räkna ut reaktionssträcka, bromssträcka, osv

[RobinS]

Kan nån formlerna för att räkna ut reaktionssträcka, bromssträcka osv med några bra exempel?

 

[peterlunkan]

Då ska vi se här, svaren jag fann fann jag i Körkortsboken...

Stoppsträcka = reaktionssträcka + bromssträcka.

Reaktionssträckans längd avgörs av farten och reaktionstiden.
Ex. Farten är 30 km/h, dvs nästan 9 m/s. Reaktionstiden blir då ca 9 m.
Ett enklare sätt att räkna ut den ungeförliga reaktionssträckan:
Stryck 0;an i farten och multiplicera med tre
Ex. 30 km/h = 3x3 = 9 m
60 km/h = 6x3 = 18 m
90 km/h = 9x3 = 27m

Bromsträckan beror på fart, väglag, däck, bromsteknik, bromsar m.m
Dem ökar kvadratiskt med ökande fart.
Tex (där har dom en bra bild, lite svårt för mig att rita..)
Men dom har även skrivit förenklat att om du ökar din fart till det dubbla, blir rörelseenergin fyra gånger större och därmed också bromssträckan fyra gånger längre. Och halverar du farten så minskar bromssträckan till en fjärdedel.

Vet inte hur mycket det där hjälpte dig men kolla in körkortsboken

 

[syltburk]

Då ska vi se här, svaren jag fann fann jag i Körkortsboken...

Stoppsträcka = reaktionssträcka + bromssträcka.

Reaktionssträckans längd avgörs av farten och reaktionstiden.
Ex. Farten är 30 km/h, dvs nästan 9 m/s. Reaktionstiden blir då ca 9 m.
Ett enklare sätt att räkna ut den ungeförliga reaktionssträckan:
Stryck 0;an i farten och multiplicera med tre
Ex. 30 km/h = 3x3 = 9 m
60 km/h = 6x3 = 18 m
90 km/h = 9x3 = 27m

Hur kan tiden vara en sträcka?
Förövrigt stämmer det du skrivit. Dock tycker jag att du (körkortsboken) har varit extremt generös med reaktionstiden. Hur ofta har man egentligen över en sekund i reaktionstid? Jag skulle tro att den är ungefär 0,2 - 0,5 sekunder beroende på situationen.

Detta är ju inte det enda exemplet på konstigheter i körkortsboken . Jag vill minnas att det står att motorcyklar har kortare bromssträcka än en bil t.ex.


edit: Jag kan berätta hur jag gör när jag vill räkna ut bromssträckan på torr asfalt: Bromssträckan är proportionell mot hastigheten i kvadrat. Alltså S=k*V², där S=sträckan, V= hastigheten och k är en konstant. Konstanten beror på de aktuella förhållanden som råder. Det innebär att om man vet bromssträckan för en viss hastighet kan man räkna ut bromssträckan för en annan hastighet vid samma förhållanden. Man utnyttjar då att konstanten är konstant(!) och får:
S2=V2²/V1²*S1 = (V2/V1)²*S1
Där suffixet 1 står för det kända fallet och 2 står för fallet man vill räkna ut.

Ett exempel: Räknar man med 40 meter bromssträcka vid 100 km/h (stämmer bra vid torr asfalt och normalt fordon) kommer bromssträckan vid 50 km/h bli: (50/100)²*40 = 0,25*40 = 10 m.

Observera att med min metod tas ingen hänsyn till luftmotståndet och resultatet blir inte mer exakt än det exempel man hade tidigare (40 m vid 100 km/h). För en motorcykel har ju luftmotståndet ganska stor inverkan på bromssträckan vid höga farter och därför rekommenderas inte metoden i dessa fall. Jag tycker ändå att denna metod är ganska bra eftersom man snabbt kan räkna ut en approximativ bromssträcka i huvudet utan hjälp av miniräknare och/eller tabeller på friktionskoefficienter, luftmotstånd m.m.

 

[Buspojke]

Om du har .2-.5 sek reaktionstid så är du ganska så beredd på att nånting kan komma att hända...

Sitter du och kör avslappnat så ligger reaktionstiden på minst 1 sek.

För en "Svensson" är bromssträckan, om man generaliserar lite, ungefär densamma för en bil och en mc.

En mycket erfaren förare i/på en maskin utan ABS och annat skit bromsar på betydligt kortare sträcka vare sig det gäller bil eller mc, men mc´n har normalt sett kortare bromssträcka i detta fallet.

Allt beror på vad du jämför mellan, en F1 med Reikonen kontra en Fiat Uno med min gamla farmor i är ju inte riktigt jämförbara...

 

[Thomas H.]

Hur kan tiden vara en sträcka?
Förövrigt stämmer det du skrivit. Dock tycker jag att du (körkortsboken) har varit extremt generös med reaktionstiden. Hur ofta har man egentligen över en sekund i reaktionstid? Jag skulle tro att den är ungefär 0,2 - 0,5 sekunder beroende på situationen.

Detta är ju inte det enda exemplet på konstigheter i körkortsboken . Jag vill minnas att det står att motorcyklar har kortare bromssträcka än en bil t.ex.

Det är nog så att man har en ärlig reaktionstid på 1-2 sek. Har du en reaktionstid på 0,2-0,5 sek är du nog en otrolig guru,tänk dig att när du kör i normala förhållanden i trafik så är nog säkert inte din tankegång att snart smäller det,snart smäller det utan du tar intryck av saker som händer runt om kring dig och då automatiskt blir din reaktionstid längre även om man tror/tycker att man nitar till direkt!

 

[enhjuling]

en websida som räknar åt dig
http://hem.ektv.nu/~ekt000851/stoppstracka.html

 

[Pacman]

Reaktionstid på en sekund är nog ofta ganska rimligt, eftersom den inkluderar tiden det tar att flytta ett par fingrar till bromsgreppet, om man nu inte redan har dom där.

 

[syltburk]

Det är nog så att man har en ärlig reaktionstid på 1-2 sek. Har du en reaktionstid på 0,2-0,5 sek är du nog en otrolig guru,tänk dig att när du kör i normala förhållanden i trafik så är nog säkert inte din tankegång att snart smäller det,snart smäller det utan du tar intryck av saker som händer runt om kring dig och då automatiskt blir din reaktionstid längre även om man tror/tycker att man nitar till direkt!

Jag är ingen "otrolig guru", men de få gånger jag har råkat ut för påtvingade panikbromsningar har min reaktionstid varit mycket bättre än en sekund.

Jag uppskattar rekationstiden till något sånt här:
Fatta att något har hänt: 0,1 s
Ta beslut om att bromsa: 0,01 - 0,5 s
Flytta foten till bromspedalen / fingrarna till bromshandtaget: 0,2 s

Detta är inget vetenskapligt som du kanske förstår. Om man redan har bromsberedskap försvinner ju dessutom ca 0,2 s.

en websida som räknar åt dig
http://hem.ektv.nu/~ekt000851/stoppstracka.html

Det var ju bara trams. Det står ju inget om väglag vilket påverkar resultatet extremt mycket. Den räknar i alla fall inte med torr asfalt om den inte antar att man har trädäck.

 

[syltburk]

En liten film som säger en hel del, länk långt nere på sidan.

http://www.svmc.se/templates/Ordinary.aspx?id=132

Om det inte hade varit för att ett fordon av årsmodell 2000 var med i den filmen hade jag gissat på att den var gjord på sent 80-tal. Kanske var det pga den jobbiga speakern?

 

[Westfield]

För en "Svensson" är bromssträckan, om man generaliserar lite, ungefär densamma för en bil och en mc.

En mycket erfaren förare i/på en maskin utan ABS och annat skit bromsar på betydligt kortare sträcka vare sig det gäller bil eller mc, men mc´n har normalt sett kortare bromssträcka i detta fallet.

Farmor i en skoda octavia har kortare broms-sträcka än vilken sporthoj somhelst, kan va värt att tänka på!!

 

[Ogre]

Farmor i en skoda octavia har kortare broms-sträcka än vilken sporthoj somhelst, kan va värt att tänka på!!

Lite Ot men
detta ämne har varit uppe i ett antal trådar förut.

Enligt tidningen BIKE nr 9/10 2006 :

Bromsträcka från 100km/h till stopp
CBR 1000 RR 37,3m
ZX-10R 38,8m
GSX-R 1000 37,7m
YZF R1 38,3m

Enligt Teknikens värld har en
Saab 9-5 en bromssträcka (100-0 km/h) på 37,6 m

 

[Skalman]

Normal reaktionstid för en normal oberedd människa är ca 1 sekund.

 

[He rik]

Är man inte alltid fokuserad och beredd när man kör hoj?

Henrik

 

[tobbe_falun]

hur snabbt bromsar man på 30 meter ?

 

[GuW]

Jag har också alltid tyckt att reaktionstid på en sekund känns som mycket.

Antingen är jag grymt mycket snabbare än snittet, eller så finns det riktiga jävla såskoppar ute i trafiken som drar ner snitten nåt kopiöst.
Det måste vara det senare, och hur hemsk är inte den tanken?

 

[Gulleplutt]

en websida som räknar åt dig
http://hem.ektv.nu/~ekt000851/stoppstracka.html

Fast den räknar lite knepigt. När man bromsar från 230kmh vid 150m i lätt nerförsbacke så hinner man i stort sett stanna. Räknaren säjer att det ska ta 317m å inte 150m

 

[Loy]

Jag är ingen "otrolig guru", men de få gånger jag har råkat ut för påtvingade panikbromsningar har min reaktionstid varit mycket bättre än en sekund.

Jag uppskattar rekationstiden till något sånt här:
Fatta att något har hänt: 0,1 s
Ta beslut om att bromsa: 0,01 - 0,5 s
Flytta foten till bromspedalen / fingrarna till bromshandtaget: 0,2 s

Detta är inget vetenskapligt som du kanske förstår. Om man redan har bromsberedskap försvinner ju dessutom ca 0,2 s.




Det var ju bara trams. Det står ju inget om väglag vilket påverkar resultatet extremt mycket. Den räknar i alla fall inte med torr asfalt om den inte antar att man har trädäck.

Det är nog liite snabbt

Testade en "reaktionstestare" där man ska trycka på en knapp när en lampa tänds. Och det var aldrig under 0.2-0.3. Trots att man var beredd.

 

[Herr-Pez]

Det är ju pinsamt att det finns mc förare som tror att dom har en reaktionstid under 1 sek. Först skall man upptäcka faran sen besluta sig om dom skall bromsa,väja eller gasa, på mindre en 1 sek.

 

[He rik]

Det är nog liite snabbt

Testade en "reaktionstestare" där man ska trycka på en knapp när en lampa tänds. Och det var aldrig under 0.2-0.3. Trots att man var beredd.

Testat samma, 0,14 0,17, 0,13 0,14 på 4 försök.

Var 3 till av 22 som var under 0,2,resten runt 0,3.

Skiljer sig mellan olika personer.

Henrik

 

[-persson-]

fick 0,212 s på spelet på andra omgången. någon annan som provat?