Ska köpa MC-scooter, kanske... avråd mig?

[CBR1]

Var är SportHoj på väg?

En sämre hoj än en R1 eller Rsv4 borde väl vara bättre än en skoter?

För 26 000 kan du åka till Sollentuna och köpa denna.
https://www.blocket.se/stockholm/Honda_CB900F_Cafe_Racer_85623831.htm?ca=11&w=1
Eller någon av 78 andra SportHojar som finns till salu för upp till 30 000 i Tokholma län!

Håller med dig, vill man ha 2-hjul så är det hoj som gäller.
Som någon sa tidigare på SH, kompromissar man väntar besvikelsen runt hörnet.

 

[iceice]

Jag står inte ut med sittställningen.

 

[steffe]

Jag står inte ut med sittställningen.

Känns som att sitta å skita när man framför en gheypulka

 

[CBR1]

Känns som att sitta å skita när man framför en gheypulka

Skulle då polar'n åka glidare med något framflyttade fotpinnar, så slipper man att skita i ensamhet

 

[Ägge]

Kräver att sidan byter namn till tex Scooter-hoj.com, om konstapel kask ska börja köra sånt.

Får ju inte bli några missuppfattningar!

 

[notrightrider]

Scootrar och deras vägegenskaper lider svårt av dåliga däck.
Däck som var billigt dåliga redan som nya, och tack vare klent miluttag kan dessa värdelösa fälgskydd sitta kvar halvslitna 10 år senare.

Faktum är att slentriankritiken där scootrars dåliga vägegenskaper skylls på ”små hjul” i verkligheten handlar mycket mer om dåliga däck.

Byt däck till bra grejer, och känn hornen växa ut på både hojen och dig själv.

 

[Sukkaha]

https://www.blocket.se/goteborg/Gilera_Runner_180_cc_nyskick__98_85843871.htm?ca=20&w=3

Inte billigast men ryker, luktar och flyttar på sig. När jag blir för stel för riktig moppe är det min drömscooter.

 

[Brute Force]

Nja små hjul kan du ha vilka F1-däck du vill på, dom kommer alltid ha sina egenskaper = mördande rotation för hjullager och slå i backen snabbare än de flesta hinner veckla ut benet för att parera kraschen.

Kymco har dock inte förhållandevis små hjul utan där handlar det mest att sköta lite service så brukar det kunna tuffa på nästan i japansk anda även om finliret inte finns där och rostblämmorna om än obetydliga är fler.

Skulle jag själv kika på en köräser skulle mesta möjliga effekt och utrymme för hjälm under sadeln vara mest prio. Är priset skitsamma går det att handla en med brembo och kedja som steker oss flesta vid rödljusen.

Körde f.ö. en elektrisk mc för första gången idag vilket var en scooter, vill ha faktorn fanns där ändå.

 

[TMax500]

När man talar om stora eller små hjul så får man komma ihåg att "scooter" är ju ett relativt begrepp, en typ av konstruktion, och att allt inte är likadant.

Kan även se ut så här med 840 cc och 75 hästar:
https://www.blocket.se/goteborg?q=g...=&pe=&rs=&re=&xc=1143&c=&ca=15&is=1&l=0&md=th

 

[DampKid]

Tjöööp!

Fast inte en Kymco, utan en äCkta modern japansk/italiensk klassiker: Honda SH300i, gen I eller II (2007-2015). 170 fjäderlätta skoterkilon. 16-tumshjul. Plan fotplatta. Och skotervärldens bästa motor...

Plättlätt

 

[Ulvhamne]

Äsch, en X-ADV 750 ska're ju va!

 

[Closet]

Jag vet inte om jag ska skratta eller gråta, men jappsarna gör konstiga saker med sina scootrar...
https://www.youtube.com/watch?v=EzFo_t62Wvo

 

[notrightrider]

När man talar om stora eller små hjul så får man komma ihåg att "scooter" är ju ett relativt begrepp, en typ av konstruktion, och att allt inte är likadant.

Kan även se ut så här med 840 cc och 75 hästar:
https://www.blocket.se/goteborg?q=g...=&pe=&rs=&re=&xc=1143&c=&ca=15&is=1&l=0&md=th

En av annonserna på temat.
Märklig?

Jag har fetat något mycket märkligt för den som inte pallar plöja textmassan.

Gilera GP 800 sport modelen med mycket sport tuning.Sportmetal golvet.Sport sadel som skyljer sig från vanliga.Sport rutan Malosi.Tytanavgasen Arrow med basljud.Alla plastdelar hela (speciella plaster i mitten med väntyleringshåll).Led lampor fram och back.Bro heltny batteri.Fina Pirelli däck fram och back,16 tum.Bromskivor som nya också tuning inte som vanliga.Extra backskärm back.Ny motorolja och växellodanoljan.Ny luftfilter och ny oljefilter.Ny kylarvätski.Kädjan och drifttänderna som nya.Nästan nya extra stora viktare.Orginal nyckel med larmdosan.Alt fungerar som det ska.Man kan se den i Norrköping.Alla tunning delar gör att den är värd mycket mera än vanlig.Priset kan höjas elle sänkas beroende på efterfrågan.Det är bara förslagspris ,inte bindande.Kom med prisförslag .Inga skambud eller bytte.
Pris:28999kr

https://www.blocket.se/ostergotland...pecial_edition__82367359.htm?ca=15&w=3&last=1


Misstänker att det angivna priset inte gäller - mycket grundat på att annonsen legat ute mer än en månad.
...eller också kanske bara säljare och köpare har haft svårt att kommunicera?

 

[notrightrider]

https://www.blocket.se/goteborg/Gilera_Runner_180_cc_nyskick__98_85843871.htm?ca=20&w=3

Inte billigast men ryker, luktar och flyttar på sig. När jag blir för stel för riktig moppe är det min drömscooter.

Det finns folk som generaliserar grovt och menar att H-D = kriminell ägare.
Det är självklart inte rätt.

...utom i fallet Gilera Runner.
Om man byter ut "ägare" mot "förare för tillfället" så är man väldigt nära ett likhetstecken.

 

[IQ]

Funderar ibland lite i samma banor. Har oftast åkt sporthoj / street hoj och gillar åka bana.
Känner dock att jag har klart begränsat med tid just nu för att gå "all in" och funderar faktiskt nu på att köpa en billig Glidare mest bara för att testa. Sneglar även åt touring/offroad eller ev. en GROM.
Största problemet är nog egentligen att man får abstinens av att inte ha någon hoj i garaget

 

[BrooklynS]

Scootrar och deras vägegenskaper lider svårt av dåliga däck.
Däck som var billigt dåliga redan som nya, och tack vare klent miluttag kan dessa värdelösa fälgskydd sitta kvar halvslitna 10 år senare.

Faktum är att slentriankritiken där scootrars dåliga vägegenskaper skylls på ”små hjul” i verkligheten handlar mycket mer om dåliga däck.

Byt däck till bra grejer, och känn hornen växa ut på både hojen och dig själv.

Någonstans har jag läst (hos Bosse Rindar?) ett omdöme om trehjuliga motorcyklar; att de ”förenade alla dåliga egenskaper hos både två- och fyrhjuliga fordon. Något som Vespa för övrigt lyckades med, med bara två hjul.”


Buy quality, cry once

 

[L. Mäkinen]

Äsch, en X-ADV 750 ska're ju va!

Fan, är det en sån jag ska ha? Hade jag ingen aning om...

 

[Geten]

När jag tog körkort fick man lära sig på körskolan att en såna där plastlådor inte fick kallas för motorcykel, och att det är något som en riktig biker aldrig skulle sätta sig på.
Att inte köpa en annan motorcykel förrän man hittar just den man vill ha om några år var ett konstigt argument. Är väl därför man byter hoj ofta för att det är kul att testa lite olika?

Testa nån lågviktad mc innan du köper en scooter. Typ ktm 200/390. Tycker själv dessa är behagligare i stadstrafik, men det kan ju också bero på mina inlärda fördomar om plastlådorna.

 

[Ulvhamne]

Fan, är det en sån jag ska ha? Hade jag ingen aning om...

Ärligt talat så är det ju ett ganska intressant påhitt, men den hade gärna fått väga 60 kg mindre, och ha 50 häst mer.
Och det är ju en scooter.

 

[Mjölnaren75]

Hm, jag har alltid haft skoter och mc samtidigt. Grymt bra pendlarfordon samt ta till träning o mataffär. Skulle dock aldrig skaffat det istället för mc för speciellt roligt kan jag inte säga att det är. Du får tänka på om det ska vara ett nyttofordon eller skojfordon tycker jag. Annars så är Kymco bra grejer som håller. Haft en 125a o en 250 Kymco. Annars finns också Sym att rekommendera förutom premiumvalen då som är ännu dyrare.