Råd om bike byte..

[Smal]

Tjena folket.. jag har en Mv agusta F4 is spanien där jag har bott ett bra tag.. och nu när jag är hemma igen i gbg.. så funderar jag på om jag ska ta hem hojen..eller sälja den i spanien och köpa mig en ny yamaha YZF-R1--
Va tycker ni.. d kommer kosta mig lika mycke ..

PS
Själv så är jag jävligt sugen på R1an..

 

[Rasorblade]

vill du ha en dussin hoj så köper du R1:an

vill du vara cool så behåll MV´n

 

[Valentinic]

Jag hade nog behållt MV:n. Fast man ska ju å andra sidan inte gifta sig med hojen. Så ta och singla slant.

 

[Wagge]

Jag hade lätt behållt MV:n.. Alla har ju en R1a

 

[Blomquist]

MV'n är ju helt makalöst snygg! Byta den mot en R1:a?!

Kidsen vid korvmojen skulle nog gilla det i brist på bättre vetande men
skona oss som hellre ser en pärla i fullfartsmode

 

[Smal]

Wow folk tycker tvärt emot mig.. hmm .. men jag bryr mig egentligen inte om va andra tycker om hojen.. d jag mer va intresserad av är prestandan..
är d nån som har koll på detta eller.. för jag är juh äna ute efter en lite snabbare bike iom att jag har haft mv´n i 2 år nästan nu

 

[Blomquist]

Inte läst så många tester dom två emellan och inte fått tillfälle att göra det själv heller men minns att jag läst nånstans att det inte diffar så mycket dom emellan och MV'n är ju bara så mycket snyggare... Tycker jag.
Fast den nya R1:an "superedition" (den med guldgafflar) är inte fy skam den heller... Självklart den svarta med guldgafflar...

 

[Smal]

Inte läst så många tester dom två emellan och inte fått tillfälle att göra det själv heller men minns att jag läst nånstans att det inte diffar så mycket dom emellan och MV'n är ju bara så mycket snyggare... Tycker jag.
Fast den nya R1:an "superedition" (den med guldgafflar) är inte fy skam den heller... Självklart den svarta med guldgafflar...

ahaa du menar alltså SP versionen.. a den e ganska sweet.. men jag tänkte att jag köper en vanlig svart.. och sen köper till magnesium fälgar.. och avgas...
blir ganska mycke billigare. å hyffsat snyggt..

PS
Egentligen vill jag ha en F4 tamburini.. men 430K dream on..haha

 

[Blomquist]

ahaa du menar alltså SP versionen..Egentligen vill jag ha en F4 tamburini.. men 430K dream on..haha

Tycker det är ett bra pris!
Köp du en vanlig R1:a och sen lite guldfärg hos Insjö-Classe så är saken biff!

 

[Rasorblade]

När det gäller prestanda så kom nog R1:an precis före Mv´n i senaste Biketestet.
Men R1:an fick mkt kritik för sina bromsar.

Rätta mig om jag har fel

 

[Smal]

haha d låter som en bra idea..

PS
Är d nån annan hoj som ni vet har grymm performance så säg gärna till.. för beslutet hänger juh l luften för tillfället..

 

[Lam-Kaka]

Tjena folket.. jag har en Mv agusta F4 is spanien där jag har bott ett bra tag.. och nu när jag är hemma igen i gbg.. så funderar jag på om jag ska ta hem hojen..eller sälja den i spanien och köpa mig en ny yamaha YZF-R1--
Va tycker ni.. d kommer kosta mig lika mycke ..

PS
Själv så är jag jävligt sugen på R1an..

Vad kostar en MV agusta att köpa i spanien?

 

[Blomquist]

När det gäller prestanda så kom nog R1:an precis före Mv´n i senaste Biketestet.
Men R1:an fick mkt kritik för sina bromsar.

Rätta mig om jag har fel

Tycker mig känna igen det där...
Men frågan är hur mycket gemene man kan känna märkbar skillnad på bromsarna, har svårt att tro att dom är direkt kassa....
Inte på något vis sagt att dom skulle ha fel i kritiken, bara en reflektion

Är d nån annan hoj som ni vet har grymm performance så säg gärna till.. för beslutet hänger juh l luften för tillfället..

Alla japsar i stora klassen är väl ganska jämbördiga...

 

[Smal]

Agustan gick på ca 19K euro.. lite billigare än sverige..men jag hadde en kontakt..

bara så där allmänt..vilken bike är ansedd som den bästa performance biken just nu.. jag har ingen koll på läget längre..haha

 

[Rasorblade]

Tycker mig känna igen det där...
Men frågan är hur mycket gemene man kan känna märkbar skillnad på bromsarna, har svårt att tro att dom är direkt kassa....
Inte på något vis sagt att dom skulle ha fel i kritiken, bara en reflektion


Alla japsar i stora klassen är väl ganska jämbördiga...

Jo så sant så, men då gäller det ju även prestandan...'.

bara så där allmänt..vilken bike är ansedd som den bästa performance biken just nu.. jag har ingen koll på läget längre..haha

Placeringarna blev så här:
1. ZX10R
2. R1
3. MV 1000
4. GSXR 1000
5. CBR 1000 RR

Bike´s test 2005

edit: kanske skall tillägga att dessa bara ingick i en klass. Hurvida de andra 1000-kubikarna stod sig mot dessa vet jag inte....

Men ZX10R stod som totalsegrare

 

[Smal]

hmm tack för infon...
jag funderar fortfarande.. men jag säger till när jag har bestämt mig..hhihi

PS
Tack för alla responses
och om d e nån som vill säga nått mer.. please do

 

[peteR1000]

Tycker mig känna igen det där...
Men frågan är hur mycket gemene man kan känna märkbar skillnad på bromsarna, har svårt att tro att dom är direkt kassa....
Inte på något vis sagt att dom skulle ha fel i kritiken, bara en reflektion


Alla japsar i stora klassen är väl ganska jämbördiga...

Bromsarna är faktiskt märkbart sämre. Då jämför jag med min R1000 och en ZX10 jag testade lite. Inte för att bromsarna på R1 är helkass men t.o.m jag som är hyfsat ny på hoj märkte skillnad.

 

[Felix]

Jag hade personligen aldrig tagit en R1 framför MV:n. Den lilla prestandeskillnad som är mellan alla liter-fyrorna är så försumbar så att basera valet på det verkar rätt knasigt.

Om man kollar på Performance Bikes sammanställning på literhojarna så var K5:an snabbare än R1 och R1 SP. På deras bana fick ZX-10an spö av en gammal mille från -98a. Så olika tidningar säger helt klart olika saker.

 

[Zee]

En tanke kan vara att det kan bli svårt att få sålt F4:an i Sverige i ett senare skede, dels för att det är en ovanlig hoj, dels för att den då kommer att vara importhoj fr. Spanien.

R1:a lär du kunna sälja lätt, och de håller sitt begvärde ganska bra också.

 

[Blomquist]

Bromsarna är faktiskt märkbart sämre. Då jämför jag med min R1000 och en ZX10 jag testade lite. Inte för att bromsarna på R1 är helkass men t.o.m jag som är hyfsat ny på hoj märkte skillnad.

Det va som tusan... Tackar för tydlig info

Edit: Sämre hur då? Dålig känsla eller dåligt bett?