Sportec vs Racetec (K1, K2, K3?)

[dsoders2]

kör med ett racetek k1 fram och är väldigt nöjd med det... som klister på vägen räddade mig från att hällsa på i ett bagautrymme häromdan på mötturvägen.

om du väntar till efter den 15 får du även reda på vad besiktningen säger om det... däremot så kommer det bli dyrt att köra race däck bak tror jag... fram är det kanon

 

[Triggerhappy]

Tjena, jag kom över en uppsättning Racetec K1 billigt. Ska på Gotland 3 dagar och har inga däcksvärmare. Hur kommer det att funka vid hyfsat aktivkörning?

Jag har bara kört på orginaldäck tidigare

Kommer hålla en dag, max två bak om du står på och har ok inställningar.

 

[Leedmann]

Kommer hålla en dag, max två bak om du står på och har ok inställningar.

Oj, det låter inte så lovande. orkar inte hålla på å byta där man vill ju åka för allt vad tygen håller och sen behöver man nog vila lite mellan passen. kanske bättre att åka på michelin pilot power 2ct då ?

 

[Triggerhappy]

Oj, det låter inte så lovande. orkar inte hålla på å byta där man vill ju åka för allt vad tygen håller och sen behöver man nog vila lite mellan passen. kanske bättre att åka på michelin pilot power 2ct då ?

Michelin power håller bra på gotland om du inte vill ha det maxxxade greppet rejsdäck ger....skippa 2CT å ta vanliga Power. Det mjukare gummit i kanterna på 2CT gör bara att det överhettar tidigare på torr, varm bana. Överväg Racetec K3 eller Pirelli Diablo Corsa 3 också....mycket silica i dem med som gör gummit extra elactiskt utan att brista så lätt.

 

[roffe_s]

Mja, jag har gjort slut på ett par PP2CT nu och befarar att dom kan gå varm på den mjuka sidan om Du går på gasen tidigt - speciellt med en liter K7 som skjuter på. Vanliga Power kan vara ett väl så vettigt alternativ.

Jag tänkte lägga på ett Qualifier bak inför Virtasalmi-trippen (bra pris). Annars hade nog ett Metzler M3 legat bra till.

Edit - Trigger hann före denna gången. Men annars kan Du ju köra slut på Ditt K1 och leja någon att kränga på ett nytt gatdäck inför sista dagen?

Oj, det låter inte så lovande. orkar inte hålla på å byta där man vill ju åka för allt vad tygen håller och sen behöver man nog vila lite mellan passen. kanske bättre att åka på michelin pilot power 2ct då ?

 

[Leedmann]

Mja, jag har gjort slut på ett par PP2CT nu och befarar att dom kan gå varm på den mjuka sidan om Du går på gasen tidigt - speciellt med en liter K7 som skjuter på. Vanliga Power kan vara ett väl så vettigt alternativ.

Jag tänkte lägga på ett Qualifier bak inför Virtasalmi-trippen (bra pris). Annars hade nog ett Metzler M3 legat bra till.

Edit - Trigger hann före denna gången. Men annars kan Du ju köra slut på Ditt K1 och leja någon att kränga på ett nytt gatdäck inför sista dagen?

Ja det kanske är det bästa att testa lite helt enkelt, de kommer ju att sälja däck på banan. kränger nog på det K1 som jag har innan jag åker till Gotland och om det blir helt slut så får man väl köpa nya där....Dyrt nöje detta med hojåkning på bana Men så ruskigt kul

 

[Pont]

Det här med Racetec vs Sportec..
Om man drar jämförelsen med Pilot Power och Pilot Road, där många tydligen kör på Power fram och Road bak för grepp/livslängd. Kan man tänka sig samma koncept med Racetec fram och Sportec bak? Jag har ban-begagnade Racetec på nu, K1 fram och K2 bak. Har hållt bra, kört lite bana.

Så, vad sägs om Racetec K-nånting fram och Sportec M3 bak?

 

[Fahrer]

Jag körde en bandag på Anderstorp 5/5-08 med ett Racetec K0 fram och ett Dunlop Sportmax Qualifier RR bak. Fungerade över förväntan

Dock slets det mjuka K0 däcket ned ganska fort... Men huha vilket grepp

 

[imaster]

Så, vad sägs om Racetec K-nånting fram och Sportec M3 bak?

Det funkar bra men som sagt tidigare så tänk på att det krävs rejält med tempo för att hålla värmen i framdäcket - med andra ord mycket kurvor, högt tempo och hårda bromsningar. En tur på motorvägen så är de iskalla på sidorna och du får börja om värmningen vilket innebär att du får helt enkelt ta det lugnt nästa gång det börjar svänga igen. Sportec M3 är ett riktigt bra däck - även fram och kombinationen Sportec M3 fram och Roadtec Z6 bak är inte dum alls och direkt jämförbar med Pilot Power fram och Road bak, det är alltså däck från samma segment med i princip samma egenskaper.

Har kört med ett par Metzeler Rennsport på motarden, föregångaren till det gatlagliga Racetec, och de är verkligen hala i början och i vätan. Inte litegrann utan man kan gå brett som tusan i utgångar utan att ge mycket gas. Pirelli Supercorsa är samma grej med och jag kan tänka mig att Michelins Power Race är motsvarande.

 

[Leedmann]

Hemma från 3 dagar på Gotland, Vilken bana! Vilket väder! vilka sköna människor!
Jag körde med Racetec K1 fram och bak. min bästa tid var ca 1.36 men låg oftast 1.39-1.40 min. vi hade helt sjukt bra väder och strålande sol ca 23-25 grader varmt. Jag använde även däcksvärmare för första gången.

Hur höll då däcken?

Fram perfekt, hur nöjd som helst!
Bak Mycket bra grepp nästan i tre dagar på en het bana, lite släpp på tredje dagen vid acceleration ut ur vissa kurvor. Sen så blev det ju ganska ojämn slitning bak på högersidan. Kan man "vända" Racetec däcken?

Jag kommer nog att köpa K2 bak nästa gång

 

[campar]

Går utmärkt att vända på de däcken!!

Jag körde själv Slicks K2 på Gotland nu i helgen, och slänge på lördagen på beggade som jag kört Mantorp 1dag samt ett kval med, och de höll riktigt bra, dock började det att svaja lite på söndageftermiddagen.

//Niklas

Hemma från 3 dagar på Gotland, Vilken bana! Vilket väder! vilka sköna människor!
Jag körde med Racetec K1 fram och bak. min bästa tid var ca 1.36 men låg oftast 1.39-1.40 min. vi hade helt sjukt bra väder och strålande sol ca 23-25 grader varmt. Jag använde även däcksvärmare för första gången.

Hur höll då däcken?

Fram perfekt, hur nöjd som helst!
Bak Mycket bra grepp nästan i tre dagar på en het bana, lite släpp på tredje dagen vid acceleration ut ur vissa kurvor. Sen så blev det ju ganska ojämn slitning bak på högersidan. Kan man "vända" Racetec däcken?

Jag kommer nog att köpa K2 bak nästa gång

 

[TheBat]

Hemma från 3 dagar på Gotland, Vilken bana! Vilket väder! vilka sköna människor!
Jag körde med Racetec K1 fram och bak. min bästa tid var ca 1.36 men låg oftast 1.39-1.40 min. vi hade helt sjukt bra väder och strålande sol ca 23-25 grader varmt. Jag använde även däcksvärmare för första gången.

Hur höll då däcken?

Fram perfekt, hur nöjd som helst!
Bak Mycket bra grepp nästan i tre dagar på en het bana, lite släpp på tredje dagen vid acceleration ut ur vissa kurvor. Sen så blev det ju ganska ojämn slitning bak på högersidan. Kan man "vända" Racetec däcken?

Jag kommer nog att köpa K2 bak nästa gång

Jag ska oxå till gotland tredagar o har funderat på slicks, men då är de allså
K2 som ja ska sattsa på lr, ska ja köra K1 fram o K2 bak??
hur blev de den sista dagen då, var dom helt slut då lr??'
Hur många pass/dag ungefär??

jaja blev lite mycke frågor menmen

//johan

 

[Leedmann]

Jag ska oxå till gotland tredagar o har funderat på slicks, men då är de allså
K2 som ja ska sattsa på lr, ska ja köra K1 fram o K2 bak??
hur blev de den sista dagen då, var dom helt slut då lr??'
Hur många pass/dag ungefär??

jaja blev lite mycke frågor menmen

//johan

Jag är ju inte världsmästare precis men kör väl hyfsat ändå jag skulle ta k1 fram och k2 bak. vi körde väl ca 6 pass per dag och sista dagen så släppte det lite försiktigt vid acceleration ut ur vissa högerkurvor men inget farligt...Jag körde med däcksvärmare och det var mycket varma dagar när vi var där. Gotland Ring var ju fantastiskt kul och rolig bana.