendera att "cutta" dreven på en gång.
Lycka till med att få ihop allt sen.