SJUKT svårstartad DR650

[SnowRider]

Halloj sporthoj!

Jag har precis skaffat ny hoj! En suzuki dr 650 se från 96! Jag fick pruta rejält då han var lite svårstarad. dock startar han bara ibland nu... han är så galet svårstartad jag har bokat uppkörning om några veckor och behöver verkligen eran hjälp. han går ej att rullstarta heller. har provat olika batterier. kompet ligger på ca 6-7 kg och antar då att dekompen funkar. hojen får soppa och luft samt BRA gnista från båda stiften. skiten borde bara funka tycker jag :/

Jag är jättetacksam för hjälp!

 

[TomK]

Kan tänka mig två alternativ att börja titta på. Tändningen felinställd (gnistan kommer för sent eller för tidigt). Justeras med tändplattan eller motsvarande.

Förgasaren felinställd för tomgång och lågfart och eventuellt choken. Man får då börja skruva på ett munstycke för detta, i taget. Ett halvt varv eller så och se om det ge skillnad. Om du kan hitta dokument på nätet som berättar vad grundinställningen ska vara, så börja utifrån det.

 

[xrperra]

Kontrollera ventilspel!
Kostar gratis om du kan göra det själv och det är inte speciellt svårt att göra.
Stånkor brukar vara kinkiga om det står fel.

 

[Larse]

Kolla att munstyckena i förgasaren inte är igensatta.
Sen kolla ventilspelet.

 

[Sydney]

http://www.youtube.com/watch?v=upAwsYTiyuk

 

[StreetfighterGBG]

Definitivt ventilspelet som sagts tidigare

 

[SnowRider]

Tack för alla svar! ska bli iväg och köpa ett bladmått.

att tillägga är att hojen går som en dröm när den är igång.

 

[SnowRider]

http://www.youtube.com/watch?v=upAwsYTiyuk

Min hoj har varken kickstart eller manuell dekomp som de äldre modellerna hade tyvärr.

 

[WebGringo]

Hur gammal är soppan som är i den ?

 

[Kazagger]

Hur gammal är soppan som är i den ?

Hoppar den igång på startgas? Friskt batteri? Min(a) DR kräver fullt batteri för att starta lätt. Kolla med kablar från bilen...

 

[SnowRider]

Hur gammal är soppan som är i den ?

Soppan är väl något år gammal, möjligtvis äldre.

 

[SnowRider]

Hoppar den igång på startgas? Friskt batteri? Min(a) DR kräver fullt batteri för att starta lätt. Kolla med kablar från bilen...

Batteriet är ganska dåligt. startar ej på startgas.

Har delat förgasaren och ser till min förvåning att det sitter ett 160 munstycke. Trodde att det var orginal (140) då det smäller lite efter gaspådrag med trimsystemet som sitter på. ska kolla ifall det går att få på orginalmunstycke samt orginalsystemet idag. om dom har munstycken på honda i östersund vill säga..

 

[Kazagger]

Hål i luftburken, trimsystem och byta munstycken är standardtrim på dem, googla så får du se vad som rekommenderas i munstyckeväg mm. Hinner inte kolla upp nu. Om förra ägaren inte "fått ihop det" kan ju det vara en anledning till priset..? Sätter mina 2c på batteri och ventilspel...

 

[SnowRider]

Hål i luftburken, trimsystem och byta munstycken är standardtrim på dem, googla så får du se vad som rekommenderas i munstyckeväg mm. Hinner inte kolla upp nu. Om förra ägaren inte "fått ihop det" kan ju det vara en anledning till priset..? Sätter mina 2c på batteri och ventilspel...

Förra ägaren meckade inget. Hål i luftburk samt trimsystem är på ska iväg och köpa nytt batteri samt bladmått nu.

 

[He rik]

Håller med om soppan, min 350 vägrar med starta med gammal. Är den äldre än 3 mån är han kinkig och man där springa igång den men med ny så smäller han igång direkt. 1år gammal fick jag tömma och byta för han startade inte alls.

 

[SnowRider]

Nytt batteri, ställda ventiler och ny soppa gjorde att hojen hoppar igång
lätt nu! Startar som den ska nu. Var dessutom ute och körde 5 mil på fina
jämtländska vägar igår. Livet är frid och fröjd. MEN, imorse när jag
startade hojen och varvade något så började det rinna olja ut motorn. Trodde
det va hål i motorblocket men som tur va det packboxen vid framdrevet som
ploppat ur. Packboxen var fin, dock sitter det en ring utanför som såg smält
ut. Den gummiringen kunde man också trycka tillbaka men den satt inge
vidare. Den hade små pluppar som tryckdes dit i små hål i motorn. den ringen
ska väl vara rund och fin? Ska bli att köpa en sådan. Är detta ett vanligt
fel? hur förebygger man sådant i framtiden? Tack för alla svar! tyvärr kan
jag ej ladda upp bilder med det internet jag har just nu :/

 

[Thorped]

Nytt batteri, ställda ventiler och ny soppa gjorde att hojen hoppar igång
lätt nu! Startar som den ska nu. Var dessutom ute och körde 5 mil på fina
jämtländska vägar igår. Livet är frid och fröjd. MEN, imorse när jag
startade hojen och varvade något så började det rinna olja ut motorn. Trodde
det va hål i motorblocket men som tur va det packboxen vid framdrevet som
ploppat ur. Packboxen var fin, dock sitter det en ring utanför som såg smält
ut. Den gummiringen kunde man också trycka tillbaka men den satt inge
vidare. Den hade små pluppar som tryckdes dit i små hål i motorn. den ringen
ska väl vara rund och fin? Ska bli att köpa en sådan. Är detta ett vanligt
fel? hur förebygger man sådant i framtiden? Tack för alla svar! tyvärr kan
jag ej ladda upp bilder med det internet jag har just nu :/

Javlar vad din tycks strula, jag har inte gjort ett skit med min de senaste 5000 milen går som en klocka !

 

[SnowRider]

Javlar vad din tycks strula, jag har inte gjort ett skit med min de senaste 5000 milen går som en klocka !

Ja, tyvärr. Han jag köpte den av hade inte kört många mil de 11 åren han haft den. men men, sånt är livet! jag är bara glad att han är så sjukt lättstartad nu Ny packbox till utgående axel lär väl dyka upp måndag eller tisdag.

 

[SnowRider]

Javlar vad din tycks strula, jag har inte gjort ett skit med min de senaste 5000 milen går som en klocka !

Ni som är kunniga inom dr 650! det måste väl sitta någon distans/fjäder mellan framdrevet och packboxen som håller den inne? eller är det bara på min som den har tendens att vilja ploppa ut? Köpte en ny packbox men såg att det inte var något fel på den gamla... Den ringen jag snackade om som höll packboxen inne var ett slags gummilim, inget som hade smält. Behöver verkligen eran hjälp! uppkörning på måndag

 

[Thorped]

Ni som är kunniga inom dr 650! det måste väl sitta någon distans/fjäder mellan framdrevet och packboxen som håller den inne? eller är det bara på min som den har tendens att vilja ploppa ut? Köpte en ny packbox men såg att det inte var något fel på den gamla... Den ringen jag snackade om som höll packboxen inne var ett slags gummilim, inget som hade smält. Behöver verkligen eran hjälp! uppkörning på måndag

http://www.procycle.us/images/bikepages/dr650/sealretainer-suz.jpg Lösningen på problemet Men jag skrev mer om det i din nya tråd...