Sälja husabergaren, plocka bort godis?

[Anders]

Hur resonerar ni i mitt fall: Jag ska sälja Husabergaren som jag har kört hela 4km på sedan jag köpte. Det sitter en jäkla massa godis på den i form av trim men jag funderar på om det mest skrämmer bort spekulanterna? Ska jag plocka ihop den till original och sälja prylarna vid sidan om?
Toppen kan jag förvisso inte ta bort då jag endast har en, men resten såsom trimförgasare, helsystem och tändsystem kanske kan vara värt att byta tillbaka mot original?

Och vad är ett rimligt pris för en 02:a i fint skick, lv-reggad samt med extra plast, fjädrar, däck mm? Utan trim kanske 38k? Motorn genomgången i vintras och jag ska lämna iväg den nu för lite finjustering (ventiler, förgasare)
Med trim får jag ju inte speciellt mycket mer men kan kanske glädja någon annan som vill trimma sin husabergare?

Anledningen till att jag ska sälja är att jag inte har vare sig lust eller ork att köra husaberg för tillfället. Istället kanske det blir en landsvägare eller en båt

Btw, om någon i min närhet kan/vill skruva Husaberg mot betalning så pm'a. Byte mot delar om så önskas

 

[cubic]

Skulle inte köpa en vässad "äldre" Husa, så orginal låter bättre i mina öron.
Men å andra sidan köpte jag nytt just för att slippa tänka på sånt.

Det är dock risigt att inte vara ärlig, sälj den som den står och se till att den går bra så kommer den/dem som provar blir kär iaf, hehe!

 

[Morphed & Milla]

Hur resonerar ni i mitt fall: Jag ska sälja Husabergaren som jag har kört hela 4km på sedan jag köpte. Det sitter en jäkla massa godis på den i form av trim men jag funderar på om det mest skrämmer bort spekulanterna? Ska jag plocka ihop den till original och sälja prylarna vid sidan om?
Toppen kan jag förvisso inte ta bort då jag endast har en, men resten såsom trimförgasare, helsystem och tändsystem kanske kan vara värt att byta tillbaka mot original?

Och vad är ett rimligt pris för en 02:a i fint skick, lv-reggad samt med extra plast, fjädrar, däck mm? Utan trim kanske 38k? Motorn genomgången i vintras och jag ska lämna iväg den nu för lite finjustering (ventiler, förgasare)
Med trim får jag ju inte speciellt mycket mer men kan kanske glädja någon annan som vill trimma sin husabergare?

Anledningen till att jag ska sälja är att jag inte har vare sig lust eller ork att köra husaberg för tillfället. Istället kanske det blir en landsvägare eller en båt

Btw, om någon i min närhet kan/vill skruva Husaberg mot betalning så pm'a. Byte mot delar om så önskas

Du kan ju byta den mot min kart!! jämna slängar

 

[Anders]

Skulle inte köpa en vässad "äldre" Husa, så orginal låter bättre i mina öron.
Men å andra sidan köpte jag nytt just för att slippa tänka på sånt.

Det är dock risigt att inte vara ärlig, sälj den som den står och se till att den går bra så kommer den/dem som provar blir kär iaf, hehe!

Ärligt kommer jag ju sälja den ändå, grejjerna kommer ligga bredvid ifall köparen vill ha även dem med för en extra slant. Men jag kommer inte skriva "vråltrimmad husabergare" i annonsen... Och jag kommer inte heller sticka under stol med att den har varit trimmad, det vinner jag ingenting på utan väntar hellre på rätt köpare än att lura nån stackare. Men det lät litegrann så när jag skrev det först, såg det nu i efterhand

Morphed, det vore skoj men det är lite väl litet användningsområde för en sådan

 

[Mr EmCom]

om det är annan fögge å tändsystem så borde det vara bättre än orginal, som på just 02rn är ganska kassa, har jag hört. så det kan du ju ha kvar, det skulle jag ha iallfall.

 

[selin]

Vad är det för helsystem?

 

[DR-Zätare]

Med Husaberg är det väl underhållet snarare än eventuell trimning som är det viktiga? Oavsett om skiten är trimmad eller inte så rasar den om du inte underhåller den medan en trimmad men väl underhållen hoj håller ihop rätt bra?

Behåll grejerna på och visa istället hur noga hojen är underhållen så blir du nog av med den till ett bra pris.