Redskap för små raska äventyr

[L. Mäkinen]

Så här långt känns det helt rätt med KTMen. Motorgången är inte direkt harmonisk och ljudet påminner om kompressorn i garaget, men det händer åtminstone något när man vrider på gasen. Jag har lärt mig att toggla mellan sport och offroad när underlaget inte håller emot. Det blir lite ryckigt med assistansen av antispinn om man har sportläget och passerar lösare grus. Med offroadläget tappar den inte greppet lika lätt.

Skönt med farthållare om vägen är för rak en stund.

 

[uncletom]

Så här långt känns det helt rätt med KTMen. Motorgången är inte direkt harmonisk och ljudet påminner om kompressorn i garaget, men det händer åtminstone något när man vrider på gasen. Jag har lärt mig att toggla mellan sport och offroad när underlaget inte håller emot. Det blir lite ryckigt med assistansen av antispinn om man har sportläget och passerar lösare grus. Med offroadläget tappar den inte greppet lika lätt.

Skönt med farthållare om vägen är för rak en stund.

Så länge du har kul. Det låter som en riktigt automatiserad hoj det där. Dröjer väl inte länge innan det kommer självkörande hojar

 

[L. Mäkinen]

Så länge du har kul. Det låter som en riktigt automatiserad hoj det där. Dröjer väl inte länge innan det kommer självkörande hojar

Har man bara 50hk kanske antispinn inte märks så ofta.

 

[checkster]

Jag är riktigt nöjd med min WR250r , väldigt smidig och trevlig i skogen och vibrerar ytterst lite när man måste transportera sig på asfalt i 100kmh