Rambygge (STG)

[RedBaron]

Herr #1 Gris om jag får be
Vill du mecka åt mej på Pro Test&tune så hör av dig, jag behöver nån som på mej. Och som du vet så består mitt team bara av mej... Gratis mat blir det, ta med

Du får väl muta farbror Maffi med ett flak öl då. Han vet ju dessutom hur man renoverar rasade trajjor

 

[jojje1963]

Maffi ska sitta på läktaren och vråla när jag kör ifrån Ögges nya Pro Stock HD (man får väl drömma..)

Trajjor rasar inte, vi bara skruvar för att dom andra gör det

Du får väl muta farbror Maffi med ett flak öl då. Han vet ju dessutom hur man renoverar rasade trajjor

 

[RedBaron]

Maffi ska sitta på läktaren och vråla när jag kör ifrån Ögges nya Pro Stock HD (man får väl drömma..)

Klart du ska drömma, var ska du annars uppbåda all energi att bygga ifrån

Trajjor rasar inte, vi bara skruvar för att dom andra gör det

 

[Totte]

Nja, blir en TD04-16T till att börja med. Får jag runt 220hk på hjulet så är jag jävligt nöjd, det är 4ggr mer än original. Finns ju liksom ingen annan som haft mer än 120hk i en sån här motor så jag har ju ingen att ta efter..

Jo tack...
Jag vet hur det är med det där att ingen gjort liknande saker.

Finns ju alltid Mr.Turbo, som är en "jättebra" förebild!

Här är det ju detsamma, nästan
Har ju 105 bhp original och jag skulle vilja köra 260 till sommarn. Max någon har plockat är 180, vilket är Mr.Turbo med skitsnurra och utan LLK.
Nu kommer lågkompskolvar från JE och smidda stakar från Carillo vilken dag som helst. Med en switsersnurra och stor LLK borde man fan kunna ta sig dit utan något större ras. Börjar med E85 så får vi se hur det går, funkar det över förväntningarna, kommer jag prova köra -98...

Håller tummarna för dig, om du gör det för mig!

Vi trajjaåkare ska inte bli nertryckta bara för att vi inte åker japanskt!

 

[jojje1963]

Då var övre kronan färdig, tog hela dan.... och den blev nog lite overkill men den lär ju inte gå sönder.
http://stabbarps-auto.com/STTG/photos/photo21.html

 

[jojje1963]

Nu börjar gaffel och kronor bli färdiga. Gjorde en wishbone i chromemoly men den slog sej som fan när jag tiga den så jag ska göra en ny i aluminium.

http://stabbarps-auto.com/STTG/photos/photo26.html

 

[jojje1963]

Torrkörning!

 

[Peder Rosberg]

Torrkörning!

Ser ju fläsk ut detdär. Men hur löser du gaffelbenen? Jag antar att du
inte har behov av gaffelns hela arbetsväg.(vilken klass? blir det?)

 

[jojje1963]

Innerbenen ska kapas ner. Gaffeln blir 50cm lång.
Ska köra super twin top gas. 1120cc, turbo och Etanol. Målet är 8.50s på 1/4 fast det gör ju inget om det går fortare ;-)

 

[Peder Rosberg]

Innerbenen ska kapas ner. Gaffeln blir 50cm lång.
Ska köra super twin top gas. 1120cc, turbo och Etanol. Målet är 8.50s på 1/4 fast det gör ju inget om det går fortare ;-)

Hur många cc får man köra i supertwin? (E det en paralelltwin)
Jag va i Västerås en gång för längesedan och kollade på nitrotwinarna. SöteJesus kan jag bara säga, det är nog audionellt det häftigaste jag någonsin har hört. Och
sett oxå för den delen
Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

 

[jojje1963]

Jupp, en 360 graders twin (nya Bonnevillen från 2004). Orginal är den på 790cc. I STG får du köra alla twinar, max 2000cc med överladning och 3000cc! utan.
Nästan allt annat är fritt fast ingen lustgas eller nitro.
Nitrohojar är brutala, känns som det inte är nått för mej än men man vet ju aldrig...

 

[Peder Rosberg]

Jupp, en 360 graders twin (nya Bonnevillen från 2004). Orginal är den på 790cc. I STG får du köra alla twinar, max 2000cc med överladning och 3000cc! utan.
Nästan allt annat är fritt fast ingen lustgas eller nitro.
Nitrohojar är brutala, känns som det inte är nått för mej än men man vet ju aldrig...

I vilket fall somhellst, så kan det inte bli mycket mer hårdrock än såhär,
för min del förutom nitro då. Men ditt bygge är förbannat djävla fräsigt

 

[jojje1963]

Jag tackar, kommer mer efterhand

 

[Totte]

Jag tackar, kommer mer efterhand

Åh, jag tycker alltid det är så roligt när den här tråden får lite uppdaterade bilder!

Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

De flesta triumphs har väl 3 cylindrar
i alla fall sedan... ja... flera ååår sedan...

 

[RASET]

I vilket fall somhellst, så kan det inte bli mycket mer hårdrock än såhär,
för min del förutom nitro då. Men ditt bygge är förbannat djävla fräsigt

Du får låna Rickards hoj och testa peder. bättre än att köra runt runt .
Mvh Janne

 

[Peder Rosberg]

Åh, jag tycker alltid det är så roligt när den här tråden får lite uppdaterade bilder!



De flesta triumphs har väl 3 cylindrar
i alla fall sedan... ja... flera ååår sedan...

Ja just det! Tänkte inte på det
Och låter gött gör dom oxå, 3 cyllarna då

Du får låna Rickards hoj och testa peder. bättre än att köra runt runt .
Mvh Janne

He he! Ja det skulle vara GRYMT, det måste vara något utöver det värsta.
För annars tycker jag det är kul att kura runt runt
Annars allt väl?

 

[driverinblack]

nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

 

[Totte]

nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

:corn

 

[jojje1963]

Nä inte alls... det är från en 90a
Behöver du delar så skicka PM, har en hel hoj och ska bara använda framdel och bromsar. Dom sa att motorn funka men jag har inte startat eller öppnat den, startmotorn var kass

nsr125 89 framgaffel.fälg. bromsskiva???????? eller ??

 

[ozeo]

Hur många cc får man köra i supertwin? (E det en paralelltwin)
Jag va i Västerås en gång för längesedan och kollade på nitrotwinarna. SöteJesus kan jag bara säga, det är nog audionellt det häftigaste jag någonsin har hört. Och
sett oxå för den delen
Editering Tittade på bilden och yes! det är en paralelltwin (som dom flesta Triumpherna är)

samma historia här...
fick höra nitrotwinnarna på ganska nära håll..
vadå höra. hörseln försvann ju
man kände hela kroppen vibrera nå grymt...
tänk sen o sitta o köra dom där skapelserna då
hujeda mej ..