Sätta ihop nsr-motor

[gammelfarfar]

Jag har bytt ramlager, packningar och lite annat på min nsr-motor, men jag verkar inte få ihop den... Jag tror att vevaxeln har kommit in i ramlagren ordentligt och allt funkar när jag sätter ihop motorhalvorna mot varandra (det är dock ett glapp på en knapp mm) men när jag börjar momentdra låser sig både vevaxeln och den utgående axeln, de blir skithårda att vrida runt.

Har jag glömt något eller vet nån vad felet är?

Tack på förhand!

 

[rune gris]

tja.. hördu att de e gamla NSR motorn kan ja tänka mig..
ha meckat lite med dom med, men hade aldrig samma problem som dig... kolla att ramlagrena är ordentligt pressade mot vevaxeln (om det var den muttern du menade). och du har förstås hittat domdär specialmuttrarna redan kan ja tänka mig (till kopplingskorgen och balansaxeln), dom är ena j''''r...
men domhär kanske hjälper dig lite...

hör av dj om du behöver fler bilder... har en bunt

 

[gammelfarfar]

tja.. hördu att de e gamla NSR motorn kan ja tänka mig..
ha meckat lite med dom med, men hade aldrig samma problem som dig... kolla att ramlagrena är ordentligt pressade mot vevaxeln (om det var den muttern du menade). och du har förstås hittat domdär specialmuttrarna redan kan ja tänka mig (till kopplingskorgen och balansaxeln), dom är ena j''''r...
men domhär kanske hjälper dig lite...

hör av dj om du behöver fler bilder... har en bunt

Ramlagren är redan pressade i blockhalvorna av en verkstad så de borde kommit på rätt plats. I så fall är det vevaxeln som inte riktigt kommer i det högra lagret, det ser jag inte eftersom det är ihop, men det handlar bara om en halv millimeter i så fall och det tycker inte jag verkar troligt. Det konstiga är att varken vevaxeln eller den utgående axeln från växellådan går att vrida när man har dragit åt skruvarna, trots att de inte sitter ihop med något kugghjul än... Det sitter ju inget i sidorna på vevaxeln. Fattar verkligen inte vad som är fel!

 

[rune gris]

Ramlagren är redan pressade i blockhalvorna av en verkstad så de borde kommit på rätt plats. I så fall är det vevstaken som inte riktigt kommer i det högra lagret, det ser jag inte eftersom det är ihop, men det handlar bara om en halv millimeter i så fall och det tycker inte jag verkar troligt. Det konstiga är att varken vevstaken eller den utgående axeln från växellådan går att vrida när man har dragit åt skruvarna, trots att de inte sitter ihop med något kugghjul än... Det sitter ju inget i sidorna på vevstaken. Fattar verkligen inte vad som är fel!

jasså... vad menar du med att vevstaken inte riktigt kommer in? vevstaken sitter ju ihop med vevaxeln och, sitter på ett nållager...
annars kan du ha någe knas i växellådan, kolla att alla brickor och att alla kuggar ligger i rätt läge på axlarna, och speciellt att alla axlar ligger i rätt läge... förresten har du plockat ihop någon motor tidigare?

 

[gammelfarfar]

jasså... vad menar du med att vevstaken inte riktigt kommer in? vevstaken sitter ju ihop med vevaxeln och, sitter på ett nållager...
annars kan du ha någe knas i växellådan, kolla att alla brickor och att alla kuggar ligger i rätt läge på axlarna, och speciellt att alla axlar ligger i rätt läge... förresten har du plockat ihop någon motor tidigare?

Menar såklart vevaxeln, fel av mig... Det kan inte vara nåt knas med kuggar som ligger i fel läge för växellådan sitter ihop komplett i högra blockhalvan.
Har ej satt ihop motorn tidigare

 

[rune gris]

hmm... märkligt problem detdär... kan inte komma på något... men har du provat att sätta på växelspaken och provat växla och vrida och vicka fram och tillbaka på blockhalvorna samtidigt som du sätter ihop dom? typ ända rådet jag kan komma på nu, menmen... ta lite bilder annars, så kanske man ser något som e till fans...
ska riva min NSR motor imorgonkväll igen.. för tredje gången

 

[Kawa_Mannen]

Har du sätt i rätt ramlager?? jag har nämligen en kompis som fick fel ramlager som var ca 1mm för breda detta gjorde att det blev en glipa på 2mm.


Pressa du i lagrena i båda halvorna?? annars brukar man (i alla fall jag) sätta ena lagret på vevpartit och andra i motorhalvan. Jag brukar först sätta i vev partit på "kopplingssidan" sen så sätter du lagret på vevpartits vänstersida (mot svänghjulet) och lägger på vänster motorhalva och knackar lite lätt med en gummiklubba då brukar det funka.

 

[eXter]

Lägg vevpartiet i frysen då...

 

[Simon_125]

även fast veven går runt stenhårt så kan du starta den och det släpper ganska direkt, annars tar du en gummi hammare, svänghjulsmutter, sen slår du på vevaxlen försiktigt så hoppar veven in sig rätt så går den runt fint å lätt.

Du ska igentligen värma motor blocken i 200 grader i ugnen, frysa veven , sen smälla ihop allt så trillar allt ihopa med vart annat, när blocken inte är varma så kan de va så att veven lägger sig aningen mer på ena sidan vilket gör den väldigt seg att dra runt, men detta släpper alltid vid start. så du kan göra antingen eller, har satt ihop många motorer när veven gått trögt, släpper direkt vid start...

 

[Mussebj]

jag har bytt klyvt rätt många motorer och det är alltid lite tungt när man bytt lager och veven går trögt, jag brukar skruva ihop blocken med veven i och sen slå försiktigt på var sida på veven, funkar alltid

 

[Simon_125]

jag har bytt klyvt rätt många motorer och det är alltid lite tungt när man bytt lager och veven går trögt, jag brukar skruva ihop blocken med veven i och sen slå försiktigt på var sida på veven, funkar alltid

det var ju det jag skrev om du hade läst