R1000 bygge för säsong -08

[Kamikaze kid]

Kul med roliga byggen!!

Håller själv på med ett bygge som kommer bli roligt. Men den hör inte riktigt in i denna tråden.

Men om någon inte vill bygga själv så går det numera att köpa en färdigbyggd hoj av honda nu. Honda CBR SBK HRC "special edition" för endast 200.000 euro. Perfekt för tex Rookie 1000!

Om inget annat så kanske man kan bjuda på lite inspiration av bilderna.

Pfft!
Fuskbygge!

 

[Dr.Bike]

Här ser det inte ut som det hänt så mycket, och det har det inte heller, iaf inte om man tittar på denna bilden!
Men ok, ramen har kommit på hjul, och det betyder att den cartridgekittade gaffeln samt bakdämparen är på plats!
Gaffeln har förutom cartridgen fått nya ventiler med större justermån, och bakdämparen fick ny fjäder för P´s aktuella* kroppsvikt...
Dessutom nytt shimspaket för bättre hydraulisk kontroll och justering.

Toppen håller på att shimsas in på bänken utanför bild. En s.k "bänkning"
Resten av delarna ligger nu redo för att skruvas på.
Minus kolvarna dårå... och dessa är ett fall för återförsäljaren som svider, då det nu ligger uppe på VD´ns nivå. Det är ett helvete med besvärliga kunder och återförsäljare!

Inga depåstöd syns, varför P, för att få luta ramen mot högtryckstvätten, var tvungen att teckna ett ramavtal med VD´n för sin firma (putslustigt) och det kommer som det ser ut även att utmynna i någon typ av spons
Vi planerar redan nästa säsong i MotoGp där vi väljer och vrakar bland Grid-Girlsen och dricker paraplydrinkar hela nätterna....
Vi får la se. Tyckte att VD´n snackade om att det hela bestod i gratis kaffe ur firmans kaffeautomat, och att han skulle ta med sig en kasse äpplen till oss att dela på.
Undrans vilket av de två alternativen det blir

*Top Secret! (ett hemligt vapen)

 

[Kamikaze kid]

Huka er göbbar å tjärringer...

Nu har kolvarna landat.
Toppen är klar och ventilspelet justerat efter di nyslipade Kent Cammarna...
Kommmer sitta ihop i skutet på veckan för påbörjad inprovning av olika justeringar i elektroniklådan från HRC...

Brrrrummeli brumm.

 

[Peccus]

Ska bli intressant att höra bänkresultatet sedan.

165-170Hk? Kan det vara en rimlig uppskattning?

 

[Kamikaze kid]

Ska bli intressant att höra bänkresultatet sedan.

165-170Hk? Kan det vara en rimlig uppskattning?

Kan vara rimligt men hoppas på mera...

Det återstår att se men det som är gjort åt motorn från insug och ut är.

Större alu trattar, portning insug från gummin och in med fixad radie runt ventiler osv av Dr.Bike (endast det bästa är gott nog)
Uppmjukade förbränningsrum, wiseco kolvar 13,1:1, Kent Cams kammar omslipade original, portat utblås, yoshimura helsystetem.
Kommer kompa upp den lite extra för att kompensera slipningen på kanter i förbränningsrum och kolvtoppar.

HRC box fullt justerbart.

Så nån gammal ardenner torde väl titta ut och dra lite extra mot original.
Hoppas på att den snurrar i slutet på veckan om det finns tid över för min egna hoj.

Säsongen är ju liksom igång har jag hört.

 

[Johansson]

Kan vara rimligt men hoppas på mera...

Det återstår att se men det som är gjort åt motorn från insug och ut är.

Större alu trattar, portning insug från gummin och in med fixad radie runt ventiler osv av Dr.Bike (endast det bästa är gott nog)
Uppmjukade förbränningsrum, wiseco kolvar 13,1:1, Kent Cams kammar omslipade original, portat utblås, yoshimura helsystetem.
Kommer kompa upp den lite extra för att kompensera slipningen på kanter i förbränningsrum och kolvtoppar.

HRC box fullt justerbart.

Så nån gammal ardenner torde väl titta ut och dra lite extra mot original.
Hoppas på att den snurrar i slutet på veckan om det finns tid över för min egna hoj.

Säsongen är ju liksom igång har jag hört.

Vad har detta godiset kostat på ett ungefär?? Nu har du säkert en del kontakter kanske men ändå

// nyfikenienstrut

 

[Kamikaze kid]

Vad har detta godiset kostat på ett ungefär?? Nu har du säkert en del kontakter kanske men ändå

// nyfikenienstrut

För mycket...

Uppskattar totalt 30 kanske.
+ hojen.

 

[Kamikaze kid]

Så...

Nu åker jag hem och sover.

Motorn sitter ihop och på plats.
Avgassystemet monterat och i morgonbitti typ 0700 åker jag till svetsarn och bygger klart bakramen.

Pucken har måttat och ritat på kåporna för en rejäl Pucklack.
Kommer bli grön för att stå på Maskin Expå på Barkarbyflygfält på torsdag.

Dr.Bike gick hem tidigt och har några bilder som kommer dyka upp.

Tackar och bockar för hjälpen in på småtimmarna!

Godnatt kompisar...

 

[ReDan]

Avancerat : )
Kul att ni inta fastnade på att kolvarna tog tid! Och skoj du fått fart på bänken : )

 

[Dr.Bike]

Tidigt!!! Min stjärt!

Eller jo det blev tidigt. Halv fyra damp jag innanför dörren, trött som en blöt disktrasa.
Sammanfattning av nattmekat: Inget går så lätt som i teorin!!

Men skam den som ger sig, och första problemet jag stötte på efter att ha polerat av alla vassa kanter på nya Wiseco-kolvarna, var att jag inte hade min eminenta kovrings-expandertång, som jag ärvt efter salig bil och båtverkstadssläktingen nere på västkusten.
Bara sätta sig i bilen och köra hem och hämta!
Apropå ärva, Jag ärvde ett gäng snickerimaskiner efter sambons salige bror, men det är ju trägrejer (som jag normalt inte använder) så det har även hänt att jag köpt på mig nån dublettmaskin pga dåligt minne när det sällsynta behovet uppstått

Sambon ringde x antal ggr under natten och undrade när jag skulle komma hem...
Tjejer de begriper inte att man INTE avbryter en helig meksession, ffa inte när man bygger en ny motor!

Mer om detta motorbygge senare, det var ju (som alltid) inte HELT problemfritt

Bilder kommer ikväll

 

[WestW]

Har inte säsongen börjat
Borde det inte finnas bilder på Kamikazi på pallen med en buckla och skumpa i händerna

 

[RR_Chrille]

Har inte säsongen börjat
Borde det inte finnas bilder på Kamikazi på pallen med en buckla och skumpa i händerna

Han har inte tid att köra, mekar förhoppningsvis både dag och natt med min motor som rasade på Anderstorp...

 

[Kamikaze kid]

Han har inte tid att köra, mekar förhoppningsvis både dag och natt med min motor som rasade på Anderstorp...

Exakt...
Sova är för sådana som köpt en färdig hoj och lämnar den på verkstad.
Själv har jag inte lagt mig före 02:00 denna veckan ocn upp kl 07:00 rekord i natt: i säng 04:45 upp 06:30...
Veven är inne och väntar besked om lev tid på den.

Hade gärna åkt redan nu men pga avsaknad av delar som beställdes långt i förväg så är det inte så.
Vem fan har bråttom.

 

[RR_Chrille]

Veven är inne och väntar besked om lev tid på den.

Sova är för sådana som köpt en färdig hoj och lämnar den på verkstad.
Själv har jag inte lagt mig före 02:00 denna veckan ocn upp kl 07:00 rekord i natt: i säng 04:45 upp 06:30...

Hoppas att det går fort som fan, jag har brådis och vill köra

Låter som du har ett lungt liv på landet...

 

[Kamikaze kid]

Hoppas att det går fort som fan, jag har brådis och vill köra

Låter som du har ett lungt liv på landet...

Jätteskönt faktiskt...

 

[Dr.Bike]

Såhär såg det ut när tomtefar stod och kliade sig i det imaginära skägget, för att få ihop moroten till sin julklapps-släde (renarna är sedan länge ersatta med en kraftkälla från Honda...) Den uppmärksamme ser att Kidden har satt sin namnteckning på oljekylaren!
Såklart... gick TRE av fyra kolvar att få ut när man endast lyfte bort oljetråget!
JA, jag fick ut även den fjärde, men det var lögn i helvete att få dit den igen och samtidigt få överfallet på plats, och även om vi fått det så hade det inte gått att dra överfallet med moment.

Irro!!!!
(mao idiotkonstruktion Honda! )
Nu fick vi "förmånen" att slita isär hela helvetet.
Våra sambos och fruar tackar för det.

Nåväl... X antal timmar senare så är aset ihop, alla nya kolvar på plats, inga kolvringar avbrutna, ja t.o.m balansaxen verkar ha hamnat rätt enligt märkningen!
What can possibly go wrong?

ALLA (ni vet ni som brukar mecka!) vet att alting kan gå wrong...
Men... njaa, det verkade väl iaf som om vi båda var överens om att "JOlå vettu, såatte... nu eren klarattsmakkaiopvettu. Så äre me´at!

Och så fick det bli!
Det svåra momentet kvarstod.

Nåt som kunde (kan) verka så lätt. Men ändå blev så svårt... visade sig vara att skohorna in moroten i ramen.
Men satan så dumtrångt det var!

Trötta som vi var så var vi inte öppna för argument som "teknik" "försiktig" eller "prova".
Den skulle bara in!!

Och så fick det bli. Ni ser själva kofoten på en av bilderna! (host...skohornet menade jag ju)

Jaja, på hjul, motor hel (än så länge) och kåporna på lack.
Den luftiga och lätta nya bakramen (-12 kg) har helsömmats idag av en alusvetsare. Bling-yoshit med sin kromfinish är värdig vilken USA-pimpad rappar-hayabusa med tre meter lång sving som helst!

 

[Holmgren]

Hej, -12kg för bara bakramen, kan det vara rimligt, låter grymt mycket, ??
Mvh Björn

 

[Dr.Bike]

Hej, -12kg för bara bakramen, kan det vara rimligt, låter grymt mycket, ??
Mvh Björn

Närå det är inte överdrivet.
Original bakram är gjuten i grova alu-delar, och massa plast samt stålbultar och stålkomponenter. För att inte tala om orig avgassytem.
Det är alltså inte endast bakramen som sparar denna vikt utan "alles" efter mod.
Dvs BÅDE titanskorsten a´la lätt, kraschkuts och aluprofiler.
Så det som sitter där nu, väger i princip "ingenting"

Bollar man med en orig bakdel inkl. allt (el, blinkersar, all orig plast skjuts-cuts, lås, fästen, lyse, skylthållare, skylt, innerskärm, orig avgas + dämpare osv osv) så inser man att detta kunde Honda gjort lättare och bättre. (vilket de gjorde med besked nu, 08).


@Flugan: jag såg vad du skrev, och Kamikaze Kid förklarar det olyckliga i inlägg #173
(saknade beställda delar. I detta fall kolvarna)

 

[Peccus]

"Alla vi som vill se bänkpapper klappar nu".
* klapp klapp *

 

[Dr.Bike]

"Alla vi som vill se bänkpapper klappar nu".
* klapp klapp *

Jaja.....








(den ska bänkas i vår egna konservativa bänk, fri från bluffkoefficienter)